Тест-драйв Jaguar XJ з 2009 року Седан

Jaguar XJ. Присутні. Ідеальний.

Jaguar XJ. Ціна: від 3,555 000 рублів. На продаж: від 04.2010

Не мрійте про це, загнайте його. Ніколи не досі рекламний слоган Jaguar був настільки близький до істини. Новий флагман XJ народжується для приводу, незалежно від того, наскільки парадоксально звучить по відношенню до моделі представницької класу. Однак просто мріяв про це також не відроджується

Тест - пілот
Дмитро Тятюченко, 34 роки, журналіст автомобіля, водійський досвід 15 років, персональний автомобіль - джип Wrangler

Новий Jaguar XJ заповнює гостру різкість всіх почуттів без винятку. Яскраві фарби з палітри основних відчуттів, генетично доступна людина, змішуються в одному емоційному бассо. Викрадення, виразність та стильна тут, зведені у відмінну ступінь. Відмінно насамперед над конкурентами, які з покоління до покоління знімає класичне, миттєве визнання, що дозволяє визначити вашу приналежність на перший погляд.

Флагман оригінальної британської марки ефективно ставить точку в класичній епоху Jaguar. Кожна лінія тіла, кожен дизайн-елемент охоплює сліпучий гало, для нормативної марки, через модельне зображення проникнення. Оригінальний, пам'ятний, але слабко впізнаваний. З іншими представниками сімейства Feline X-Jay-Jay, лише масивний гриль радіатора, відправлений у 1968 році до першого покоління моделі, і, по суті, емблемою. Усе! Крім того, XJ слід знайомий французьким, німцям та інших японських рис: кордони скління, схили стійок, форма оптики. Однак візуальний дизайн сприймається так органічно, що всі неорадиційні рішення без залишку розчиняються у стильному, емоційному та динамічному вигляді.

Розкішний салон вражає негайно і безумовно. Попередній естетику в інтер'єрі нового XJ вибрав ергономіку та красу сучасних форм. Це виявилося заздрості. По-перше, дворянство та аристократичність виливають по краю, володіючи феромоноподібною привабливістю. Чудова обробка матеріалів не настільки прикрашені автомобілем, як наповнений атмосферою винятковості. Це зовсім, до речі, відчутно і пахне важким запахом королівства шкіри та Алкантара, якість якої відчувається буквально кінчиками пальців, вибиває навіть через відкриту двері.

А по-друге, автомобіль неймовірно радий керувати! Всі починаючи з конфігурації крісла та закінчуючи найбільш вторинною кнопкою, присвяченою вам. Ти головний тут, а зовсім не людина з заднього дивану. І саме ваша увага, яка є легкодоступною психічно та фізично різноманіттям функцій та коригування. Сидіння, рульове колесо, до яких баранів, навіть якщо приладові щит у Jaguar XJ може бути організований на свій розсуд. З запуском двигуна на РК-екрані комп'ютера набирає життя. Пара натискань клавіш і зараз у колі зліва від спідометра з'явиться навігація та праворуч від меню "Крок". Або, наприклад, сенсорний дисплей з подвійною функцією зображення на центральній консолі: трохи за допомогою налаштувань і вибирайте себе подальшим маршрутом на карті, а сусід на правильному виглядає DVD. І масаж, а також вентиляція місць, а також 1200-ват-стереосистема! І такий, доступний для сидіння в спині лише в пасивній необов'язковому вигляді, буде менше, ніж багато. Тому однією з небагатьох переваг, однаково для всіх, сидячи в кабіні, буде мовчання.

