Тест-драйв Hummer H2 з 2002 року позашляховик

Цар звірів

Вимкніть воду! кричав шайбу свого партнера. Слухайте двигун! Низька річка Multi-Motor Motor Shake The Air of the Close Box, вологість крапельки засунули в такт соковитої восьмициліндрової модуляції. Відновлення з участю, засмаги, як Hummer-H2 згорнувся до світла Бога.
Катапульта в триста
Потрібно було освоїти рульове колесо в вечірніх пробках, коли білі коміри поїхали додому. Спочатку я використовував вантажні прийоми, я не повільно, так що машини двору мали час вислизнути з непростої зони. Автомобільне населення в основній масі виявляється набагато нижчим, ніж сектор обстрілу від вузьких вітрів-пінеток. Ширина тіла (навіть без дзеркал) становить 2063 мм, тому не в кожному розриву буде стиснутим, особливо без звички. І майже сімнадцять радіусу повороту викликає маневр уважно. Одна радість з Хаммером ніхто не намагається почати боротьбу, безумовно, поступається дорозі.
До речі, зараз, щоб загнати Hummer, без вантажних категорій C. Усунення другої батареї, додаткового шостого місця в багажнику, лебідку та іншому обладнанні, автомобілі Калінінградської монтажу були поставлені на 3,5 тонни загальної масової прикордонної категорії V.
Незабаром, освоєний і поїхав, як і всі. Після того, як перший в стоп-лінії, з задоволенням, демонструючи привабливість катапульти початку три тонни заліза під гуркіт більше трьохсот коней. Шоу вражає не так багато показників (десятки секунд до сотні результату хороша, але не видатна), скільки локомотива неминучості.
ЖИТТЯ ВДАЛОСЬ!
Колега навігатор надає руху пальцем на атласі, бурмочучи казкові назви: великий болотної, принцеса, вишня, хрящові, побут, Liegehogoko вони звучать пісні після перегару, переповнений людьми і машинами столиці. Але найнеймовірніше в тому, що в будь-якому з цих пунктів ми можемо бути вже ввечері! І це зовсім не обов'язково, що вони нанизані на червоній лінії шосе або жовтого шосе. Ми повністю досить тонка чорна нитки інших доріг і навіть пунктирні доріг без покриття випробує російський Hummer з місцевими жителями.
До цих пір під американським шосе. Здається, що автомобіль застиг, а над вікнами зі швидкістю 100 км / год прокрутка. Важке тіло ледве тремтить, коли величезні колеса діаметром майже відчайдушного лічильника, перед якою відчайдушні автомобілі. Manevours потрібно побудувати заздалегідь, ця Махіна йде з гідністю Линкору. Весь шум залишався десь зовні, колесо рахунок-фактури, двигун глибоко оплакувався в півтора тисячі. Якщо ви включите клімат і круїз-контроль і розвалитися в м'якому стільці з численними коригуваннями, виникає нагрівання, повна ілюзія, яка викликала життя!
Полістайське меню комп'ютера дошки та налаштування для сервісних функцій. Хочете знати майстерню з мотоциклів або пробіг на залишку палива? На якій швидкості автоматично блокується двері? Скільки секунд, щоб спалити фамру після озброєння? І ви хочете, сидіння автоматично відкидається, щоб полегшити вихід, а дзеркала показують кордон, коли ввімкнено задня передача?
АЗС додатково!
Ну, ну, чому так втрачаю, я б вільно витягнув у четвертому передачі! На ободах, круїз-контроль викликав коробку, щоб піти на крок вниз і світлодіодний газ. Хаммер з ентузіазмом кинувся вперед, миттєвий покажчик споживання палива вистрілив з звичайного від 19 до 48 літрів на сто. На щастя, звичайний AI-92 - це рекомендований для помірного примусового мотора.
Заводські дані показують лише резерв курсу на 121-літровому (!) Випікати 500 км. Ви можете повірити: у нас є 23,1 л / 100 км на шосе, а в середньому, під час випробування, з урахуванням пробки, полігону та позашляховика близько 28 літрів. На бензині, де місцева ясність наповнена 1015 літрами, відбулося свято, коли підійшов молоток.
Танки бояться не бруду
На наступний день ми рухаємо Волгу та йдуть до невідомих доріжок, дотримуючись підказки електронного компаса на внутрішній дзеркало. До речі, під світлом іноземних фари автоматично темніє не тільки це, але й зовнішні дзеркала чудово!
Асфальт закінчився, грейдер пішов, то на всіх АЛМС сама по собі, срібне срібло червоного металу зник була зник під шаром бруду. Але десь там була тверда земля для нього, наш автомобільний автомобіль впевнено готувався вперед. Навіть додаткові можливості передачі не потребували звичайного постійного повного приводу. Чотирьохміліметрова сталева плита під двигуном, а захисна сітка під коробкою була гарантована від пошкодження дна та каменів.
І ось якийсь піщаний кар'єр, а те, що важливо, навіть з поодинці Tharanny бульдозер. Гості!
Зменшений ряд передачі це означає, що величезний крутний момент помножується на 2.64 більше! Відчуйте силу? Розкіш у чверті лічильник у зоні осей, блокуючи міжодяг та задній міжразових диференціалів з таким арсеналом, ми збираємося штурмувати кар'єр. За півгодини, вирізавши це з розриваючими, поклавши в живіт на пагорбі, перегинуючи пагорб, давши довгу базу автомобіля All-місцевості та нашого нестримного ентузіазму. Останній інструмент задньої пневматичної підвіски також допомагає, він додає ще 50 мм просвіт. На жаль, треба було заздалегідь зробити. Тепер колеса вже викопали їхні ями. До речі, не варто шліфувати в такій ситуації: потужна гідравлічна стрічка може згинати тонкий рульовий рух. Але буксири займаються заздрістю іншої бедрі. Всі прийшли, де є бульдозер? ..
Вниз з комплексами!
Через кілька днів, коли я жив з цим монстром, мені вдалося звикнути до збільшення уваги інших: водіїв сусідніх машин склав шию, перехожих бар'єром, щоб зробити знімок поблизу, дорожні поліцейські у питаннях забув Перевірте документи, а кафе кафе навіть задавала автограф. Такий автомобіль, до всіх інших переваг, відмінний аспірантний агент. І не вірте злим мовами, які стверджують, що молоток є лише чоловічим еквівалентом надувного бюстгальтера. Це вони з заздрості
HUMMER H2.
Озводник випустив з кінця 2002 року в Мішаваку (Індіана, Сполучені Штати). У травні 2004 року в Калінінграді було створено Асамблею на АВТОТОР.
Двигун: бензин Vortec v8 6,0 л (321 літрів.)
Передача: 4-ступінчаста автоматична, повнопривідна передача.
Необхідно: база, пригода, розкіш.
Ціна в Росії: $ 90,02095 420 (замовити версію за 86 500 доларів).
Резюме
Hammer H2 - це чудовий автомобільний транспортний засіб і показує пробку з вантажним часом. Король тварин у автомобільній стаді.
+ Високі дорожні якості, м'яка зручна підвіска, відмінна динаміка, величезна поставка влади, просторий інтер'єр, багате обладнання.
- великі розміри, обмежена маневреність, середня видимість, високе споживання палива.
 
 

 

 


Юрій Недучов
 

Джерело: Журнал "за кермом"