Тест-драйв Jaguar XJ з 2009 року Седан

Атиповий флагман

Напередодні 8 березня ми оцінили Jaguar XJ найбільш елегантний і жіночий з усіх представників седанів, і в той же час, і власники зірок запитали про те, що вона була з дикою кішкою. І для знайомства вибрана найпотужніша і дорога версія.

Ягуар XJ унікальне явище у світі представницьких седанів. Почнемо з того, що він був створений для водія! Особливо, якщо ми говоримо про XJ Supersports з 5-літровим двигуном AJ-V8 з потужністю 510 літрів. від. Зрештою, це не просто потужний флагманський седан, але справжній спортсмен, на якому ви можете залучити уздовж обмотки серпантину або навіть у порядку експерименту, щоб перейти до гоночного маршруту.

Комфорт задніх пасажирів нижчий, ніж у конкурентів: двері без ближніх, штори на бік вікна піднімаються лише вручну, а трансформація заднього дивана обмежена лише зміною кута нахилу спини. Але є масаж, опалення та вентиляція, 4-зона клімат-контролю, завіса з електричним приводом на задньому вікні, панорамний дах і пару екранів у головних обмеженнях передніх сидінь. Ви можете контролювати задню мультимедійну систему за допомогою величезної консолі з вбудованим РК-дисплеєм. Основне ноу-хау в інтер'єрі дисплея на центральній консолі, показуючи водія та пасажирські різні зображення. Поки перед оком рульової карти навігації, пасажир на одному екрані! ТВ-шоу.

Оздоблювальні матеріали задовольнять найбільш вимогливі смаки: тільки шкіра, дерево та метал. Щоб знайти пластик, потрібно спробувати. І що тут запах! Якість тут у буквальному сенсі пахне. І XJ атлетично складена не тільки зовні. Завдяки повністю масу тіла алюмінію автомобіля приблизно така ж, як і молодша модель XF.

Ціни на найдешевший XJ з 3-літровим бензином V6 починається з позначки 3 415 000 рублів, а до довготривалої суперників без 6 300 000 рублів. Ви навіть не можете підходити. Всі автомобілі, крім основних, доступні як зі стандартними, так і з витягнутими підставами.

 
Jurate Guraskaite
головний редактор журналу у стилі


Jaguar - це стиль у всьому. Не тільки його дивовижно елегантні, витягнуті, елегантні форми (і я йду до XJ, і кожен раз, коли відчуття, що ми вбивали на розкішному кораблі), а й його розум, іноді навіть точніше, і гостріше людського, і навіть Більш так жінка. Ви просто подумали, і він вже зробив. Такі супер суперкомп'ютери на колесах. Це все продумано до найменших речей, а повітряний контроль легко доторкнутися, від установки ручної роботи, щоб увімкнути зимовий режим. Немає легкої атлетики! Правда, ви повинні визнати, що наша російська зима з мінусом 25 за тією ж батареєю, коли ви повинні включити найбільш адаптивну легку атлетику. І це весь парадокс технічного прогресу, який з постійним вдосконаленням та видимим для управління полегшенням сучасного автомобіля завжди залишається незмінним контролювати. І ви повинні пам'ятати, що навіть космічний корабель має свої слабкі сторони.

 
Борис Кут,
начальник відділу розподілу


У середині снігопадів нам дали Jaguar XJ. Я також не здогадувався, що мені доведеться потрапити за кермом. Відгуки про двох колег було достатньо, щоб відчути тремтіння та антипатію до цієї машини: 510 коней з приводом на задніх колесах у поєднанні з усіма сезонами, зробленим управлінцем досить проблематичним. При плавно торкаючись ковзання, при гальмуванні тривалої кризи абс. Одного разу (найсильніший снігопад, вилка 10 балів) Цей красивий був просто викинутий на метро, \u200b\u200bніхто не хотів ризикувати. Ну, я отримав цей подарунок з п'ятниці до понеділка. Маючи все і проти, зібралися з духом і пішов додому на Suzuki Splash. І взагалі не пошкодували про це: 8-точкові пробки та відсутність парковки у дворі добре, не збігалися з характером XJ. Правда, в той час я все ще знайомий з його персонажем з його персонажем.

Але в суботу, коли снігопад закінчився, а дороги вже очистили таким чином, що вийшло, що не було часу для тісного знайомства, і мудрість керівництва треба осмислитися на ходу. І рух, природно, кішка! Автомобіль дуже зручний. Добре і для водія, і для пасажирів. Я трохи знайомий з представниками Audi, BMW та Infiniti, але вони не люблять. Вони не дбають про мене, і я не збираюся звертатися до когось. Але Ягуар завоював мене. Не було такого шиканого та комфорту раніше. Навіть старша дочка неладана стояти в неділю на початку лише заради поїздки зі мною. І тоді ми поїхали відвідати і любили всіх! Син просто вирізав від захоплення від великої кількості різних кнопок і регуляторів ззаду. Ну, дозвольте мені вдарити прямо у дворі на густому снігу. Ну, добре, що 100 км Jaguar розмовляв бензином за 1000 руб. Але скільки вражень від якості матеріалів, гладкості та потужних прискорень! І це при скромних швидкості дорожніх умов були явно не ті. Але це було варто трохи більш сильніше, щоб натиснути педаль газу, оскільки XJ пробудив і кинувся, щоб поспішати вперед з божевільним прискоренням під басовою обробкою.