Екстремальна, заспокійлива тиша навколишньої реальності. Іржа гуми, обмотка вітру і звук двигуна, що працюють у спокійному темпі, залишаються поза тілом. Тільки бархатиста, налаштована Rush 5,0-літровий 510-сильний бензомоторна версія суперпорту. Так, а потім з активним прискоренням. Кульмінація музики приводу відбувається вже при 2500 хв-1, коли миттєво проявляється кумулятивний ефект. Відтепер, до 5500 хв-1 свого максимуму в 625 нм досягає крутного моменту, проведення автомобіля до дорогих сотень за 4,9 секунди. Газ! Стрілка тахометра, як Hencepan злітає до червоної зони, розбиваючи емоції та пробуджуючи амбіції водія. Навіть хто їх не мав. Вибуховий темперамент XJ повністю контролюється. Седан прискорюється гладко і затверджуючи, несподівано світло, але чутливе та інформативне кермо не вирвало з рук, а автоматичний, як ніби нічого не сталося, всі шість кроків поширюються. І це в зручному режимі приводу. Коли ви включаєте спортивну динаміку, пристрої загоряються з червоним вогнем, чутливість прискорювача піднімається, а приємна м'яка суспензія затискається. Водій промитий дизельним двигуном X-Jay, оснащений 275-сильним двигуном з подвійним турбонаддувом (600 нм), слабшим. Але тільки в прямому порівнянні з суперспоформ. З іншого боку, що таке семирічна компанія Phora при прискоренні до 100 км / год, коли мова йде про різницю цін у 2,06 млн. Руб.! Крім того, така версія не менш легка, щоб привести смак до активного водіння. Задні привід Jaguar XJ охоче розбивається в ковзанку, але система стабілізації реагує миттєво, вирівнює автомобіль на траєкторію. ESP може бути повністю відключений, утримуючи клавішу натиснута 10 секунд. Є час порівнювати свої навички та характеристики автомобіля і відображатись на раціональності справи.


Експериментальний Jaguar
Розкішний Jaguar XJ Sedan зробив свій дебют у 1968 році, ставши останньою створенням засновника засновника Сера Вільяма Ліонів. Етимологічно, назва моделі походить від скороченого кодексу проекту для розвитку експериментальної машини Jaguar. Принаймні легендою. Флагман був обладнаний 2,8 та 4,2-літровими бензиновими двигунами, незалежною підвіскою всіх колес, мала шкіряну кабіну, а також додаткове обладнання, що пропонується керування потужністю, кондиціонером та автоматичною трансмісією. Ціни почалися з вражаючим під час 1797 року. Відмінна стабільність та керованість Jaguar XJ, а також низький шум у кабіні, відзначили всі провідні автомобільні публікації тих років.

Любов не любов
Колісна база автомобіля в звичайній версії становить 3032 мм, у розширеному 3157 мм. Різниця в ціні також досить і дуже значно мінімум 150 тисяч рублів. Вулгосто

Задні ліхтарі керуються, що розвиваються у вертикально витягнуті трикутники. Правда, що це еволюція, яку можна судити, лише поставити нову машину для нової та попередньої генерації. Яскравий

Натискання клавіш з прапором плед значно змінює налаштування та поведінку автомобіля. Гострий автомобіль реагує на натискання прискорювача, а суспензія збирається. Клас!
 

Водіння
Автомобіль може стати новим керівним принципом у галузі динаміки та керованості у виконавчому класі.

Салон
Шкіра, Alcantara, Carbon, Tree Комбінація дорогих матеріалів та ергономічних рішень поступає до інтер'єру.

Комфорт
Власник XJ відчує свою тарілку і на задньому сидінні, і на водійському сидінні.

Безпека
Автомобіль готовий максимізувати свого власника.

Ціна
Повністю в дусі суперників.


Гідності й недоліки
+ Чудовий дизайн, просторий, зручний та дорогий салон, відмінна ергономіка, прохолодні динаміки та обробка
- занадто легке кермо, що вимагає залежності


Технічні характеристики
Бренд та модель - Jaguar XJ Supersport
Розміри - 5122x1894x1448 мм
Двигун - бензин, 5000 см3, 510 літрів. s. / 60006500
Передача - автоматична, 6-ступінчаста
Динаміка - максимум 250 км / год; 4,9 с до 100 км / год
Конкуренти - BMW 7 серії, Audi A8, Mercedes-Benz S-Class.


Наша думка
Executive XJ змінив не тільки зовнішній вигляд, а й пріоритет. Автомобіль, орієнтований на пасажир, тепер все ще майстерно виконується примхами активного водія. У епоху стирання стереотипів та відношення від ренесансу до бренду такий крок цілком виправданий. Нова модель ідеально відповідає вимогам нового часу: цей досконалий час Jaguar.


Опубліковано: Дмитро Тятюченко


 

Джерело: Журнал 5 колесо [травень 2010]