Тестовий драйв Chvrolet Lanos з 2005 седана
Перша ліга
Дешевше немає Цей седан має дві незаперечні переваги: \u200b\u200bціна та золотий хрест Chevrolet. Як показує динаміка продажів, для нашої людини, яка щойно виповнилася з дев'яти, цього цілком достатньо. Усі інші якості вже є предметом суперечок.
Важко назвати цю машину красивою, формулювання спокійного дизайну більше шансів зробити тут. Тож заспокоїться, що немає чого наздогнати ...
Вперше автомобіль був показаний на автосалоні в Женеві в 1997 році під назвою Daewoo Lanos. Перед за замовчуванням у 98 році певна кількість цих машин під справжньою назвою потрапила в Росію. Дизайн Ланоса здійснював італійці зі студії Italdesign. У ті часи машина виглядала дуже добре, але ... з тих пір минуло 10 років. Сьогодні і інтер’єр, і зовнішній вигляд ентузіазму не називаються, і, хоча все добре підходить, але дуже сірий, можна навіть сказати тьмяно.
Важко влаштуватися на роботу за кермом, три дні неможливо було знайти оптимальну ситуацію, і до вечора нижня частина спини чітко протестувала проти такої привабливості. Резерву внутрішнього простору буде достатньо для людей з висотою до 190 см. Спина помітно більш тісно, \u200b\u200bале це в законах жанру. Але об'єм багажника невеликий (320 л). Правда, ви можете скласти заднє сидіння у пропорції 40/60, але отвір досить вузький.
Звукова ізоляція дуже посередня, і це виявляється, як тільки ви повернете ключ у замок запалювання. Довго зчеплення вимагає залежності, але тут, як кажуть, на смак і колір ... Для відносно легкого Ланоса тяга 1,5-літрового двигуна 86 кінських сил повинна бути визнана достатньою, принаймні в діапазоні швидкості міста. Правда, привід механічного важеля КП розчарований своєю незначною, і вони повинні працювати досить активно. Є ще 1,6-літровий двигун на 102 кінських сил, але це вже занадто багато. Так, 10 с від 0 до 100 км/год - це гідний показник, як 200 км/год максимальних крил, але як контролювати цей пристрій з такими швидкістю? Керівництво, чесно кажучи, не є найсильнішим місцем бюджету Chevrod. Комфортно можна визнати швидкість 110120 км/год. Як тільки стрілка повзає ці ризики, Ланос робить її повністю зосередженою на рушійному процесі. Вже значний динамічний коридор розширюється до критичних меж, плюс нервова реакція на імпульси бічного вітру, плюс звуковий супровід, плюс не найефективніші гальма (уповільнення вниз трохи менше, ніж очікувалося, а сила педалі досить висока). Загалом, ви не повинні йти швидше, але до сотень прості та передбачувані.
Місто сподобається невеликому радіусу повороту, гідної видимості та енергетичної інтенсивної підвіски, що дозволяє без вагань розбиватися вздовж вибоїн та трамвайних треків. Літнім мешканцям сподобається гідний дозвіл на дорогу.
Але все це втрачає значення, коли ви бачите цінник. Для автомобіля з кондиціонером, передніми електричними вікнами, нагріванням керма, CZ, подушками безпеки та аудіозаписом запитують лише 10 355 доларів! Дешевше немає.
Комфортна швидкість для Lanos становить 110 км/год, ви можете піти швидше, але це вимагає серйозного стресу.
Управління - це не найсильніша сторона бюджетного шевроле з корейської гілки GM DAT.
Вибір не багатий на три конфігурації, і найбагатше відрізняється від найбідніших кондиціонерів та подушок безпеки.
Chevrolet Lanos стане одкровенням для людини, яка перейшла з дев'яти.
Дуже проблематично знайти нормальний автомобіль в Росії дешевше, у Ланос мало конкурентів.
Гальма не додають оптимізму, сила педалі не відповідає динаміці гальм.
Двигун Тип бензину R4
Робочий об'єм, CM3 1498
Макс. Влада, л. З. на близько 77/6000
Макс. Момент, штат Нью -Йорк, приблизно 115/3000
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 162
Прискорення 0100 км/год, з 13.5
Загальні дані
Споживання палива (ЄС), л/100 км 6,2
Об'єм паливного бака, L 48
Основа колеса, мм 2439
Довжина, мм 4186
Ширина, мм 1703
Висота, мм 1490
Кліренс, см 20
Маса обладнання./Poln, кг 1120/1605
Ціна, 10 650 доларів
Джерело: Машина
