Тест-драйв Audi A5 з 2007 року Coupe
Пароль "Все буде добре!"
Зрештою, світ виключно наша точка зору на це. Він існує, як ми хочемо це побачити. І ніяк інакше. Працівники компанії Audi сильно погодилися з цією неоднозначною думкою. Під час тестування Audi A5 конвертований в Монако, можна було піднятися високо в горах і відчувати, як холодний гострих зубів кусає шкіру, а прохолодний повороти галочка нервів. Можна їздити по морю і побачити, що це, як завжди, Лазур. На чотири, ви можете взяти чотири автомобілі, і ви можете співати і сміятися. Нічого не змінилось. Все по-старому. Все абсолютно те ж саме, що було вчора, рік тому, сто років тому, криза в моїй голові.
Його немає! Купуйте конвертовані, заводські друзі та близькі, і відпустіть від цієї всмоктувальної чорної діри універсального песимізму та паніки. Все буде добре! Там стало ясно, в одному з найдорожчих місць у Європі, де повітря, сонце та посмішки доступні для всіх і не продаються за гроші.
Хоча, як побачити. У цьому випадку їхня ціна визначається різницею вартістю Audi A5 Coupe та Convertible Audi A5, цінових списків, на якому ще не визначено. У будь-якому випадку, але рівно 15 секунд складних м'яких топ вже враховуються, але додатково (відмінно) шумоізоляція заряджається додатково. Вставлений складений, тканинний верхній займає справді мало місця, а обсяг стовбура становить 320 літрів.
Для романтичних прогулянок досконалої версії 2.0 TFSI з переднім приводом, ця машина набагато простіше, ніж інші модифікації, тому що його поведінка розвалює щирість і недбалість. Для романтичних пробігів створив конвертований Audi S5. 5,6 секунди до 100 км / год як прелюдія. Тоді без урахування 250 км / год. Прямо, гальмування, перегазовка, шпилька, вихід з видом на море, розгону, захоплення, закритий вітром, він летить дуже близько, він рубає сторони і не може бути попереду. На прямій лінії він міг би конкурувати, але не зараз, а не на виході з цього ЕСК, який природа пофарбував таку благодать, яка не доступна до жодної доходної Германа Тільке. Повертаючись до набережної в пошуках бензину, купуйте пляшку мінеральної води з вашого пасажира. Він заслужив це, хоча.
Опускаючи той факт, що 333 к.с. Можливість доставити багато дискомфорту до того, хто не бере участь у керуванні ними, одним з ключових понять цього комфорту автомобіля. Фронтальні ремені безпеки обслуговуються автоматично, і їм не потрібно розтягуватися, натискаючи, як вже в сковороді. Повітряний шарф делікатно обгортає шию або плюну, як сердитий кратер вулкана, якщо вам подобається біг.
Вболівальники подорожі оцінять 320-літровий стовбур
Акустична система Bang & Olufsen Поділіться вашою музикою з іншими!
Вибір трьох бензину та трилітрового дизельного двигуна. Ці, звичайно, прикріплені та стор, а також чотириколісний привід, а система оптимізації системи Audi Drive Виберіть
Перша кабріолет Audi New Automotive Era з'явився в 1991 році. Модель A5 замінює конвертовану лінію A4
Оббивка шкіри сидіння може мати спеціальне покриття, яке зменшує їх нагрівання сонячними променями. Захисний екран за передніми сидіннями запобігає вітровим завиткам у салоні. Без цього довге волосся перетворюється на модні в 1980-х роках, а Шардонна з льодом у аспірин. Отже, з складеним конем, краще подорожувати разом, особливо тому, що у будь-якому сенсі більш комфортно. Хоча це також лише точка зору.
Текст Олеся Рекіна
Джерело: Автомобілі
