West Drive Jaguar XJ з 2009 року седан

Jaguar XJ New: Jaguar-RR!

Як сказав сам сер Ліонс, засновник Jaguar, кожен новий автомобіль може бути не схожий на попередній, головне - це красиво і швидко, як ягуар. Новий Jaguar XJ ідеально відповідає гаслу бренду: благодать, обсяг, спритність.

За всіма чудовими брендами, включаючи машину, є хтось інший. І зазвичай я надаю компанії власним іменем, будь то Шанель чи Феррарі. Історія про Ягуара вийшла по -різному. Вільям Лайонс придумав звукове ім'я SS (Ластівка - Ластівки), але після Другої світової війни СС почала звучати занадто недобросовісно, \u200b\u200bі бренд продовжував свою історію під назвою Jaguar.


Оригінальна назва ss ...

... З часом це поступилося Джагуару

Недарма вважається, що ім'я визначає життя. Ягуари виявилися витонченими, швидкими і красивими справді живими. Девіз бренду був знаковим простором, тобто Grace-Izmas-Climb. Незалежно від того, наскільки красиво елегантні та аристократичні S-Thepe та X-тип, як би шанувальники не захоплювались ними, неможливо носити ту саму шкіру назавжди. Нові XK та XF обурили та шокували світ, дизайнери бренду звинуватили, що вони зрадили стиль Jaguar, поласний доходами від продажу. Але це мета будь -якої автомобільної компанії? Старі ягуари були хорошими, але закони еволюції такі, що залишатися на місці означає переїзд назад. Новий дизайн модельної лінії мав на меті залучити нову аудиторію, і він досяг успіху. Більше того, Yaguarovites називають нові моделі поверненням до коріння.


Головне, що машина прекрасна і швидка, як ягуар

Слоган з бренду Scace-Pace Brand, тобто Grace-Lump-Jump

Зрештою, сам Ліон сказав, що кожен новий автомобіль може бути на відміну від попереднього, головне, що він прекрасний і швидкий, як ягуар?


Новий Jaguar XJ - прекрасна машина. І на відміну від більшості представників класу, він може дозволити собі бути не тільки чорним, але й синім, і зеленим, і навіть темно -червоним.

Історія вже змінилася, нові моделі були замінені на нові. І останнім часом новий XJ. А новий Jaguar XJ - прекрасна машина. І він залишився Ягуар - більше ніж.

Історія успіху сера Ліона почалася з тіл, і лише тоді засновник бренду почав створювати шасі заради своїх тіл. Ми також почнемо з тіла. Незважаючи на свою представницьку концепцію, X-Jaja залишався елегантним і швидким, хоча він став довшим і ширшим. Він не натискає на масу, легкий алюмінієвий корпус з новою структурою потужності, яка використовує сплави на основі магнію та композитних матеріалів, дозволяє досягти спортивної динаміки з величезних розмірів у розмірах і дає перевагу в масі та жорсткості.

Які цитати були знайдені в машині, любителі автомобілів, як Audi A6, і корм, як Citroen C6, пройшли дев'ять кіл пекла, і риси Bentley, Maserati, Lancia і навіть Lancer X. Дійсно залиште дизайнерів у спокої і визнайте, що успішні та елегантні лінії можуть дозволити собі всі прекрасні машини? Вся справа в інтерпретації.

Порівняти Ягуара з Ягуаром пішов так, але якщо порівняння з дикою кішкою, яка впала перед атакуючим стрибком на передніх лапах, так очевидно, що з цим сперечатися? Суть цілеспрямовано здійснюється висхідним вгору, щоб надати машині правильну схожість. Величезна важка їжа, можливо, головний предмет суперечок. Панорамне скло залишає невелику ділянку даху, не засклену, він призначений для символізування мосту капітана, з якого командир екіпажу дивиться на простори, що простягаються вперед.


