Тест-драйв Bmw 3 Серія f30 з 2012 року Седан

Вірю!

В епохальному для вітчизняного піратського відео фільмі Пташка на дроті є показовий момент. Пам'ятайте, подружка героя Мела Гібсона, що стала за час розлуки процвітаючим менеджером великої компанії, збирається на машині в Детройт. Цим вчинком вона шокує спочатку товаришів по службі, потім і самого Гібсона. Справа в тому, що їде вона на BMW 3-ї серії.
ЯКІ ТАЧКИ В ГОЛЛІВУДІ
Існує багато чинників, за якими можна судити про престижність тієї чи іншої марки. У американців підхід такий - на чому їздять в Беверлі Хіллз, то і круто. А на чому ж? Хто постарше - на Бентлі і Роллс-Ройс. На Мерседесі, природно. Або на БМВ сьомої серії. Хто молодший - на корвет і Порше. Або знову ж на БМВ, тільки третій серії. В Америці марка BMW вже давно стала одним з складових успіху, і неспроста героїня Пташки на дроті навідріз відмовилася прибути в центр американського автомобілебудування на вітчизняній машині. Патріотизм - добре, а престиж краще.
З того моменту, коли був знятий цей фільм, часу пройшло немало. Розвалилися колись прославлені автомобільні фірми, інші були куплені за шалені гроші конкурентами. Маловідомі виробники увійшли в гарячу десятку найпрестижніших марок, а деякі автомобілі класу люкс втратили обличчя і стали доступні домогосподаркам.
Після того як відгриміли пишні презентації нової моделі BMW третьої серії, Автопілот задався питанням: якщо комусь прийде в голову зробити рімейк Пташки на дроті, то сяде героїня в нову троячку?
п'ять зірочок
Геть словоблуддя про історичну престижності, традиційній якості та закономірною наступності! Подивимося на світ по-іншому. На готелі може бути написано хоч Метрополь, але якщо там немає гарячої води, то це - Будинок колгоспника. Так і будь-яка п'ятизірковий машина повинна перш за все гарантувати максимум комфорту водію і пасажирам. У цьому сенсі BMW 328i цілком гідна здійснити подорож в Детройт і не осоромитися навіть на тлі Cadillac. Природно, є шкіряні салон і кермо, електричне управління дзеркалами, стеклами, люком. Природно, є круїз-контроль, потужна магнітола з системою RDS, регульована рульова колонка і бортовий комп'ютер, який вміє все, хіба що не грає в Tetris. Геть відсутня, правда, електричне регулювання сидінь, але досвід підказує, що водій користується нею приблизно раз на півроку. Найчастіше пілот відволікається на магнітолу і на управління кліматичною установкою.
Управління магнітолою винесено в BMW 328i на ліву половину керма і дозволяє без відриву від виробництва не тільки регулювати звук, але і управляти настроюванням, а також відключати звук, якщо в салоні встановлений радіотелефон. На протилежному боці керма знаходиться управління круїз-контролем з можливістю автоматичного збільшення або зменшення швидкості простим натисканням на клавіші + або - відповідно.
Кліматична установка також вимагає мінімум уваги, незважаючи на те, що управління перебуває на центральній консолі. У кращих традиціях BMW вона розгорнута до водія, і досить задати комп'ютеру бажану температуру і напрямок потоку повітря. Все інше відбувається автоматично.
Коротше, в машині передбачено все, аж до спеціального чохла для лиж, який виймається зі спеціальної ніші між задніми сидіннями. У запропонованому рімейку Пташки цей чохол цілком придатний для зберігання базуки або Стінгера - по-перше, не так помітно для поліції, по-друге, збройова масло не забруднить оббивку салону.
У БАГАТЬОХ СВОЇ ПРИМХИ
