Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 позашляховик

Очі власника

За кермом з 1974 року. Перші 8 років вона їхала на мотоцикл, потім автомобіль був перенесений і вже 24 роки за кермом.
У мене було багато автомобілів (звичайно, стільки років!) І тепер настав час змінити наступний. Вибір автомобіля - це болісна робота! Ви проходите через журнали, проходите через салони, і там все щось не так ...
І раптом! В одному з автомобільних телешоу я його побачив! Land Rover Discovery 3 ... Красивий! Бездоганний дизайн, стильний, врівноважений. Ні зменшення, ні додайте! За професією я художник, тому я негайно і беззастережно зрозумів, що взяти, просто немає красивішої! Ми чекали майже 4 місяці. Серце замерзало в очікуванні. Ми вже любили його, наш зелений. А в кабіні вони дають мені ключі: щасливий шлях!
Я завойовую - двигун не чути ... мій попередній BMW був голоснішим. Я вмикаю привід, дотик. Боже мій! Як тихо, плавно, він почне! Як чудово відчувають його значні виміри! Що попереду, ззаду. У кабіні - тиша. Чоловік запитує з шепотом: як справи? Не страшно? На такому величезному? І у мене лише захоплення і щастя, що вливаються у всі вени!
І зараз щастя 30 000 кілометрів мене не залишає. Машина - це робота людських рук. Людська дитина. У неї душа. Машину треба любити. Вона відчуває, як ти ставишся до неї.
Ви не довіряєте - ви відмовляєте і зривуєте, ви боїтесь - ось для вас неприємний інцидент, ви гніваєтесь на це за примхи - це буде більш примхливо!
У неї є персонаж. Грін любить мене. У нас взаємність. Надійно розпочали всі великі морози минулої зими, їхали куди завгодно по будь -якій дорозі і без неї замінили його необмежений багажник на найбільш об'ємні вантажі. До речі: лише в Discovery 3 двері Land Rover створюються таким чином, що пороги завжди залишаються чистими, як би брудна машина. Тож навіть білі штани ніколи не забруднюються!
Шкіряні стільці дуже зручні, налаштовані на будь -який водій, взимку вони нагрівають п'яту точку і схильні до радикуліту, поперек. Посадка висока, зручна. Я взагалі не втомлююся, незважаючи на те, що поїздки зазвичай не менше 200 км на день. Для п'ятдесяти -річної жінки це багато! Кліматичний контроль працює бездоганно! У машині завжди є приємна атмосфера.
Бічні окуляри, коли її опускають, не створюють вихори в салоні, а просто розтягуйте сигаретний дим, як пилосос. Фари корисно повертаються за колесом і розчавлюють кішку за вигином або не помітити пішохода, що ховається в кулуарах, ви не зможете досягти успіху. Якщо цілеспрямовано ... Ви можете керувати голосом радіо, і не качайте пальців у кнопках, які, до речі, дуже великі та зручно розташовані на консолях. Ви можете скласти його за кілька секунд і Отримайте вантажний відсік, придатний для транспортування всього і всього!
Змінити колеса, як не дивно, легко. Я змінюю зимові шини на літо і назад, не вдаючись до допомоги грубої чоловічої сили. Шкода, що стандартна навігація не може бути використана. Я сподіваюся, що це ще лише. Тут хтось щось там підпише, і ми зцілимо! З навігацією!
Нічого в моїй машині не зламалося. Нічого не було баггі, хоча в технічному центрі силою, згідно з гарантією, кермовий вал був замінений. Вони сказали - прописано. Я не знаю ... нічого мене не хвилювало в рульовому механізмі. І як він йде! Він трохи торкнувся газу - і ти на горизонті. 180 проходить без напруги, і на цій швидкості немає дискомфорту! Ви, звичайно, можете бути швидшими, але дорога, де ви можете дозволити собі кінці занадто швидко. І як він проходить повороти! Як на рейках. А рулони дуже маленькі. Наприклад, набагато менше, ніж Сааб, який просто падає на бік в кутах!
Як чудовий він паралельно тротуару! Якщо є отвір, трохи більше, ніж він сам буде точно підійти! Навіть на сніговій горі, кинуті у вузьку провулок Арбат з старанним двірником. Слова там не повинні йти на нього не доречно.
Вони мене налякали та споживання палива. Мовляв, літри будуть їсти 18-20. Але, або я так акуратно йду, або мій зелений на дієті, але він їсть 12 л. На шосе та 15 л. навколо міста з пробками. І це з 4,4 літри бензинового двигуна!
Чесно кажучи, мені дуже пощастило з машиною!
 

Джерело: Журнал "водіння"