Test Drive Audi R8 V8 з 2007 року

Audi R8. Місто прийняло

Audi R8. Ціна: 5 142 626 Rub. У продажу: з весни 2007 року

Більшість спортсменів - це гламурні наречені! Вони дивовижно хороші на світських стелажах гоночних доріжок, але абсолютно не пристосовані до повсякденного життя праці. Більшість ... але, як виявилося, не все. Audi R8 з блиском витримав тест на московську щоденну суєту

Тестовий пілот
Роман Русінов, 29 років, автомобіліст, досвід водіння 11 років, особистий автомобіль - Audi TT

Раніше я ходив до Audi R8 лише по гоночних доріжках. У місті він якось не мав можливості оцінити гідність цього суперкара. Тож московський тест став для мене своєрідним одкровенням, що другий знайомий з вже вивченим автомобілем вже вивченим. І я мушу визнати, що ця зустріч у Метрополісі відкрила багато приємних рис у різкому, але не настільки нестримному характері Audi R8.

Стандарт міського спортивного автомобіля на кожен день завжди був Porsche. Але, подорожуючи Audi в Москві, на ямах і колії, я здивувався, виявивши, що комфорт та жорсткі види спорту можуть співіснувати. R8 був ідеально пристосований навіть до умов нашої зими. На зимових шинах на легкому сніговому полі він залишає лише найбільш позитивні враження: місто прийняло це як уродженця. Те, що відрізняється Audi R8 від Ferrari, Maserati або Aston Martin, - це те, що цей автомобіль дуже комфортний, і він дійсно може бути використаний у повсякденній експлуатації для людини, яка хоче їздити на спортивному автомобілі, є природним. І в цьому плані R8 не просто створює гідну конкуренцію Porsche. Йому набагато комфортніше, ніж Каррера. Для всієї моєї любові до Porsche Carrera я не можу не визнати: Audi R8 вразив основу поєднання спортивної природи, комфорту та пристосованості майже до будь -яких дорожніх умов.

Легендарний Quattro All -Heell Drive, який зарекомендував себе як на громадських дорогах, так і на гоночних доріжках, і тут доводить свою ефективність! І це один із ключів до успіху. З спортсменів цього рівня, лише Porsche, Lamborghini та Audi мають усі привід. А зважування таких автомобілів буде кращим, ніж у конкурентів, завдяки макета заднього двигуна.

Це все колеса та ідеальна зважування на осях, що ключ до відмінної керованості та всемогутість всеонова R8 не характерна для спортсменів. На цій машині ви можете швидко їхати в будь -яких умовах: під дощем, сніг для Audi R8, погода назад на другий план. Провів робототехнічну коробку. Для кожного перемикання рульовим колесом передача реагує з короткою, але гучною гіркотою, яка додає адреналіну в кров і встановлює правий настрій. Навіть якщо ви втомилися і у вас є паршивий настрій, це піднімає тон. Кожне світлофори, кожне маленьке гальмування, кожна зміна передач приділяє трохи радості, якою ви ділитесь з іншими. На дорозі Audi викликає справжній екстаз. Зовнішній вигляд Porsche вже нудно, і яскравий, не зламаний зовнішній вигляд Audi R8 привертає очі і породжує емоції. Так, і подорож до R8 все ще простіше, ніж на Porsche. Автомобіль на 100% передбачуваний і ідеально контролюється. Я був шокований його комфортом та можливостями. Для всієї спортивної жорсткості Audi R8, навіть трамвайні рейки не в змозі його відключити. Так, R8 трохи нижче звичайного автомобіля, але бруківки та залізничні переправи взагалі не турбують його. На Ferrari та Lambo неможливі трамвайні трамваї, в той час як на R8, як на Carrera, можливі.

Звичайно, в будь -якому спортивному автомобілі на кожен день, якщо хочете, ви можете знайти багато мінусів. Але не забувайте, що щоденна операція Audi R8 зовсім не є филистимлянкою. Ауді - чудовий вибір для людини, яка втомилася, що він нерухомо на задньому дивані представницького лімузина, людина, яка хоче додати яскраві емоції до нинішнього процвітаючого життя. Звичайно, це непросто з нашими пробними пробками, але в таких умовах R8 поводиться добре виконаною. На відміну від того самого Масераті, на якому я прорізав вулиці Лондона, в Ауді немає відчуття, що передачу контролюється студентом, який смикнув зчеплення на кожному світлофорі. У Audi R8 все відбувається набагато м'якше, зручніше та стисло.

Ми не любимо
Кілька дверей обробляє фірмову рольову рольову роль інтер'єру R8. Стильний

Гальма можуть стримувати 420 коней. Надійний

Висувний анти -wing надає зовнішній вигляд Audi R8 ще більше спорту. Спорт


Водіння
Ідеальний баланс та інтелектуальний весь привід -дозволяє отримати максимальне задоволення від пілотування будь -якого покриття та в будь -яку погоду.

Салон
Зроблено зі смаком. Всі кнопки та елементи керування на своєму місці.

Комфорт
Шалено комфортно, за стандартами спортсменів, автомобілем.

Безпека
Розумні налаштування всієї системи приводу та стабілізації. Висока ступінь пристосованості до дорожніх умов.

Ціна
Це цілком прийнятно для цього сегмента.


Гідності й недоліки
+ Відносно невелике споживання палива (400 км може їздити на повний танк), високий ступінь комфорту та пристосованість до дорожніх умов.

- Сміється KP під час перемикання.


Технічні характеристики
Марк і модель - Audi R8
Розміри - 435x1930x1252 мм
Двигун - бензин, 4163 см3, 420 к.с./7800 хв -1
Робототехніка передачі-R-Tronic, 6-ступінчаста
Динаміка - 301 км/год; 4,6 с до 100 км/год
Конкуренти - Porsche Carrera

Наша думка
Унікальний дизайн та висока ступінь пристосованості до дорожніх умов, ідеальної ваги та всього приводу на колесах роблять Audi R8 майже ідеальним спортивним автомобілем для кожного дня. Мабуть, єдиний гідний конкурент R8 у цій галузі всього -колеса Porsche Carrera. Але в управлінні Audi R8, все ще трохи простіше і синоптик, ніж Штутгартц.




Автор: Роман Русінов
Фото: Сергій Крестов
 

Джерело: Журнал 5 колеса [лютий 2011]