Тест-драйв BMW X5 E70 з 2010 SUV

BMW X5. Обережно, крокодили!

BMW X5. Ціна: від 2 919 000 руб. У продажу: з липня 2010 року

У Флориді, де відбувалися випробування оновленого BMW X5, знаходяться крокодили. Ось чому у кожному автомобілі був ілюстрований листівка, який пояснив, що не може бути зроблено під час зустрічі з зубним монстром. З інструкцій не повинно бути не обійняти алігатора, годувати його морозивом і ні в якому разі вибачте за мою французьку мову, щоб сечовипускання небезпечних рептилій

Тест-пілот
Станіслав Павлов, 38 років, головний редактор журналу, водійський досвід 20 років, персональний автомобіль Mazda6

Як не дивно, але крокодил і BMW X5 мають багато спільного. Перша, гвардійська здобич, може прикинутися, щоб бути журналом, а потім у мить ока зчеплення до підозрюваної жертви. Хижач починає шалено обертатися, буквально відкручуючи те, що було у його роті. Баварський кросовер також дає враження невинного ягня, щоб звернутися до правої ноги з педаль акселератора. І тоді просто смиренно припаркована машина перетворюється на справжнього диявола, здатний попереду, завоювати, знищити і, як правило, зламати як тузір.

Бути чесним, під час трансатлантичного польоту з Європи до Америки, новий кросовер був дещо іншим. Я очікував побачити кардинальні зміни за зовнішнім виглядом, які не могли не лякати. Колишній X5, по суті, заснував сегмент спортивної діяльності, не отримав той факт, що він став посиланням, неперевершений зразок для всіх часів. Незручне втручання загрожувало втраті колишнього образу, і, як наслідок, зменшення продажів. Це, мабуть, вгадує творці нової моделі, яка вибрала шлях еволюції. Правильно, революція не потребує різких рухів, які можуть завдати шкоди.

Роботу дизайнерів з новим X5 можна порівняти з труднощами пластичних хірургів. Здається, людина однакова, але виглядає свіжою, молодшою \u200b\u200bі більш привабливою. На автомобільній мові синоніми цих умов є динамічність та сучасність. У той же час, баварські художники не дотримуються модних тенденцій, але вони йдуть на перший план цього процесу. Дизайн організму все ще виділяється гармонійними пропорціями, які підкреслюють елегантність та швидкість. Через довгу базу, короткі катки та великі колеса, передні та задні частини автомобіля візуально збалансовані. Кути стійки ідеально узгоджуються один з одним, мають загальну уявну точку зв'язку. Це генерує схожість з потужним присіданням тварини, надійно відпочиваючи на лапах-колесах. Що не крокодило?!

Німецька автоіндустрія щиро вважала, що їхні нововведення за зовнішнім виглядом вони зосереджуються на використанні кросовера на спільних дорогах. Це зрозуміло. По суті, X5 являє собою гібрид позашляховика та швидкого міського автомобіля. Практика останніх років однозначно свідчить: автомобіль міцно оселився на вулицях основних меганодів світу. І чому, у цьому випадку, претендуйте на лаврі сто відсотків, що проходять? Навпаки, центр сили тяжіння повинен бути гладко перенесений на бік швидкого та випуску громадянина, однак, і на подвигах, оточеному дикої природи. Характерні контури капота, великі ніздря та подвійні круглі фари знову підкреслюють формування моделі.

