Тестовий драйв BMW 7 серії F01 02 з 2008 року седан

Тестовий драйв Новий BMW 750i

Нові двигуни, нова спина, нова концепція управління та щось інше. Новий 750i отримує купу технічних інновацій, наприклад, контролю над задніми колесами. Ми перевіримо на практиці
         
Зрештою, клієнт завжди правий. Вболівальники пройшли кістки колишньої семи. І насамперед через дизайн. Ідрів вдалося критикувати сильну критику. Незважаючи на присягу, Мюнхенський автомобільний виробник все ще залишався вірним основній концепції моделі
750i такий же сильний, як і попередній 760i
 
Восени 2008 року покупцеві будуть запропоновані 3 двигуни. Окрім абсолютно нового 730D з 245 к.с., буде двигун Twinturbo з шестикліндром потужністю 326 к.с. У моделі 740i та Ottomotor V8 потужністю 407 к.с. В 750i. Восьмициліндровий двигун вражає своїм обертовим моментом 600 нм та 1750-4500 обертів. З такою силою автомобіль вагою 1,9 тонн легко рухатися.
 
Не повільніше, ніж v12, але більш економічний
Вісім -циліндровий двигун дозволяє автомобілю досягти гідних характеристик при 760i. Від 0 до 100 км/год він прискорюється всього за 5,2 секунди, що ще на 0,3 секунди швидше, ніж 760i. Двигун використовує безпосередню технологію вприскування палива під назвою висока точність введення. Це повинно зменшити гуму та споживання палива двигуна, а також буде випущено на 11,4 літра, що на 2 літри менше, ніж попередній.
 
Нове управління задньою віссю
Ще одне оновлення семи, яке пропонується додаткове управління задньою вісь. Щось подібне пропонує Renault для його моделі Laguna. Але BMW має власну систему: задні колеса, залежно від швидкості, обертайте, використовуючи електродвигун до 3. Зовні, це практично не помітно, але в різких поворотах різниця відчувається дуже добре. Залежно від швидкості руху, кут обертання зменшується до 70 сантиметрів.
 
Технічні інновації
BMW обіцяє, що з новою системою управління, що зараз на задніх сидіннях, рух від смуги до смуги взагалі не відчується. Ми вирішили спробувати це явище. Але, на жаль, тут недостатньо позитивного: якщо ви сидите за ногою на нозі, то людина починає переходити в інший бік, як тільки автомобіль змінює смугу під час спортивного водіння. У той же час нова система обійдеться додатково 1,750 євро. На наш погляд, результат не вартий грошей.
Крім того, у новій семи ви можете побачити оновлений дисплей чорної панелі, функцію ідентифікації людей (доповнення до системи нічного зору) та висотою обмеження швидкості.
 
Попитні ціни
Новий 750i коштуватиме в Європі з 90 000 євро, що приблизно на 10 відсотків більше, ніж попередня вартість. За ці гроші покупець отримує більш потужний і витончений Aditmate. Загалом, це хороше речення, оскільки подібне за класом, рівнем та функціональністю моделі, такими як VW Phaeton W12 або Mercedes S 500, набагато дорожче.
 
Сорт
Нове насіння зробило помітний, великий крок до прогресу. Це стосується чудового нового дизайну, але ще більше стосується важливої \u200b\u200bтеми економії споживання палива. BMW також стягував свого домашнього улюбленця в серійній доставці з великою кількістю технічних інновацій, які не можуть не радіти.
 
Двигун:
+ 750i помітно економічніший, ніж попередні 760i
+ Набагато менша вживання палива, ніж конкуренти
КОНТРОЛЬ:
+ Система управління серійним амортитом
+ Можливо, індивідуальне коригування комфорту амортизації
Корпус і салон:
+ Прекрасний попередник, а не нудний дизайн
- Система попередження про зіткнення недоступна
Ціна:
+ 750i дешевше, ніж їх конкуренти
Технічні характеристики
Двигун і привід
Otto-V-мотор із зарядкою подвійного турбо та прямим введенням
8 циліндрів, 4 клапани на циліндр
Літраз: 4.395
Максимальна потужність: 300 кВ (407 к.с.) при 5500-6400 об / хв
Максимальний момент обертання: 600 нм при 1750-4500 об / хв
Задній привід
Шість швидкісної автоматичної коробки передач
Розміри та вага
Довжина: 5,072 м
Ширина: 1,902 м
Висота: 1,479 м
Відстань між колесами: 3,070 мм
Порожня вага: 1,945 кг
Завантаження: 630 кг
Об'єм багажника: 500 л
Обсяг паливного бака: 82 л
Дані, виміряні в тесті
Максимальна швидкість: 250 км/год
Прискорення від 0 до 100 км/год: 5,2 с
Середнє споживання палива: 11,4 літра
Споживання палива в місті: 16,4 літра
Споживання палива за межами міста: 8,5 літрів
Випуск CO2 в атмосферу: 266 г/км
Тип палива: супер
Клас шкідливих речовин: Євро 5
 
 
 
 
 
 

 

Джерело: Autolet.ru