Тест-драйв Mitsubishi Galant з 2008 року Седан
Mitsubishi Galant: бюджет витримає
Не так давно Mitsubishi Galant вижив решта. Свіжий вигляд подивився на оновлену модель Максима Сачкова. Фото: Джордж Садков. Повне закруглені боки, галант Валлантно згорнуто з ворот дилера-центру. Легкий реставлювання пішов до нього, хоча він все ще елегантний, щоб зателефонувати до цього автомобіля. Однак такі автомобілі подібні до особливості та розміру, ніж для благодаті.
Однак ... навіть я, будучи середньою висотою, сидячи на сидінні водія, пробухав стелю. Правда, дорогоцінні міліметри подрібнюють люк, але без нього водії розроти не повинні розраховувати на комфортну посадку. Не вважайте мене зарозуміло, але чому рульова колонка коригується лише тим самим літаком? І що ви говорите про двигун, в 2,4-літровому обсязі якого розкидано трохи більше ніж півторасот сил? І його супутник має відповідну машину, яка має лише чотири кроки.
Коли маневри в тісній алеї, галант показав себе дуже погано. Крім того, масивний корм був чудовим запобіганням огляду. Камера заднього виду не заважена, але вона входить тільки до найдорожчого обладнання.
Впрочем, с ростом километража на одометре мое отношение к Галанту меняется. Его вальяжное поведение успокаивает, и я постепенно начинаю замечать достоинства. От разгонной динамики дух не захватывает, но запаса мощности хватает, чтобы не ощущать дискомфорта ни в городских пробках, ни на скоростной трассе. При этом двигатель переваривает российский бензин А92. Кроме того, мотор и автомат отлично спелись отменно прикрывают друг друга, маскируя слабые стороны.
Енергетична інтенсивна і м'яка суспензія згладжує будь-які виразки дорожнього руху, а просвіт під тілом у 165 мм робить практично не кинути швидкість, перш ніж лежати поліцейські та трамваї. Через деякий час, і припиніть тягнути рульове колесо взагалі, щоб проїхати навколо наступної панелі. Більше того, галант реагує в команду повільно, хоча адекватно, без неприємних сюрпризів. Але чим далі, тим менше ви хочете гострих рухів, як ніби ви старієте на хорошу десяту (або ще більше) років. Навіть бажання прочитати моральний хлопець, який, пройшовши бік сторони, намагається помилятися. Бачачи твердий силует Галанта, я був постійно. Правильно, старші повинні бути поважними!
Mitsubishi Galant є похилого віку, але актуальна: антикризова версія бізнес-седану.
Що стосується наявних машин, у тому числі серед твердих седанів, стає менш і менше. Галант тільки з такого. Машина в основному, але не погана конфігурація коштує 822 600 рублів, а верхня версія 971 640 рублів. У таких умовах багато покупців у сучасній економічній ситуації закриють очі за недоліки.
Джерело: Журнал "за кермом"
