Тест-драйв Jeep Grand cherokee з 2010 року Позашляховик
Grand Cherokee 3.0 CRD Overland. Від 1 700 000 руб.
На перший погляд, оновлений Jeep Grand Cherokee залишився таким, яким і був, але більш детальний огляд переконав нас у зворотному. Відмінності є, і не тільки в зовнішньому вигляді Стрілка покажчика рівня палива вже близько першої години товчеться біля нуля. Мабуть, все ж варто заїхати на заправку, щоб потім в полях, а саме туди ми зібралися, щоб по повній перейнятися оновленим Grand Cherokee, що не шкодувати про відсутність палива. І все ж якось дивно. Любов заокеанської техніки до палива відома, а тут Біля нуля і близько нуля, але не закінчується. Точки над і розставив люк бензобака, а точніше, попереджувальний напис на ньому зсередини Only diesel. Ось тобі й маєш, а ми-то в запарці при отриманні машини і не звернули увагу на напис CRD на п'ятій двері. У зв'язку з чим перебували в повній впевненості, що під капотом як мінімум 201-сильна V-образна бензинова вісімка. Адже і динаміка, і акустичний супровід все вказувало саме на це. Натяку на спорідненість з трактором не було і в помині. Що ж, тепер ясно, чому при настільки завидних динамічних показниках мотор не особливо схильний до обжерливості, і тих 20 літрів соляри, які ми ляп в бак, повинно вистачити як мінімум на 200 км пробігу. Втім, цей двигун не новий, а ось чим же дійсно збагатилася новинка?
По-перше, повністю переглянута головна оптика. Тепер автомобіль отримав ксенон в якості ближнього світла і супутні йому омивач і автокорректор. Несильно, але все ж видозмінили передній бампер і перенесли розташування протитуманних фар. Помудрує і з малюнком колісних дисків. Ось, загалом-то, і все, що, як то кажуть, лежить на поверхні. Є зміни і в інтер'єрі.
Рішуче немає світлого пластику, яке довгий час озвучували багато з тих, кому і раніше подобався цей автомобіль, подіяло. Тепер можна замовити автомобіль і з темним інтер'єром. Рукоятку гальма стоянки обтягнули шкірою і забезпечили хромованою рукояткою. Невелика, звичайно, зміна, але все ж. Як, втім, мало кого сьогодні здивуєш і камерою заднього виду. Вона тепер також є в автомобілі. Однак нам все ж було куди приємніше дізнатися про те, що на машині, нарешті з'явилася система допомоги при спуску зі схилу і при підйомі на схил. Саме нею ми вирішили щільно зайнятися. Перша спроба спуститися з крутої гори мало не скінчилася невдачею. Машина жодним чином не хотіла сповільнюватися, і вчасно зупинитися нам допомогли лише гальма. Мануала під рукою не було, та й читати його, якщо чесно, особливого бажання не було. Поклалися на свій досвід і, перевівши трансмісію на понижуючий ряд, знову активували систему. Ось тепер все пішло як по маслу. А точніше, навпаки як по наждак. Навіть на досить крутих і зарослих підмоченою дощиком травою схилах машина якимось феноменальним чином, буквально по міліметру сповзала вниз без всякого нашої участі. Залишалося лише рулити. Не менш захоплююче проходили і наші сходження. І цілком ймовірно, будь машина взута в покришки з більш злісним малюнком протектора, а в голові було б поменше знань з курсу шкільної фізики, то ми б наважилися на штурм і вертикальної стіни. Ну, а якщо серйозно, то Jeep Grand Cherokee після тесту залишив лише приємні враження. А як же
негатив? Він теж є, але стосується це лише жорсткого пластика, з якого в машині виконані панель приладів і ще чимало елементів інтер'єру. Технічні характеристики
Марка і модель Grand Cherokee 3.0 CRD
Габарити 4750х1870х1785 мм
Двигун дизельний, 2987 см3, 218 л. с. / 4000 хв-1
Трансмісія авт., 5-ступінчаста
Динаміка 200 км / год; 9,0 с до 100 км / год
Конкуренти Cadilac SRX
Достоїнства і недоліки
+ Відмінна динаміка, хороша прохідність, достатній кліренс, комфортабельний салон.
Чи не занадто гостре кермо, висока ціна.
водіння
Автомобіль здатний задовольнити амбіції як на дорозі, так і на бездоріжжі.
салон
Продуманий і просторий. Ергономіка на рівні. Елементи управління на увазі і легко доступні.
комфорт
Мультимедійна система MyGIG з можливістю навігації, вбудованим жорстким диском на 20 Гб і системою U-connect дійсно серйозне доповнення, що дозволяє скрасити тривалу поїздку.
Безпека
На рівні і відповідає класу автомобіля. Може бути розширена.
Ціна
Завищена.
Автор: Олег Калаушін
Фото: Ігор Кузнєцов
джерело: Журнал 5 Колесо [січень 2009]
