Drive Jaguar XJ з 2012 року седан

Жива класика

Jaguar XJ8 Executive'98
У світі є багато різних автомобілів. Надзвичайно дорогий і надзвичайно дешевий. Але більшість із них мають засоби транспорту. Jaguar різний, і це набагато більше, ніж машина. Jaguar - це стиль, смак, символ соціального статусу, врешті -решт філософія та вірність традицій. Ягуар, за рідкісними винятками, є символом належності до елітної, закритої та самодостатньої касти.
Сила традиції
Ягуар, навіть у повній темряві, ні з ким не плутає. Його швидкий і худий силует, хижацька і в той же час елегантні лінії породжують єдину асоціацію - звіра, який впав на землю в останню секунду перед стрибком.
XJ8 Виконавчий 1998 року модельного року майже як дві краплі води схожі на її попередники - XJ6 та XJ12. Безперервність поколінь - це традиція стилю. Він не підлягає миттєвим впливам моди, він над нею, оголошуючи себе вишукано - ввічливо, але дуже холодно, зарозуміло і впевнено. Так само, як власник сімейної нерухомості, чия сімейна історія вкорінена глибше в століття, може поговорити зі своїми слугами. Не буде перебільшенням, щоб назвати це моделлю досконалості - тому всі деталі продумані та відточені, а класика та сучасність гармонійно поєднуються. Лише незначні деталі, включаючи хромовані накладки на бампері, табличку V8 на середній стійці та фари з гладкими окулярами та кришталевими обличчями відбивачів, відрізняються керівниками 98 від його попередників.
Як театр починається з вішалки, тому Jaguar починається з особливого, притаманного йому звуку відкриття та закриття дверей - обов'язкового фірмового атрибута, який залишається незмінним десятиліттями, і акустичні монітори, що є спеціальною тональністю Yaguar цього звуку Абсолютно ідентично всім без винятку, що надходять з автомобілів конвеєра. Це звучить як гонг, який позначає ваш перехід у зовсім інший світ. У тому, де люди, звертаються один до одного, обов'язково вимовляють сера, де відвідування клубу (зауважте, не всю ніч), або гра в гольф-це незамінна частина кінця тижня, і традиційна чайна вечірка відбувається в п'ять О. вдень.
Вівці та хижаки
Діапазон моделей 1998 року отримав новий салон, лише місця залишилися однаковими, але традиційний стиль був повністю збережений. Однією з незмінних і ретельно спостережуваних традицій є те, що внутрішні декоративні панелі виготовляються одним з господаря з натурального горіха і лише вручну. Для кожного вивільненого автомобіля є два повністю однакові набори. Другий зберігається на складі, поки компанія не отримає офіційного повідомлення про те, що цього автомобіля більше не існує.
І десь на полях півострова Ютланд, надані стада овець, які від народження судили стати здобиччю ягуара. Спеціальний режим життя, спеціальне годування та в кінці життєвого ручного одягання шкіри - все це лише так, щоб сидіння цього автомобіля придбала свою красу та забезпечити дивовижний комфорт своїм пасажирам. Найкраща характеристика салону Ягуар дав одного зі своїх власників, сказавши, що немає кращого способу зібратися з думками і подумати про найважливіші рішення: просто потрібно сісти за кермо. І просто сидіти.
Острівні амбіції
Тим часом суворі закони ринку, навіть компанія Jaguar, дещо зробили принципи, а випуск модельної серії 1998 року можна назвати справді революційною трансформацією. Компанія почала поступово залишати свою вежу зі слонової кістки і зосереджуватися на трохи ширшому колі споживачів, насамперед континентальним. Так, у виконавчому виконавчому рульовому стовпці та сидіння з механічними регулюваннями, тканинними вставками, задніми сидіннями, круїз -контролем та деякими іншими, раніше обов'язковими елементами конфігурації були перенесені до списку додаткових варіантів. Однак про механічні вікна або на прикрасі салону в темних кольорах, ви навіть не повинні заїкати.
Можна додати щось, але відмовитися від фірмових елементів, які включені в стандартне обладнання, і тим самим неможливо зменшити покупку. Наприклад, неможливо повісити на виконавця, що надається виключно для суверенного або XJR, наприклад, активної підвіски котів або подвійного заднього сидіння. Кожен із своїх: це не шерсть S600 для 280 -го для клею. Jaguar - це дорога на одній дорозі - лише вперед, але до певної межі.
Клієнта поважають і люблять, але в той же час вони не знаходяться в позі того, що приємно, сер. Ситуація, подібна до умов членства в елітному клубі. Важкі правила означають їх повне усиновлення. Якщо ви, сер, не підходять, будь ласка, запитайте, зв’яжіться з іншим клубом.
До міліметра
Характерна для салону вписується в одну фразу: межує з ідеалом. Традиційний, у спортивному стилі передньої панелі, з окремими пристроями, занурився в глибокі циліндричні ніші. Їх три: спідометр з дисплеєм триппер-комп'ютера, тахометра та температурним індикатором з датчиком палива. Повністю чорний фон циферблатів, на яких контури піктограм контрольних світильників не видно. Унікальна підсвічування кольору морської хвилі вмикається навіть при денному світлі, так що глибоко заглиблені пристрої ідеально помітні та читабельні.
Незважаючи на найвищий рівень комфорту для пасажирів, цей автомобіль все ще вшановує того, хто їхав. Навіть тіло поєднується таким чином, що сидіння водія та передні пасажири знаходяться в найзручнішій зоні: майже посередині колісної бази. Пасажири сидять набагато ближче до задньої вісь і тому відчувають більше і чують дорогу.
Повернення ключа - і що двигун заробив, можна зрозуміти лише тахометром. 8-циліндровий V-подібний двигун, який замінив колишній 6- та 12-циліндровий, настільки тонко налаштований і врівноважений, що монету можна розмістити на кришці клапана під час роботи. Ребро.
Класичний, не змінюючись на пару десятиліть, автоматичний важіль контрольної точки рухається уздовж керівництва у вигляді перевернутої літери P. В автоматичному режимі динаміка може здатися млявим для когось, але це легко коригувати. Нове поле дозволяє перемикати швидкість -обґрунтування вручну, і однакова форма путівника дозволяє зробити всі маніпуляції сліпо. А підлокітник, здавалося, створений так, щоб права рука розслабилася на ній розслабленою, а легкі рухи здійснюються однією пензлем.
Просто ягуар
На вибоїнах Московських вулиць чудова підвіска цього автомобіля негайно показала себе. Вищий клас. У поєднанні з гумою 225/60 ZR16, який успішно вибирається для Росії, він забезпечує невідомий рівень комфорту. Але пробки та натовп великого міста неминуче вирівнюють шанси як Jaguar 240 кінських сил з 3,2-літровим двигуном, так і мильним стравою з 60 кінськими силами. За лінією міста виконавчий директор повністю розкривається. Прискорення відбувається потужно, стабільно і швидко, передачі передач повністю непомітні, як на електромобілі.
Ще одна аналогія - з локомотивним - викликає стабільність на дорозі. Наче за рейками, єдиною різницею є те, що найменший рух з гострим і чутливим кермом, яке стало відчутно важче, легко змінює напрямок. Це так, ніби немає необхідності особливо знижувати швидкість у поворотах, тому автомобіль відбувається так стабільно і без найменшого натяка на ковзання. Десь там, у його кишечнику, є мовчазна робота динамічної системи стабілізації, яка отримує сигнали від двигуна та коліс і негайно реагує, ніби хоча б один з них намагається прорватися на ковзання.
Музика грає тихо, супутники, не сторонні шуми в підтекстві. Здається, це нічого особливого. Поки погляд не впаде на спідометр. Стрілка застигла на позначці 210. Все так просто: ідеально працюючий двигун, ідеально розроблений і обчислений кулон, високоякісна звукова ізоляція, просто чудова аеродинаміка і все це просто ягуар.

