Тест-драйв Ford Kuga з 2008 року позашляховик
З новими силами
Офіційні дилери почали отримувати замовлення на нові версії стильного Ford Kuga Crossover.Популярна модель тепер оснащена новим 2-літровим дизельним двигуном Duratorq TDCI, що розвиваються 140 або 163 к.с., який був покращений для поліпшення відповіді з невеликими революціями, отримуючи більшу потужність та забезпечити відмінну гладкість роботи, а також значне зниження в споживанні палива та викидів CO2.
Покращено понад 50% компонентів попереднього 136-сильного 2-літрового дизельного двигуна TDCI. Серед них:
Система внутрішнього згоряння нового покоління з зниженою ступенем стиснення (16: 1 замість 17,6: 1), збільшується (на 20%) з діаметром камери згоряння та зменшенням повороту;
Нова система вприскування палива з технологією високого тиску спільна рейка, що працює на рівні 2000 бар (замість 1650 бар), з електромагнітними форсунками з восьми отворами (замість шести);
Більш компактна меншина з турбокомпресором з змінною геометрією, що обертається зі швидкістю до 210 тис. Руб.
Новий 163-сильний двигун забезпечує високі динамічні характеристики KUGA. Максимальна швидкість зросла з 180 до 195 км / год, час розгону від 0 до 100 км / год знизився з 10,7 до 9,6 с.
Однак з повсякденним водіння, рівномірний розподіл крутного моменту в діапазоні розширених оборотів також важливий (максимум 340 нм досягається від 2000 та 3250 об / хв), а значно більш потужна реакція на швидкості колінчастого валу менше 2000 об / хв (двигун створює Більше 250 нм вже 1250 об / хв). Через збільшення тяги, час розгону від 50 до 100 км / год на четвертій передачі зменшився з 9,4 до 8,1 с.
KUGA з силовим блоком Duratorq TDCI потужністю 163 к.с. Споживає з комбінованим циклом 6 л / 100 км, що на 6% менше, ніж попередня модель, незважаючи на збільшення потужності.
Викиди CO2 зменшуються до 159 г / км (від 169 г / км), тоді як новий двигун відповідає останнім екологічним стандартам ЄВРО-5. Дизельний фільтр для затримання частинок, які не вимагає підтримки протягом усього періоду роботи автомобіля, встановлюються у стандарті.
Інша ключова мета була значним збільшенням гладкості роботи. Мотор працює тихіше, і його звук при швидкості простою наближається до характеристик до найновіших бензинових двигунів. Це було можливо досягти цього завдяки ретельній оптимізації конструкції одиниці та калібрування процесу горіння та системи вприскування палива, використання додаткових путівників та шумових поглиначів у системі споживання для керування звуком, спричиненими турбіною, а також нанесення шумуізоляційного покриття.
Новий 2-літровий дизельний двигун Duratorq TDCI, який розвивається 140 к.с., як більш потужна 163-сильна версія, характеризується покращеною реакцією з малими оборотами, ефективності палива, зменшенням викидів CO2 та підвищеною плавкою. У лінії KUGA, він замінить 136-сильний дизельний duratorq tdci.
Ford Kuga.
Клієнти кросовера, який не вимагає чотириколісний привід (AWD), запропонований 140-сильний дизельний TDCI з передньою приводом (FWD). Ця машина має вражаючу економію палива, емісія CO2 становить лише 156 г / км, а крім того, він більш доступний за ціною (від 990 тисяч рублів).
Рекомендовані роздрібні ціни
Комплектна ціна, руб.
Тенденція.
5-дверний позашляховик 2.0L / 140PS 6MT T. Дизель (EURO 5, DPF) 2WD 990 000
5-дверний позашляховик 2.0L / 140PS 6MT T. Дизель (EURO 5, DPF) 4WD 1 110 000
5-дверний SUV 2.0L / 140PS 6AT. Дизель (Euro 5, DPF) 4WD 1 163 000
5-дверний позашляховик 2.5T / 200PS 6MT бензин 4WD 1 160 000
5-дверний позашляховик 2.5t / 200ps A5 Auto Petrol 4WD 1 200 000
Титан.
5-дверний позашляховик 2.0L / 163PS 6AT T. Дизель (EURO 5, DPF) 4WD 1 239 000
5-дверний позашляховик 2.5t / 200ps A5 Auto Petrol 4WD 1 266 000
Ціни дійсні з 6 квітня 2010 р., А також застосовуються до автомобілів, зроблених після цієї дати.
Автомобільні ентузіасти, які віддають перевагу автоматичній передачі, тепер можна замовити для популярних моделей повного приводу з новим 2-літровим дизельним двигуном TDCI з потужністю 140 та 163 к.с. Розширений 6-ступінь Ford PowerShift автоматична коробка передач з двома кліпами. Машина пропонує характеристику витрат на ручну здатність, оптимальні коефіцієнти передач та водіння задоволення, а також типова для звичайної автоматичної ящики гладкості перемикання та простоти використання. Через ефективність цієї передачі версії KUGA з двигуном TDCI та PowerShift вони мають найкращі серед автомобілів цього класу з автоматичним рівнем передачі ефективності палива та викидів CO2: споживання палива для комбінованого циклу становить 6,8 л / 100 км, і викиди CO2 179 г / км. Ця передача може працювати в автомобілі KUGA як звичайний автоматичний з традиційним важелем селектора на центральній консолі та положенням P, R, N та D. при перекладі селектора з позиції D (швидкість вперед), більш спортивний Режим перемикання активується, що дозволяє драйвер швидко та плавно змінювати ручну передачу. Крім того, передача оснащена низкою інтелектуальних функцій, які особливо зручно використовуються в складних умовах водіння, з якими часто стикаються власники KUGA. Серед цих функцій тримайте зростання та запобігання прокату, виявлення навантаження (при буксирі прозорого пересадку зміщується пізніше), допомагають при переміщенні на спуску (гальмування двигуна) та повернення обертання (профілактика передачі). Номери передачі передачі та стратегії перемикання ретельно відбираються таким чином, щоб відповідати визнаній якості водіння автомобіля та високий крутний момент, створений 2-літровими двигунами Duratorq TDCI. Система калібрується, щоб запобігти подвійному переміщенні вимикачів, наприклад, п'ятої передачі до третього, ефективно використовує тягу, спричинену двигуном при низьких оборотах. Таким чином, швидкість обертання колінчастого валу зменшується, а ефективність використання палива збільшується.
Водії, які віддають перевагу підвищеним динамічним характеристикам, оновлена \u200b\u200bмодель автомобілів Kuga все ще пропонує 2,5-літровий бензиновий енергоблоку Duratec Power 200 HP У поєднанні з 6-ступінчастою механічною або 5-ступінчастою автоматичними передачами.
Покупці нових версій KUGA оцінять покращені динамічні характеристики та ефективність палива машини. Стильний кросовер зберіг свій вражаючий дизайн та відмінну водійські якості, забезпечуючи успіх у всій Європі.
Відео випробувальні диски Ford Kuga з 2008 року
Відео крах тести Ford Kuga з 2008 року
Тестові диски Ford Kuga з 2008 року
Тест Ford Kuga з 2008 року
Краш тест : подробные сведения33%
Водитель и пассажиры
20%
Пешеходы
38%
Діти-пасажири