Тест-драйв Mitsubishi I-MiEV з 2009 Hatchback

Mitsubishi i-miev

Під час відвідування дослідницького центру Mitsubishi Motors в Нагой, де був представлений оновлений Lancer, нам також вдалося протестувати електромобіль I-MiEV, який Waprele почне продавати в Росії

Хто сказав, що електричні автомобілі мовчать? Який галасливий! Шум, вироблений ними дуже специфічний. За розгін електричної блохи Mitsubishi нагадує підйом корабля із зоряних війн, і всередині цієї крихтою гуде, як великий тролейбус! Їздити манера також специфічний. Автомобіль розганяється несподівано Boyko, але в той же час стрілка economometer поглиблюється в червону зону, натякаючи, що в такому темпі про оголошеному пробігу 160 км на одному заряді не варто мрії. І незалежно від того, як видно з-за такої манери водіння, при натисканні на педаль акселератора, машина різко уповільнює швидкість двигуна перемикається в режим генератора, намагаючись заповнити заряд батареї. А що, якщо акумулятор розряджений? В Японії, немає ніяких проблем з цими проблемами: I-MiEV був продана на місцевому ринку протягом двох років, і є багато заправних станцій високої напруги, адреси яких підкажуть регулярний навігатор. Якщо ви знемагає від зарядної станції, викличте евакуатор або штовхати машину до найближчого житлового будинку, де він може бути підключений до звичайної розетки, за допомогою звичайного портативного трансформатора, але одна річ розвивається в Японії і інших Росії. У нас є такі машини можуть бути використані, крім як шоу-кара ...

Водіння
Crocha Boyko прискорюється, але в той же час вони також виконувати свої батареї.

салон
Розміри і якість обробки такі ж, як Daewoo Matiz.
   
ціна
Зарядка копійка, але сам електромобіль неадекватні дороги.

Гідності й недоліки
+ Дешеві заправки, двигун не забруднює повітря і не вимагає регулярного щось.
- Висока ціна електромобіля, невеликий діапазон пробігу без підзарядки.

Технічні характеристики
Споряджена маса - 1080 кг
Розміри - 3395x1475x1600 мм
Двигун - електричний, 64 к.с. / 30006000 хв-1, 180 нм / 02000 хв-1
Трансмісія - безступінчатий
Динаміка - 130 км / ч; 15,9 с до 100 км / год
Право відстані - до 160 км

Автор: Максим Федоров

 

джерело: Журнал 5 Колесо [квітень 2011]