Седан легенди Honda Test Drive з 2006 року седан
Легенда Honda 3.5. З 1760 000 рублів.
Легенда Honda 3.5. З 1760 000 рублів.Інженерам японської Honda вдалося знайти середину. Вони створили комфортний седан, який, якщо потрібно, перетворюється на великий спортивний автомобіль
Поява седана Honda Legend, який стверджує, що бере участь у преміум -сегменті, викликав значний інтерес. На вигляд, спортивні корені здогадуються. Варто звернути увагу на скошені передні стелажі, витяжку зі стрілкою, згладжена бічна лінія. Але це лише зовнішні атрибути. А що приховано під капотом? Там був встановлений 3,5-літровий двигун, з якого японські інженери видалили 295 к.с. Новинка прискорює до 100 км/год протягом 7,1 с, що є відмінним показником для великого седана. Не забувайте, що маса автомобіля наближається до двох тонн.
Для надійної керованості автомобіль оснащений системою приводу на повному колесі зі складною назвою SH-AWD (Super Running All Wheel Drive). Цей електронно-механічний звір у частці другої перерозподіляє момент на всіх колесах таким чином, що в будь-якій дорожній ситуації водій може лише скрутити кермо. Звичайно, весь привід для колеса принесе особливу користь у зимові умови, коли під колесами -сніг або лід, а в деяких місцях сухого асфальту.
Зручні стільці з розумною бічною підтримкою, яка не дозволяє літати вздовж кабіни під час активного пілотування, заслуговують на похвалу. Матеріали фінішу також не викликають скарг, але негайно не можна негайно з'ясувати інтерфейс. Достаток кнопок і всіх видів меню ускладнює завдання, хоча терпіння та робота пометують усе. Довгий тест показав, що легенда Honda - це дуже комфортний автомобіль, який, якщо потрібно, перетворюється на справжнього спортсмена.
Окремо варто виділити ефективність палива, що є одним із компонентів комфорту. Споживання бензину коливається від 12-15 літрів. Залишається пошкодувати лише одне: репрезентативний седан продається в одній єдиній конфігурації. Візьміть те, що є, і немає варіантів.
Sh-awd
Система повного приводу SH-AWD дозволяє підвищити стабільність та маневреність автомобіля через розподіл крутного моменту між передніми та задніми мостами, а також між колесами на задній осі. Відсоток крутного моменту між мостами становить 30:70. Між колесами він може досягти 100: 0. На гетерогенному покритті відбувається розподіл моменту залежно від ступеня адгезії коліс дорогою. Складна система контролює багато параметрів: кут обертання керма, швидкість колеса, бічне прискорення. Як результат, оцінюється загальна картина руху автомобіля. Залежно від того, чи це прямий рух чи поворот, система SH-AWD перерозподіляє момент в оптимальному співвідношенні.
Водіння
Система повного приводу SH-AWD дозволяє керувати автомобілем у будь-яких дорожніх умовах.
Салон
Просторий салон. Хороші матеріали для прикраси.
Комфорт
Просторий салон, зручні стільці, високоякісна обробка та помірно жорстка підвіска.
Безпека
Легенда отримала найвищий м'яч за захист дорослих пасажирів, чотирьох для захисту дітей та трьох для захисту пішоходів відповідно до системи Euroncap.
Ціна
Ціна, порівняно з конкурентами, може вважатися завищеною.
Гідності й недоліки
+ Передбачувана обробка, ефективні гальма, комфортний інтер’єр.
- Невеликий багажник, високий рівень завантаження, складний інтерфейс.
Технічні характеристики
Марк і моделі - Honda Legend 3.5
Розміри - 4955x1845x1450 мм
Двигун - бензин, 3471 см3, 295 к.с./6200 хв -1
Передача автоматична
Динаміка - 250 км/год; 7,3 с до 100 км/год
Конкуренти - Volvo S80, Audi A6, BMW 5 -Series, Infiniti M35
Автор: Кирилл Козирв
Фото: Сергій Крестов
Джерело: Журнал 5 колеса [серпень 2008]
Тест на аварію Honda Legend з 2006 року
Тестовий драйв Honda Legend Sedan з 2006 року
Тест на аварію седана Honda з 2006 року
Тест Красш: Детальна інформація33%
Водій та пасажири
22%
Пішоходи
40%
Діти-пасажири