Тест-драйв Jeep Grand Cherokee з 2010 SUV

Jeep Grand Cherokee SRT8. Портрет

Сьогодні маркетологи керуються світом, і просто так не з'являються автомобілі. Вони створюються для когось або під когось. Тому я постараюся створити словесний портрет власника нового Jeep Grand Cherokee SRT8. Але спочатку потрібно пофарбувати саму машину.


Jeep Grand Cherokee SRT8. Ціна: 3 190 000 руб. У продажу: з 2012 року

Олег Богданов, журналіст, 63 роки, досвід водія 45 років, їде все, що йде.

Вони кажуть, що поточний SRT є найшвидшим позашляховиком у світі. Цілком можливо, що серед слонів він і найшвидший, але про позашляховик, я б не поспішав забрати його до цієї категорії (подивіться на спідницю під передній бампер). Хоча, якщо за основу позашляховика, щоб взяти пару нашого Хіввеєва, то все сходиться. Але, вибачте, то звичайні російські дороги автоматично отримують статус супер-шапки, а SRT не перевершує їх.


Під капотом, новий V-подібний Hemi двигун, здатний автоматично відключити чотири циліндри вісім

Але ближче до автомобільного портрета. Цитата з характеристик: Jeep Grand Cherokee SRT8 керується повністю новим 6,4-літровим двигуном HEMI V-8 з технологією економії економіки палива. Це досягається відключенням чотирьох циліндрів восьми, коли вона не вимагає повної потужності. Двигун розвиває потужність 468 літрів. З. І крутний момент 624 нм. Він агрегується з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка може контролюватися шляхом крадіжки пелюстки або розташовані на центральній консолі за допомогою автомат-важеля. SRT8 прискорюється з космосу до 100 км / год за 5 секунд, а максимальна швидкість становить 257 км / год. Гальмівний шлях при 100 км / год 35 м. Ну, що описано, відповідає дійсності, і спочатку дуже добре. Скажу більше майже все це перевірено мною особисто, і, що важливо, а не один житель Італії і не постраждав жодна тварина.

Ми продовжимо цитувати характеристики, але вже з коментарями.

Встановлено на Jeep Grand Cherokee SRT8 як стандарт, система плагіна повного приводу Quadra-Trac здатний перерозподілити до 100% крутного моменту на одну з задніх колес. Це, мабуть, казка або від велосипеда про слона, щоб з'їсти щось, що він буде їсти, але хто дасть йому. Справа в тому, що я, як я розряд, у 1996 році, готуючи землю Rover Defender 90 до підйому до Ельбрусу, розраховано розмір дисків у випадку, якщо весь крутний момент розбитий на одну з колес. Виявилося, що навіть з найсучаснішими технологіями діаметр приводу повинен бути товщиною товщиною, який, як ви розумієте, з площі фантастики. Але захисник - це крутний момент з часом, ніж наш SRT! Я думаю, що це не про колесо, але про задню або передню вісь. Йдемо далі. Стверджується, що завдяки новій адаптивній підвісці SRT8, це правило навіть краще, ніж інші автомобілі Jeep. Здається, це.


Салон, наповнений гоночними автомобілями

І далі. Взаємодія один з одним, автомобільна система автоматично регулює динамічні характеристики. Ручний драйвер (La Tirrein Ristons на Range Rover) вибирає будь-який з п'яти режимів. Автоматичний режим автоматично оптимізує підвісні та параметри двигуна для будь-якої дорожньої ситуації. Спорт забезпечує найкращий контроль над автомобілем з псевдопозицією їзди в місті та автомагістралях. Букс знижує вертикальні та поздовжні коливання тіла, що дозволяє машині впевнено буксирувати причіп. Трек забезпечує характеристики, призначені для гоночної доріжки. У цьому режимі рулони Кузов мінімізуються, а обробка автомобілів майже бездоганна (включаючи її монетність). Нарешті, сніговий режим дозволяє безпечно контролювати машину на слизьке покриття.

