Седан легенди Honda Test Drive з 2006 року седан

Знижена легенда

Однією з яскравих подій осені було нове покоління легенди преміум-класу седана Honda.
 
Більш стильний та агресивний зовнішній вигляд флагмана Honda зробила модель ще більш репрезентативною. Легенда отримала складні атлетичні форми разом із чудовими аеродинамічними характеристиками. Експресивні гладкі лінії підкреслюють силу автомобіля. Модель оснащена новими, більш елегантними 18-дюймовими дисками, виготовленими з алюмінієвих сплавів, а також світлодіодні фари. За допомогою дизайну, в якому використовуються багато деталей хрому, вони підкреслюють статус високої легенди, а тон встановлюється в сегменті седанів бізнес -класу. Машина гармонійно поєднує в собі яскраву особистість та найсучасніші технології, що дозволяє вам відчувати справжнє задоволення від водіння. Оновлена \u200b\u200bмодель доступна для клієнтів у шести різних тіл тіла.
 
Вишуканий інтер'єр легенди створює особливу атмосферу та більше обсягу для пасажирів; Ремені безпеки на передніх сидіннях стали зручнішими в експлуатації; Підлокітники м'якші; Позначення букв на системах управління та кондиціонування є чітко і більшими; Кишені відкриття розташовані на дверях; Форма вентиляційних отворів змінюється. Оновлена \u200b\u200bмодель легенди нагріла не лише передню, але й задні сидіння. Крім того, переднє пасажирське сидіння, а також водій тепер оснащене вісьмома напрямками.
 
Керівні органи, розташовані на центральній панелі, стали інтуїтивно зрозумілими, вони оточені новим кольоровим фоном та панелями покращеної якості. Щоб забезпечити високий рівень комфорту, було використано ряд рішень, включаючи: додатковий встановлений порт для підключення USB-пристроїв, аудіосистема об'ємного звуку Bose з десятьма динаміками (включаючи сабвуфер) з можливістю відтворення DVD-Audio Формат, засіб підключення Bluetooth HandfreLink, інтелектуальної кліматичної системи, а також ряд інших пристроїв, що включає камеру заднього виду, активну систему регулювання фари (активна система переднього освітлення, AFS), активна система шуму .
 
Під кришкою легенди встановлюється модернізований 6-циліндровий двигун з об'ємом 3,7 літра, потужністю 295 літрів. з. і максимальний крутний момент 371 нм. Новинка прискорюється до 100 км / год протягом 7,1 с, що на 0,2 С швидше, ніж попередня версія. Для того, щоб повністю усвідомити можливості двигуна, автомобіль обладнаний просунута високоефективною 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Крім того, використовується супер обробка повного приводу. Це дозволяє зменшити навантаження переднього колеса, які виникають під час повороту, і зменшити ефект недостатнього обертання для поліпшення балансу управління. Машина також оснащена незалежною системою підвіски з подвійними поперечними важелями спереду та позаду багатопохватної підвіски.
 
У той же час, автомобіль зберегла жорстку структуру тіла, притаманну попередній версії, використовуючи технологію розширеної інженерії (ACE). Для підвищення безпеки була використана нова система активних обмежень голови, вбудованих на передні сидіння, що дозволяє збільшити ступінь безпеки шиї та голови від травм при ударі спини. Модель легенди заробила п’ять зірок під час передніх та бічних тестів на аварію Euroncap та NHTSA, а також тести на стабільність перегортання NHTSA, що справедливо робить автомобіль одним із найбезпечніших у своєму класі.
 
Оновлена \u200b\u200bлегенда була доступна для російських клієнтів з 31 жовтня 2008 року. Його вартість в салонах офіційних дилерів становить 1,785 мільйона рублів.

   
 
 

 

Джерело: Автомобілі журналу та ціни 3 листопада 2008 року.