Панорамна поперечна панель даху

покликав мосту капітана

Ніхто, як коти, не може дивитись на тих, хто вище, ніж зростання зверху вниз. Jaguar XJ вірний своїй породі. Слава до Британії, він залишався снобом, і в той же час в його зовнішності немає агресивності. Якщо фари-це дзеркало душі, а фари X-jae завжди знали, як проникнути в саму душу, то вам просто потрібно придивитися, і ви можете помітити їх у глибині абсолютно нового погляду xj . З будь -якого кута ви дивитесь на машину, Jaguar буде дивитись прямо в очі. Це називається душею.

Ваші очі схожі на очі обережної кішки, весь поява Ягуара говорить про те, що це освічений і аристократичний кіт, але якщо що, він може стати різним диким і готовим швидко і жорстоко атакувати. Залишив одночасно в рамках знаті. Цей персонаж, спонуканий зовнішністю, проявляється в русі. Автомобіль ніколи не накладає на себе, він готовий бути комфортним і неквапливим, але вам просто потрібно дати команді, як чистокровний звір швидко зривається і атакує кілометри, залишаючись слухняною волею тренера.


Jaguar XJ залишився сноб. І в той же час, у його зовнішності немає агресивності.

Краса може дозволити собі все, включаючи функціонування. Фари ксенона не просто гарні, вони дозволяють вам краще бачити вночі, ніж вдень, як кіт. Фари мають датчик, який визначає наближення зустрічного автомобіля і автоматично перемикає високе світло до близького. Тіло машини з гладким дном має коефіцієнт лобового опору лише 0,29. Силует не тільки нагадує Swift Steartment та хетчбеки, але й є повноцінним седаном з простором над головою задніх пасажирів та 520-літровим багажником. У той же час для виробництва тіла використовуються та дбають про природу, її спочатку використовуються вторинно перероблені матеріали ягуара.

Краса та функціональність - це друзі в салоні нового XJ. Елегантна центральна консоль виглядає стильною, тоді як основні елементи управління передачею, режими підвіски, а також меню автомобіля розміщуються на ньому, від аудіосистеми до навігації. У центрі приладової панелі, між двома овальними повітряними вмістами, був класичний годинник із синім циферблатом.

Проблема з пристроями незвично вирішується в Ягуарі. За кермом прихований дисплей з роздільною здатністю 614 400 пікселів, на якій, коли запалювання увімкнено, віртуальні пристрої з класичним дизайном. Це рішення дозволяє відображати поточну інформацію на панелі приладів, наприклад, вказівки на навігаційну систему, сервісні повідомлення, передачу, режим трафіку або меню. Стрілки спідометра та тахометра не тільки прекрасно виділяють числа, поблизу яких розташовані, але й дозволяють драйверу швидше навігацію швидкості або кількості обертів.

Звичайно, XJ містить порти для I-Pod, Bluetooth, розетки, сенсорні датчики в коробці рукавичок та освітлення блискавки з кабіною, реагуючи на рух рук, і багато іншого в дзеркалах відстеження мертвих зон. На парковці, перегляд камер допомагає.

Сидіння водія та кермо мають десяток діапазонів регулювання, що навіть змушує вас заплутатися в різноманітності ідеальних варіантів посадки, а такі функції, як опалення, вентиляція та масаж, не дозволять вам втомитися в дорозі, якщо це загалом можливий на таких місцях.


Стеля може бути вкладишем зі шкірою або замшею

Коробка рукавичок відкривається рухом руки перед датчиком датчика

Основна гордість ягуаровітів - це аудіосистема Bowers та Wilkins потужністю 1200 Вт, що регулює звук, аналізуючи 54 000 параметрів для перевірки якості звуку з положення сидінь до зміни звуку двигуна. У дверях є спеціальні повітряні шари, що дозволяє стовпцям звучати, вдома у власника Ягуара. Аналогова аудіосистема для будинку обійдеться тисячами 30 доларів. Перш ніж подорожувати до журналістів до жорсткого диска автомобіля та підключених iPod, вони накачали класичну музику, Pink Floyd, Prodigy, що дозволило повністю оцінити неповторний звук системи.