Плюс, Grand Cherokee SRT8 оснащений ковальною базою понтерої 20-дюймової кованої колії алюмінієвого сплаву з п'ятьма подвійними списками та шинами Pirelli PZERO P295 / 45ZR20 з непрохідними технологіями. І ще: SRT здатний буксирувати причіп вагою до 2270 кг.

За ціну, всі ці радості починаються з 3,190 000 рублів, але для лояльності кидають ще 200 більше, і буде порядок. Ось такий автомобільний портрет, джентльмени. А тепер про власника. У дев'яностих роки все було б просто. Малина Куртка, коротка стрижка, відповідні татуювання і, звичайно, широко поширені пальці. Для виразності ви можете додати пару шрамів на обличчі. Ну, звичайно, обов'язковий мішок кеш.


Характер спортивність підкреслює присадкуватий посадку, новий, в колір кузова, розширення арок і порога облицювання

У 2012 році він трохи складнішим. У малина збереглися не так багато, але ті, що вижили, як правило, придбали мізки. Тому питання про те, хто потребує такої пістолет цілком доречно. Я думаю, що ви можете сказати наступне: це сильно забезпечений чоловік середнього років з падаючим тестостероном і бажанням зберегти рівень адреналіну в області очей. Для підтримки останнього, він йде час від часу на струні StreetRace. Може бути, навіть бере участь в Trackdays на Нюрбургринзі. Але для стимуляції тестостерону, яхта або мобільний котедж покласти на причепі і подорожує в довгоногих блондинок компанії до роботи ще один уїк-енд.


З такою спідницею на бездоріжжі краще не лізти

Я повинен сказати, що отриманий портрет власника не зовсім в російській стилі, хоча такий тип з етикеткою Зроблено в Росії вже з'явився. Але, тим не менш, це ближче до буржуазному від нового світла шанувальників високих швидкостей, які в змозі поставити значні гроші на користь своєї пристрасті. Загалом, це не дивує, щоб бути здивовані SRT роблять в Америці (Детройт), і зробити це, природно, під американцями. В Європі, він, швидше за все, не зловили, але він може бути навіть в Росії.

 
наш вердикт
Важко в русі, з ефективними гальмами, потужним двигуном, багатим зовнішнім і дорогий інтер'єр, але з дуже обмеженими можливостями поза дорогами, цей автомобіль важко вписується в стандартні рамки позиціонування. якщо
коротко, то це машина для задоволення, іграшки для багатих, землі яхти.
 
ГІДНОСТІ Й НЕДОЛІКИ
+
Спортивний зовнішній вигляд не маскують це дійсно найшвидший Jeep в світі.
-
Позашляхові, звичайно, не для нього. Або, може бути, це не є необхідним для нього?.

водіння
Незважаючи на європейській школи, він як і раніше американські круті повороти не його кінь.

салон
Все покрито шкірою. Інтер'єр американського Bruutalen.

комфорт
Стільці відмінно тримають водія і пасажира. Ергономіка добре продумана.

Безпека
Повний набір активних і пасивних систем безпеки.

ціна
Для тих, хто готовий платити за задоволення від швидкості, вибухової динаміки і усвідомлення своєї власної унікальності.
 
Любов не любов
зручно
Джойстик А-ля Tirrein Rispons на Range Rover.
Charco
З такою спідницею на бездоріжжі краще не лізти.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
розміри 4846x2154x1749mm
База 2914 мм
Споряджена маса 2458 кг
Повна маса
2949 К.
Зазор 203 мм
Обсяг багажника 457/916 л
Обсяг паливного бака 93,1 л
Бензиновий двигун, V8, 6417 см3,
468 / 6250L.s. / Min-1, 624/4100 нм / хв-1
Передача автоматично., 5-ступи, водити повний
Динаміка 257 км / год; 5,0sdo100km / C.
Споживання палива 14,1 л на 100 км у суміші. Цикл
Конкуренти Audi Q7, Mercedes-Benz GL 500
 

Джерело: Журнал 5 колесо [Вересень 2012]