Успішні люди дуже цінують свободу вибору, яку їм забезпечують суспільне становище і відповідний дохід. Принцип бери, що дають не годиться. Виходячи з цього, інженери з BMW встановили на 328-ю модель автоматичну коробку Steptronic, яка практично стирає грань між автоматичною і механічною КПП і гарантує можливість керування автомобілем в залежності від настрою і, що важливо, від дорожніх умов.
Режим перший і основний - автомат. Використовується при розслабленому пообідньому стані, а також для статечної їзди по місту. Ручка КПП в режимі drive, і досить тільки ліниво натискати коли треба на педаль газу, а коли треба - на педаль гальма. Все інше розумна електроніка робить сама. Другий режим - sport - використовується при грі в догонялки з поганими хлопцями. Для перемикання досить легким рухом кисті перевести рукоятку трохи на себе з режиму drive - на інформаційному табло з'являється буква S, і у машини змінюється характер. Вона більш адекватно реагує на положення педалі газу, іменоване в підлогу.
Для гри в поліцейські і злодії рекомендуємо користуватися ручним режимом. Легким рухом кисті рукоятка КПП з положення sport штовхається назад і на дисплеї з'являється напис М 1. Ще одна легеня рух вперед - запалюється індикатор М 2, ще поштовх вперед - М 3 і так до М 5. Ви отримали можливість самостійно вибирати передачу, не покладаючись на капризи автоматики. Такий режим дозволяє досить різко розганятися і, що важливо, гальмувати двигуном, як на полновесной ручній коробці. Якщо ви виграли і переслідувачі безнадійно відстали - легкий рух кистю - і з будь-якого становища коробка повертається до нормального автоматичного режиму. Не будемо переповідати зміст фільму, але його герої побували у всіх вищеописаних ситуаціях. І хто знає, якби на їх BMW була встановлена \u200b\u200bтака коробка, то машина цілком могла б доїхати до кінця фільму, а не померти десь на двадцятій хвилині.
НЕ БІЙСЯ Я З ТОБОЮ
Людина, яка боїться, ніколи не скаже: Я відчуваю себе комфортно. Людина за кермом боїться, перш за все, не самої аварії, а її наслідків для свого організму. Не будемо розглядати випадки з гаманцем - це інша опера. Так ось, в BMW 328i за організмом дуже ретельно стежать.
Перш за все, за безпекою постійно спостерігає електроніка, готова в будь-який момент виправити помилки водія. Крім традиційної ABS в машині є цілий набір. Щоб не перераховувати всі підряд, позначимо лише суть. Система контролю за гальмуванням на поворотах виправляє помилки трусів, які не тільки придумали гальма, але і тиснуть на них при різкому повороті. Система динамічного контролю стійкості - це коли гальмами компенсується не дуже вміле входження в поворот на великій швидкості і при лівому повороті легенько так включаються гальма ліві, а при правом - праві. А ось систему автоматичного контролю стійкості, яка запобігає пробуксовку коліс при різкому старті, в Голлівуді відключили б, благо для цього є спеціальна кнопка. А як інакше знімати запалену гуму?
Якщо шляхом нелюдських зусиль все ж вдалося обдурити хитромудру електроніку і закрутити машину як у фільмі Брати Блюз, а потім протаранити корпусом переслідувачів, то в справу вступають подушки безпеки, яких в BMW 328i вісім. Вистрілює з керма, передньої панелі, дверей і сидінь, вони не допустять смертовбивства не тільки тих, хто сидить попереду, але і задніх пасажирів.
І коли герої фільму Пташка на дроті вилазили б цілими і неушкодженими зі своєї машини після найдивовижніших кульбітів, якими славиться Голлівуд, то навіть великий Станіславський сказав би: Вірю! .
 