Автопілот дякує Musa Motors, (095) 785-1111, 785-1185, за автомобіль, передбачений для випробування. За період випробування автомобіль був застрахований в компанії Reso-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834.

Клуб власників ягуарів у звичайному розумінні - це затишний будинок з швидким котячим силуетом у дверях та на тренувальному пальто -кочу, шкіряні дивани, клубні куртки тощо - у Росії не існує. Але власники рідкісних, складних машин, як і ті, про які йдеться, не можуть не спілкуватися один з одним. Ті, хто поки що ягуарів зустрічаються в неофіційній обстановці в магазині колекції Jaguar на проспекті Жуков
Хто вони, ці вершки автомобільного суспільства? Переважно телебачення та співаки. Володимир Ворошилов (що? Де? Коли?) Темно-сірий металевий металевий з абсолютно білим шкіряним салоном приводить ягуар. Знаменитий Ягуар -Власник та Борис Зосімов. За кермом завжди. Спина - це завжди безпека в джипі Cherokee. І Олександр Буінов їде на Ягуар. Цей відомий співак, до речі, неодноразово був учасником мітингу для виживання і, як правило, любить всілякі експерименти водія. Наприклад, я вирішив проїхати на маленькому італійському велосипеді. Після слухняного та комфортного ягуара це виявилося не так просто: він втратив контроль, він пролетів над кордоном, випадок закінчився клінікою пластичної хірургії
Богдан Тітомір, який, як правило, багато знає про автомобільне обладнання (його особистий флот має п’ять автомобілів), нещодавно приєднався до паризького клубу власників Ягуара і тепер переїжджає лише до Ягуара-Кабріо, що пронизує жовтий колір. І Френк Сінатра зізнався, що все життя він мав слабкість для цього бренду, підтверджуючи, що він виставив на аукціоні аукціону Крісті в 1976 році Jaguar XJS.
Йдеться про людей творчого напрямку. А любителям детективного жанру буде зацікавлений у тому, щоб знати, що колишній житель Москви в ЦРУ Олриджі Аціс подорожував в Америці на Комуніс-Алла Ягуар.
Тим не менш, гравцеві Алени Ширер, якій навіть не довелося продавати свою батьківщину, щоб отримати право на все життя, щоб користуватися Jaguar, найбільше пощастило. Компанія підписала угоду з футбольною зіркою, що вона стає його, так би мовити, з ексклюзивним постачальником автомобілів. Мотивуючи це тим, що Ширер - це тип динамічного, успішного та далеко від бідного юнака, якого нещодавно нещодавно приваблювали наш бренд.

