Тест-драйв Mini Cooper с 2006 года Хэтчбек

Mini Cooper - «злой ребенок»

На российском рынке Mini Cooper не первый год и экзотикой назвать его сложно, тем не менее, он продолжает привлекать внимание на дороге. Смотрите, дети, - мамаши одобрительно показывают на лупоглазого Mini пальцем. Дети разглядывают необычный автомобиль, похожий на персонаж анимационного фильма Тачки, тем более что цвет тестируемого нами Mini желтый. На деле же Mini оказывается притворщиком. Если на парковке он кажется забавной игрушкой, то на дороге превращается в забияку.

Чем отличается новый Mini от прежнего? Внешне изменилось немногое. Указатели поворотов с бампера переехали в блок-фары, противотуманки стали крупней. Mini на 61 мм вырос в длину. Капот поднялся выше, что было продиктовано европейскими нормами безопасности в случае наезда на пешехода. Интерьер все тот же мультяшный, создающий настроение. Огромный спидометр, больше напоминающий корабельные часы, теперь расположен точно по центру панели. Материалы и качество деталей выше всяких похвал. Это не просто автомобиль класса А, это английский BMW для искушенных. Вместо обычного ключа - чип, который вставляется в гнездо возле приборов, а заводится автомобиль кнопкой. Обзорность отличная благодаря почти вертикальным стойкам, а скромные габариты позволяют парковать Mini даже поперек дороги.
На тест-драйв нам достался самый слабый Cooper с атмосферным двигателем 1.6 (120 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Разве можно ожидать динамики от такого сочетания? - подумаете вы, и ошибетесь. Двигатель подхватывает на высоких оборотах, достигая максимальной мощности при 6000 об/мин, а пик крутящего момента приходится на 4250 об/мин. Все это сопровождается бодрящим саундом выпускной системы, а автомат оказывается весьма расторопным. Но изюминка Mini вовсе не в этом, и даже не в его внешнем виде. Главное - это его шасси, которые смело можно назвать душой и характером Mini. После того как первый раз перестроишься, становится сложно соблюдать рядность. Хочется еще и еще! Никакого крена: отклонение руля на 30 градусов - и ты на соседней полосе. Как это у него получилось? Кажется, что ты лишь указал взглядом направление, а автомобиль уже там.

Ви ще більше здивовані, проходячи круті повороти. Ви скидаєте газ, і міні вмирає в них, ніби тримаючи асфальт не на чотири шини, а знаходиться у воді, як дельфін, тоді як гума не думає писати.

Через жорстку підвіску водій відчуває, що дорожня поверхня буквально кожен сантиметр тіла. Зі швидкістю близько 100 км/год. Я потрапив у передні колеса в неглибокій ямці. Якби він не був застіблений, він би заповнив шишку, стукаючи головою на стелю. Під час подорожуючих суглобів та трамвайних треків автомобіль залишається на траєкторії, але звуки детально передаються тілу. Цю відсутність міні легко пробачити. Прозорість цього шасі набагато важливіша.

Не секрет, що Mini - це вітальний подарунок для справедливішого сексу. Але дівчатам може не вистачати комфорту в цій машині. Після тесту Mini Cooper легко визнати найсміливіші з маленьких автомобілів.

Гальма були трохи здивовані. Або колодки ще не загубилися в новому автомобілі, або вони були перегріті до нас. При аварійному гальмуванні ефективного уповільнення не забезпечується. Справедливості в цей день варто відзначити низьку температуру повітря - близько +5.

З настанням ночі інтер'єр автомобіля перетворюється. Розсіяне світло розташоване тут у всіх куточках, ви навіть можете увімкнути підсвітку для взуття. Якщо втомилося від жовтого світла, можна змінити на синій або фіолетовий, дівчата оцінять цей варіант. Однак організація з комфортом у задніх місцях друзів з довгими ногами не спрацює. Ці місця є більш підходящими для дітей. Стовбур, як і виповниться хетчбеком A-класу, невеликий, але він навіть не має причалу. Mini оснащений сучасними шинами Goodyear Excellence з Run на Flat Technology, що дозволяє вам підходити до шини зі швидкістю до 80 км/год у випадку проколу. Правда, тоді вам доведеться кинути шину.
Я був задоволений економією палива. Під час нашого динамічного випробувального приводу споживання бензину становило близько 11,5 літрів на 100 км, і це з автоматичним КП.

Хто такий непослідовний міні -Купер? Ціна, залежно від конфігурації, починається з 22 400. Якість оздоблення інтер'єру в Mini відповідає цій вартості, але для цієї суми ви можете придбати автомобілі та уникати. Для щоденного використання така жорстка підвіска та гостре кермо, можливо, не сподобаються. Але якщо ваш другий тайм любить азартні ігри, сміливо купуйте Mini. Цілком можливо, що у вихідні ви таємно візьмете ключі. Не турбуйтеся про надійність дитини - згідно з рейтингами в Європі та США, міні - серед лідерів. І на нещодавно проведеному аварії тесту Euro ncap mini, навіть у тілі кабріолета, чесно заробляв 5 зірок. Є достатньо аргументів для покупки (і щоб переконати дівчину, ми вважаємо, що це буде легко)!
 

Джерело: Auto.mail.ru