Нова інтерпретація зображення, характерної для машин X-Series, виражається в структурі переднього фартуху та положення фари туману. До речі, вони стандартизовані. Збільшення кількості деталей, намальованих у кольорі деталей, візуально приносить передню частину автомобіля до дороги. І великі внутрішні та зовнішні повітряні споживання вказують на збільшення потужності двигунів. Чорний облицювання на нижньому краю тіла, здається значно. Додатковий елемент, що вказує на сильний темперамент дебютатора, є мато-срібна захисна плита дна. І на новому твіст еволюції X5 залишається хороший позашляховик. Правда, неможливо перевірити його на відмінно прямий американський Highweakhi. Але виявилося, щоб оцінити можливості V-подібного восьми, яка отримала нові сили завдяки TwinPower Turbo Technology та системі безпосереднього введення палива. Тепер цей унікальний турбокомпресор двигун за обсягом 4,4 літра виробляється до 407-літрової гори. з. Графічний момент досягає максимуму 600 нм у діапазоні від 1750 до 4500 хв-1. На практиці це означає, що двотовний монстр підбирає першу сотню про Господа! за 5,5 с. Особисто я перебуваю у бійці, на відміну від нашого прем'єр-міністра, не літати, але я думаю, що подібні відчуття відчули. Коли ви сидите за кермом, перевантаження перевантажується більш-менш легко. Але якщо водійське місце займає колегу на майстерні, готуйтеся до сильних вражень. Моя мозочка повністю відмовилася вірити в реальність того, що відбувається. Щоб зрозуміти, про що ми говоримо, пам'ятайте найстрашніший американський слайд у вашому житті та помножте досвідчені емоції для двох. Жах! Далі я напишу баню: максимальна швидкість x5, природно, обмежена електронікою, становить 250 км / год. Однак, найдивовижніша, це не в божевільних секундах, які можуть набирати, а потім не менш ефективно виплачують баварський кросовер. Увага, середнє споживання палива не перевищує 12,5 літрів на сотню. Подумайте, не 20, а навіть навіть 15, а лише 12,5. Це дійсно здорово.

У Співдружності, бездоганна 8-ступінчаста автоматична коробка працює, яка встановлюється в основну конфігурацію до всіх версій X5. До речі, це ACP відіграє значну роль у невеликому споживанні палива.

З точки зору керованості і стійкості, не відбулося ніяких революційних змін. Інтелектуальна система приводу XDRIVE, представлена на першому поколінні X5, була тільки послідовно поліпшується. Але це явище цього кросовера. Зробивши прорив, зазначений появою принципово нового автомобіля, інженери не робили редакційні зміни, які перетинають попередню роботу. І за це велике спасибі!


Любов не любов
За допомогою невеликого пульта дистанційного керування, пасажири можуть управляти моніторами, вбудованими в підголовники. зручно

Білий на обличчі BMW X5 інтер'єр ніколи не був настільки розкішним. Легкий

Елегантний дизайн колісних дисків показує крен в сторону міської експлуатації. елегантно


водіння
Свого часу, засновник сегмента SAV, X5 Кросовер BMW як і раніше встановлює стандарти керованості.

салон
Салон X5 можна порівняти з квартирою музики любові, набитий різними модними речами.

комфорт
Важко припустити, що на сучасному етапі розвитку автомобільної промисловості, кому-то вдалося створити більш комфортний кросовер.

Безпека
Існує ніяких сумнівів в тому, що в параметрах безпеки, новинка отримає більш високі оцінки на тестах EURO NCAP.

ціна
Високі ціни на любителів BMW ніколи не зупиняли.


Гідності й недоліки
+ Відмінна динаміка, розкішний салон, хороша прохідність.
- Там можуть бути проблеми при транспортуванні крокодилів.


Технічні характеристики
Марка і модель - BMW X3 3.0si
Розміри - 4569x1853x1674 мм
Двигун - бензиновий, рядний, 6 циліндрів, 2996 см3, 272 л.с. / 6650 хв-1
Трансмісія - автоматична, 6-ступінчаста
Динаміка - 232 км / ч; 7,2 с до 100 км / год
Конкуренти - Audi Q7, Mercedes-Benzml, Volkswagen Touareg


наша думка
Вибір шляху еволюції інженерів і дизайнерів BMW звести до мінімуму ризик невдачі. Звичайно, новий X5 без маленьких серйозних проблем буде продовжувати славний шлях свого попередника. Тим більше, що динамічні характеристики, що вентилятори марки так цінують значно збільшені.


Автор: Станіслав Павлов

джерело: Журнал 5 Колесо [липень 2010]