Тестовий драйв Crevrolet Cruze з 2009 року седан

Шило замість мила

Chevrolet Cruze змінює Лакетті на бойовому пості і проводить битву в основному напрямку удару в секторі найсміливіших автомобілів, ризикуючи занадто популярним.
 
Під час кризи та повної апатії агресивний, образливий хід, здійснений GM за допомогою цієї моделі, не може не викликати поваги. Залишається лише вирішити ціну (для Росії вона досі невідомо) і нарешті вирішують: чи збирають вони Крузе в Шушарі.
За відсутності нових гідних суперників, Chevrolet дійсно ризикує першим місцем зі своєю новинкою. Хоча без сенсаційних захоплень, у автомобілі є всі необхідні інновації, закладені новою моделлю: Avant -gard Design, стильний інтер'єр, нові мотори, сучасні матеріали високої якості, зручна ергономіка та хороша маркетингова підтримка.
Автомобілісти в Росії сподобалися різними автомобілями Lacetti з італійською назвою, ми стали другою найпопулярнішою. Крузе змінює це. Він став більш стислим і благороднішим, а головне більш міцним: ширше і довше. Молдинги та всілякі прикраси залишили бокові стінки. Йому не вистачає лише повного набору тіл Крузе лише в седані (тоді як самі творці наполягають на тому, що машина виготовлена \u200b\u200bв стилі чотирьох дверей відсіку). Але восени в Парижі вони обіцяють показати модель у розвитку мінівену Орландо.
Друга модифікація ями з 1,6-літровим двигуном 113 к.с. Вона явно втрачає конкурентів і робить новинку надзвичайно нудною. Однак тут можливі варіанти, якщо ми пам’ятаємо, що жінки їздять, і економічні та навіть більш бюджет, а також автомобілі, зручні для корпоративних цілей.
Але з 1,8 -літровим двигуном (вдосконалений від Astra, 141 к.с.), принаймні, з якою коробкою автоматична або механіка Cruze виявилася досить адекватною, до якої він служить: прискорюється та керує на рівні сучасних вимог. В той же час, 90% максимум момент скручування (176 нм) вже доступний в діапазоні від 2200 до 6200 об / хв. І з точки зору такого показника, як літрова потужність, двигун Cruze є одним із найефективніших на ринку.
Новинка краща, ніж Лакетті тримає дорогу завдяки збільшеній колісній базі, колії та колесах, розміщених у кутах. Особливо приємне враження залишає кулемет. Але досі не вистачає інформації на кермі по черзі.
Ford Focus Cruze візьме свого головного опонента, що він виглядає багато свіжо (якщо ціни та нові кредитні програми не підведуть вас) і виходить на ринок, коли інші вже втомилися. Його продажі в Росії розпочнуться у вересні.
Згідно з нашою інформацією, круїз в Росії коштуватиме на 68% дорожче, ніж Лакетті. У будь -якому випадку, у Cruze Cruze Cruze Bulgaria вже продається за 1213 тис. Євро.

Текст Володимир Сальмін

 
 
 
 

 

Джерело: Машина