Автопілот дякує компанії Аксель-Моторс,
(812) 351-1928, за наданий на тест автомобіль.

А хто ще
Який образ власника BMW склався в народній свідомості? Ну, такий досить конкретний. Ось кілька навмання взятих уривків з газет, де фігурує ця марка:
- В кишенях убитого міліціонери знайшли $ 70 тис., Стільниковий телефон, а також ключ від автомобіля BMW.
- Поруч з BMW, в якому було виявлено тіло адвоката, міліціонери знайшли 8 стріляних гільз від ПМ
- Затримали злодія в законі на Мосфільмовской вулиці, коли він на своєму BMW
- Близько 12 години дня дорогу його Волзі перегородили два темних BMW, з яких вискочили п'ять бойовиків
- З місця злочину злочинці зникли на автомобілі BMW, поїхавши в бік Москви
І так далі в тому ж дусі. Той факт, що BMW дуже поважає Анатолій Чубайс і BMW же купив собі Борис Миколайович, не так виправляє імідж марки, скільки підмочує репутацію обох політиків. І все-таки час стабільно бандитських асоціацій проходить. І тепер цілком можна згадати, що в усьому світі, а тепер, здається, навіть і в Росії, наявність у людини BMW вказує не на сумнівний рід його діяльності, а просто на склад характеру. Що трійка взагалі є машиною переважно жіночої і що в Америці, наприклад, лише третина власників 3-й серії - чоловіки. Що 328-я кольору мадейра-віолет була у леді Діани (тепер це саме фотографоване авто Великобританії).
І на закінчення маленька історія, дуже показова для іміджу BMW. Один англієць недавно виграв в суді вражаюче справу. У бік його 328-й в'їхала вантажівка. Транспортна компанія, якій належав трак, оплатила всі витрати по ремонту і навіть готова була компенсувати традиційний моральний збиток. Але власник хотів іншого: Це був не просто автомобіль Це був BMW - автомобіль моєї мрії. Я йшов до цього все життя, - заявив він на суді. - А тепер, після аварії, вже не можу випробувати в моїй машині того почуття щастя, яке доводилося відчувати раніше. Коротше, власник зажадав небачену досі компенсацію в $ 24 тис. І що б ви думали - виграв справу і навіть потрапить в Книгу рекордів Гіннесса!

МОДЕЛЬ / МОДИФІКАЦІЯ BMW 328i
Фірма-виробник Bayerishe Motoren-Werke AG
Країна-виробник Німеччина
КУЗОВ
Тип седан
Кількість дверей / місць 4/5
ДВИГУН
Тип бензиновий з уприскуванням
Розташування попереду подовжньо
Робочий об'єм (куб. См) 2793
Число / розташування циліндрів 6 / рядно
Діаметр циліндра х хід поршня (мм) 84,0х84,0
Ступінь стиснення 10,2: 1
Потужність, кВт (к.с.) при об. / Хв. 142 (193) при 5500
Момент (Нм при об. / Хв.) 280 при 3500
Число клапанів на циліндр 4
Трансмісія
Привід на задні колеса
Коробка передач автоматична п'ятиступінчаста типу Steptronic зі спортивним і ручним режимами
ПІДВІСКА
Передня незалежна пружинна типу Макферсон
Задня незалежна пружинна із стабілізатором поперечної стійкості
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Тип шестерня-рейка з гідропідсилювачем
Мін.діаметр розвороту (м) 10,5
ГАЛЬМА
Передні дискові вентильовані
задні дискові
АBS триканальна електронна
КОЛЕСА
Розмір шин 205/55 R 16 90W
Диски легкосплавні, 7J x 16
РОЗМІРИ / об'емов / ВЕС
Довжина / ширина / висота (мм) 4471/1739/1415
Колісна база (мм) 2725
Колія передня / колія задня (мм) 1471/1478
Мін. кліренс (мм)
Обсяг паливного бака (л) 63
Маса, суха / максимальна (кг) 1395/1895
ДИНАМІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальна швидкість (км / ч) 240
Розгін до 100 км / год (сек.) 7,0
ЕКОНОМІЧНІСТЬ
Витрата палива (л / 100 км):
Міський цикл 12,5
шосе 7,0
Середній за трьома третинам 9,1
Ціна розмитненого в Санкт-Петербурзі $ 60 449
МИКОЛА Качурин, ВІТАЛІЙ ТЕПЛОВ (фото)
 

джерело: «Автопілот»