Модель/модифікація Jaguar XJ8
Виробник Jaguar Cars Limited.
Виробник-виробник Англія
Тіло
Тип седан
Кількість дверей/місць 4/5
Двигун
Тип басейну з багатоточковою електронною ін'єкцією
Розташування попереду - поздовжньо
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 3248
Число/розташування циліндрів 8/V-подібно
Циліндр X поршня (мм) 86.0x70.0
Ступінь стиснення 10.5: 1
Power, KW (L.S.) оф./Мін. 179 (240) на 6350
Момент (нм у приблизно./Мін.) 316 на 4250
Кількість клапанів на циліндр 4
СПОСІБ ПЕРЕДАВАННЯ
Задній привід, з електронною анти -Circus System
П'ять -швидкісна коробка коробки
Підвіска
Передня незалежна пружина, на двох поперечних важелях різної довжини зі стабілізаторами стійкості рептилії та телескопічними амортизаторами газу
Задня незалежна пружина, на двох важелях, зі стабілізатором стабільності рептилії, телескопічні амортизатори газу
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Тип стелаж для передач з гідравлічним підсилювачем
і змінне співвідношення передач
Хв. Діаметр повороту (м) 12.1
Кількість поворотів керма між екстремальними точками 2.8
Гальмо
Передній диск провітрюється
Задній круглий провітній
ABS чотири -сенсори чотири -канальні електронні
Колеса
Розмір шин 225/60 ZR16
Колеса з сплавів, 7jx16 ''
Розміри/OPAM/Вага
Довжина/ширина/висота (мм) 5024/1799/1360
Основа колеса (мм) 2870
Передня доріжка/
Їзда назад (мм) 1500/1500
Хв. кліренс (мм) 140
Об'єм паливного бака (L) 81
Суха маса/обладнана (кг) 1710/2260
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість (км/год) 240
Прискорення до 100 км/год (сек.) 8.2
Коефіцієнт аеродинаміки, CX 0,37
Економія
Споживання палива, l/100 км:
Цикл міста 17.1
Шосе 9.0
Змішаний цикл 12.1
90 000 доларів США в Москві

А що ще
У модельному році 1998 року Jaguar пішов до людей, але в той же час зберігав майже повну цілісність свої основні риси - аристократія та самодостатність. Поява нової версії керівника та інших, очевидно, доводить наміри виробників створити серйозну проблему для основних конкурентів цього класу. Спочатку їх слід назвати Mercedes S320. Незважаючи на те, що ця версія представницької W140 оснащена 6-циліндровим двигуном, і всі сучасні ягуари матимуть лише вісім різних модифікацій, їх основні технічні параметри надзвичайно близькі. Як близько, насиченість з усіма приємними варіантами. Крім того, МБ вищий і, як результат, його інтер’єр є більш просторим. Якщо ви залишаєте осторонь аспект зображення, то всі інші речі є рівними, керівник Jaguar може зробити серйозну конкуренцію, особливо через його ціну.
Ще один найближчий клас класу - BMW 735i. У цьому випадку ви можете знайти майже повний збіг - від технічних характеристик до розміру. Це лише в конфігурації, подібній до виконавчої влади, 735 -й буде десять -п’ятнадцять тисяч більше. Надійність, стиль, перевірка часу, все так, ніби також збігається, за винятком одного: зображення. Людина, яка вибирає ягуар, ніколи не буде сидіти за кермом BMW і навпаки. Справа в невеликих нюансах, але в цьому випадку вони вирішують все.
Земля Сонця, що піднімається, активно проривається через цей сектор автомобільного ринку, який раніше майже повністю належав німецьким та частково англійським автомобілям. Розкішні представницькі версії різних моделей Toyota під торговою маркою Lexus активно вводяться в Росію. З технічної точки зору, LS400 найближчий до Ягуара. З усіма позитивними якостями та привабливою ціною він все ще позбавлений головного - немає нікого за таким багатим багажем історії та ексклюзивністю зображення.
 
Андрій Тимофєєв, Андрій Бакута, Дмитро Новокрешенов (фото)

 

Джерело: "Автопілот"