Jaguar не дає однозначної відповіді на питання, на кого це автомобіль для водія чи для пасажира. Він однаково хороший в обох іпостасі. І якщо в будні дні власник XJ може рухатися з максимальним комфортом у пробках на просторі задньому сидінні, милуючись панорамним люком у світ, відокремлений від нього харизмою представницького автомобіля, то він може взяти ключ, отримати За кермом і йди грати в теніс або їздити на яхті, або навіть просто поспішайте з вітерцем по звивистій приміських дорогах або широких високошвидкісних автобанах. Навіть у Москві ви можете насолоджуватися керуванням цією машиною, настільки благородною і просто підвіска випрямляється з реаліями російських доріг. Єдиний недолік, про який не можна мовчати, відсутність регулювання спини задніх сидінь. Однак, як повідомляли представники компанії, вони знаходяться не лише у перших зразках, у наступних моделях будуть коригування спини, так і монітори, вбудовані в спинки передніх сидінь, так і панель управління для них.

Автомобіль пропонується трьома типами двигунів. Найпоширеніший, 3,0-літровий дизельний V6, розвиває 275 к.с. І в той же час він не дратує ні шуму, ні вібрації. 80 % максимального крутного моменту досягається при 1000 об / хв. Другий варіант атмосферний бензин V8 з об'ємом 5,0 літрів і потужністю 385 к.с. І, нарешті, найпотужніший V8 бензин V8 з турбокомпресорами, який може розвинути 470 та 510 к.с.

Автомобіль має три режими руху: стандартні, зимові та динамічні, змінюються налаштування підвіски, кермо та інші машинні системи, а також відтінок оновлення

Шість -швидкість передачі ZF найкраще у світі для швидкого та плавного переключення програм. Передачу можна керувати за допомогою зручної селекторної шайби Jaguar Drive. Автомобіль має три режими руху: стандартні, зимові та динамічні, мінливі налаштування підвіски, кермо та інші машинні системи, а також відтінок освітлення пристроїв. У спортивному режимі ви можете переключити програми вручну, використовуючи пелюстки кермо, але навряд чи ви зробите це швидше, ніж сам автомобіль. Система стабілізації, за бажанням, може вимкнути ягуар, дозволить вам трохи крокувати.

Ви можете багато говорити про інноваційні технології, функціональність та можливості двигунів, трансмісії, системи регулювання амортизації та відстеження положення коліс, кут рульового управління та прискорення, зменшення коефіцієнтів передач рульового управління, алюмінієвого корпусу, ваги, аеродинаміки, але, але Я не хочу. Все це можна отримати у списках технічних характеристик. Безперечно перевага тих брендів, що стоять за якими, спочатку є особистістю Творця, а не маркетологом масового ринку, є те, що вони дають емоції. І у кожного є свої емоції.

Так, в дорозі Дика кішка виявилася такою ж благородною і в той же час протистоянням, як зовні. Вона незмінно слухняна водієві, але в той же час вона завжди готова викинути контрольовану агресію. Ягуар не нав'язує свого характеру, він залишає водія вирішувати, як йти повільно, міцно чи швидко і агресивно, в будь -якому випадку залишаючись в рамках комфорту, будь то 60 або 260 км/год. Ягуар, як справжній представник породи котів, може витончено і неквапливо ступити, але, можливо, трохи розчавившись на задніх ногах перед стрибком, киньте вперед за секунду, досягнувши 100 км/год за 5-6 секунд.

Навіть авантюристи з преси не звинувачували доріг: незважаючи на їх силу та згорнуті, найточніші реакції, машина не спровокує бездумного руйнування. Вона готова, якщо потрібно, перестрибує будь -які бар'єри, але необачні ривки і входять до поворотів до межі непотрібної глупоти. Це підтверджується благородним ревом двигуна, який пробивається до тремтіння.

Ось чому ідеальність Jaguar XJ не можна назвати відсутністю характеру. Як і будь -яка кішка, він знає свою ціну.

Світлана Алеєва


 

Джерело: Carclub.ru