Мій діагноз: Jaguar XJ - справжній преміум-представник. Без перебільшення.

 
Антон Ширяєв,
редактор-спостерігач


Ми пов'язані з XJ. Ми зустрічалися багато разів, але кожен раз, коли умови були повністю не підходять для знайомства з двома джентльменами. Спочатку ми воювали з власниками Jaguar та іншими журналістами у захоплюючому виклику на дорогах Москви. Ми швидко і різко пішли, чому морська хвороба почалася на задньому сидінні. Потім наші шляхи перейшли на чудову доріжку Алгарве в Португалії, де XJ Supersports показав себе справжнім винищувачем, без наляканих порівнянь з Coupe XKR-S, на якому я подорожував вздовж однієї доріжки тільки раніше. Тоді я був прийнятий на 200 км через фінський поляр, після чого я мав можливість збільшити на мій голий лід. І тепер я, нарешті, став дуже сильно в нормальних умовах у Москві. Однак снігопад і недоторкані шини швидко перетворили звичайні умови в форс-мажорних обставинах, щоб XJ не вдалося повністю і тут. Але я зрозумів одну дуже важливою для всіх цих поїздок: він має душу. І ця шляхетна душа починає насолоджуватися вами. Через кілька днів, проведених з XJ, я хотів навчитися бальним танцям, повторно читати улюблену Достоєвську або слухати не менш улюблену оперу Євген Онєгін. Володимир Познер, Світлана Бондарчук та Алена Дестек, керуються Володимиром Познер, а Юліков та злодії абсолютно різні автомобілі. Хто ви ближче?

 
Світлана Бібецкова,
23 роки, менеджер PR


Є багато красивих дорогих автомобілів, але майже завжди доводиться вибирати: або красу або практичність. Або в святі, або у світ. Можливо, з xj не буде? Елегантні форми цієї кицьки та аристократично звукову назву бренду завжди привернули мою увагу. Ви відкриваєте двері, і на багатство внутрішньої прикраси Ягуара не тільки ніхто не поступається мені добре знайомий S-клас, але навіть перевершує його! Я не можу святкувати прекрасний силует Ягуара на широкій дерев'яній задній панелі. Це зачаровує! Особистість машини також дає можливість застосувати ініціали / ім'я хоста на передній панелі біля лобового скла. Така послуга була раніше відома лише однією знаменитим мішками та аксесуарами. Тепер автомобіль може бути в повному розумінні, щоб продовжити свій стиль.

Перейти до мінусів. Створені, насолоджуючись різними кольорами, стосуються, що найменша невдача в електроніці, і ви більше не бачите жодної швидкості, без оборотів, ні бензину. Більш того, власники Ягуарів (що настільки тягне з кішками) часто часто є частими послуг, цей факт не може не турбувати. У русі Ягуар іноді перестає розуміти: газова педаль дуже м'яка дуже легко не розраховувати тиск, і машина починає кидати з боку в бік. Подвійне зображення на екрані чудово, але відблиск заважає годинником.

Масажні крісла, велика площа ноги, гладкість інсульту бути босом, рухаючись по місту з водієм, вибере саме XJ. Щоб перейти на пробки, цей автомобіль ідеально, крім того, він свідчить про хороший смак власника. І в пристані, і світ про нього. Виявляється, винятки з правил все ще відбуваються.

 
Світлана Бондарчук,
привіт журналу редактора-головний


Моє знайомство з Jaguar відбулося 5 років тому. Перед знайомствами мої колишні автомобілі, джипи завжди були: великі, безпечні, зручні. Вибір Jaguar дійсно був серйозним кроком для мене. Як виявилося, вірні. Кожен з нас має своє визначення краси, естетики, чистоти та симпатії. Для мене Ягуар - класичний англійський автомобіль. Тонке поєднання традицій, яскрава кішка, і спеціальний настрій. Кожен раз, незалежно від статусу пасажира або водія. Англійська мова має ретельне ставлення до ДНК бренду, тому, коли ви сидите у машині, ви розумієте, що він інший, що в його жилах протікає кров справжніх аристократів.

Для міста не може бути ніякого автомобіля краще, ніж Jaguar XJ правда, взимку я віддаю перевагу моєму діапазоні Rover у місті. Спій, я серйозно закохався в ягуарів. Нещодавно я побачив новий яскраво-синій колір XKR-S. Це просто фантастичний. Колір просто завоював мене. Я навіть пішов на сайт, щоб прочитати про нього, я подивився на брошуру. Мрія!

 
Алена Долцекая,
головний редактор журналу інтерв'ю


Моя любов до Ягуара - довга і майже дитяча. Старий, як сигара, яка наближалася до посольства Великобританії в Москві, коли я пішов до дівчини з моїм батьком на прийомах до посла, було для мене втілення досконалого пишності.

І так, що пройшли через життя, пішли на Jaguars друзів, які давали їзду. А тепер мій ягуар такий член сім'ї. Він дозрів, але він тримає руку на імпульс моди і повільно на хвилі технічного прогресу говорить зі мною, коли я упакований, попереджає про все навколо нас на шосе, вона радіє, коли два щасливих П.С. Хускі Рей і Чарльз На задній панелі (кожна улюблена сторона та улюблене вікно) і завжди підкреслює мою любов до білого кольору.



 

Джерело: Автомобілі