Тест-драйв Hyundai Elantra 4 Двері з 2007 року Седан
Головне - не суєти
Борис, перекладач у великій юридичній компанії Hyundai Elantra 2.0 (автоматичний КП)
Чотири роки в Каліфорнії я також зазнав перших прав у тому ж місці. У Америці без прав, як без рук, без машини неможливо. Але відносини до автомобіля споживача головне, а не напруження. І це означає великий двигун, автоматична та м'яка суспензія. І найголовніше, не метуш! Як співає Борис Гребенщиков: чи ви, принаймні, Rolls Royce, як і раніше, стоять у пробці!, Він сам, до речі, на чотирилітровий джип Черокі рухається. Я хотів купити великий американський, але не дуже сильно. Так, я б мене не зрозумів, корпоративні вимоги не йдуть нікуди. Коли безпосередня голова йде до Opel, купуйте щось більш чудове ... ви знаєте.
І ось я поїхав до дилера Hyundai, сидів у Елантрі, зробив пробну поїздку і здавалася в Америці. Двигун тягне як паровий локомотив, підвіска м'яка на прямих машинних витратах, так що багато хто дізнався. Рульове колесо трохи важке для мене, і якось неодноразово, здається, що на ньому є зусилля, але якось він не пов'язаний з кутом обертання коліс, як з їх зчепленням. Тут кажуть, що вона управляється, як у минулому столітті, і для мене це взагалі не важливо. Для мене, можливо, це буде зовсім американцем, коли рульове колесо можна скручити одним пальцем. До речі, я вражений трохи важким дизайном, захищений у такому автомобілі, який ви відчуваєте, і інакше не найяскравіший образ надійного захисту від злочину, а від доблесних винищувачів ДПС вони не помічають взагалі.
Що стосується стажування, так як імпульсна посадка мені підходить, а маса підлокітників та власників чашок призначені для Америки. Але подивіться на блок клімат-контролю: це просто, зрозуміло та прохолодний. Так, весь автомобіль так. Як я вже говорив, на прямий автомобіль і розганяється, і він йде дуже зручно, і той факт, що коліна реагують нервово, так що ви повинні думати головою, де і скільки вичавлювати! І перед тим, що краще скинути швидкість і прийняти дотик до неї: ви не знаєте, що там в зоні сліпий. Але з рулонами будь-яких проблем. Всі проблеми від перебору на швидкості. Де поспішати? У Росії, в цілому, це швидко, практично зараз, місто постійно млява пробка. Це де ви починаєте думати про комфорт. Якщо ви йдете в день на роботу протягом близько двох годин, головне в тому, що автомобіль не напружує вас, і Elantra не напружує. Тут все для розслабленого існування приходити на роботу зі свіжими головами попереду. Таким чином, головне не метушитися.
Інтер'єр має розслаблений стиль водіння, крісла досить м'які
Пристрої прості і зрозумілі. підходять успішним
Так багато режимів, а машина тільки 4-ступінчаста
Зручний клімат-контроль панель підкреслює синій
415 л для цього класу не вистачає, складаючи спинку, обсяг багажника можна збільшити вдвічі
М'яка підвіска в поворотах розвантажує заднє внутрішнє колесо, валики досить великі
Hyundai Elantra. Двигун
Тип бензин
Робочий об'єм, см3 1975
максимум Потужність, к.с. при оборотах в хвилину 143/6000
максимум Момент, Нм при об / хв 190/4600
Динаміка
Максимальна швидкість, км / год 199
Розгін 0100 км / год, з 10,1
Загальні дані
Витрата палива (EU) л / 100 км 8,3
Обсяг паливного бака, л 55
Колісна база, мм 2610
Довжина, мм 4520
Ширина, мм 1720
Висота, мм тисяча чотири сотні двадцять п'ять
Обсяг багажника, л 415/800
Мас-ріжучий. / Full., Кг 1200/1740
Ціна випробуваного автомобіля, руб. 684 900.
Джерело: автомобілів
