Тестовий драйв Audi A4 B6 2001 - 2004 седан

Audi A4 3.0 Quattro /8500 км

Наш автомобіль дуже здатний на багато. Повний -привід, триполіцинний двигун, електронна програма стабільності, не кажучи вже про АБС та інші системи безпеки. Однак в умовах звичайної роботи більшість її здібностей є надзвичайно рідкісними. Наприклад, створення ситуації для роботи ESP на звичайній дорозі, м'яко кажучи, є неправильним стосовно інших учасників руху. Нам допомогли продемонструвати можливості машини в екстремальних режимах спеціалістами, що водійська школа Ауді Кватро. Ми намагалися пройти кілька курсів з активних та екстремальних програм водіння, щоб зрозуміти, як і в яких ситуаціях проявляються особливості машини.
+ Однак не все залежить від машини. В принципі, допустима швидкість повороту повороту швидше обмежує умови для шин зчеплення з покриттям », - каже Андрі, один із інструкторів квот. Автомобіль може лише допомогти водієві вийти з критичної ситуації. Повернення на слизьке покриття (зменшення зчеплення забезпечує розкиданий пісок) може бути передано з максимальною швидкістю близько 55-60 км/год навіть без ESP. Однак у випадку входу в програму електронної стабільності вона значно спрощує риболовлю автомобіля. Правда, для цього водій повинен діяти правильно, інакше електроніка просто не може правильно оцінити ситуацію. І ідеальний водій не дозволить пробити.
+/- ESP відключення необхідне, якщо автомобіль забарвлюється. Саме для цього кнопка надається на консолі. Однак він розташований у видатному місці, яке може спровокувати деяких водіїв, щоб позбутися електронного помічника. Не перевіряйте свою кваліфікацію таким чином - режими водіння, де ESP може втручатися, необхідні лише на спортивних маршрутах.
+ Tiptronic - можливо, не ідеальна передача, але дуже схожа на це. Прохід поворотного ланцюга передбачає періодичне прискорення та скидання газу. В автоматичному режимі передача думає занадто повільно, а іноді і перемикається неправильно. Проблема вирішується переходом у ручний режим. У той же час, не потрібно хвилюватися, що швидкість двигуна вийде за межі робочого діапазону: коли буде досягнута гранична швидкість обертання, коробка автоматично переходить на інший крок. У той же час чиста автоматична машина все ще надзвичайно зручна у міських пробок, а спортивний режим досить підходить для швидкого руху по шосе. Тож Tiptronic дозволяє задовольнити потреби водіїв різної кваліфікації та в різних умовах руху.
+/- Ефективність гальмування сучасних автомобілів дійсно дуже висока. Це може продемонструвати аварійну гальмувальну вправу з величезними доказами. Це також допомагає зрозуміти, наскільки ефективним є АБС. Однак, як виявилося, психологічно досить складно здійснити аварійне гальмування звичайному водію - знаючи, що тепер йому доведеться зупинитися, я почав скидати газ на кілька метрів раніше, ніж раніше. Зазвичай для їзди по вулиці. Гірше, що я не натиснув гальмо досить різко. Можливо, субсидійні системи гальмівної допомоги можуть бути дуже корисними. Шкода, що на А4 такого немає.
Текст Валерія Чусова, Фото Василі Шакошніков

Витрати 14 серпня - 15 вересня
Місто пробіг/шосе 2300 км, споживання бензину 320 л.
AI-98 бензин 117 доларів
Moika 25 доларів
Лише 142 долари

 

Джерело: "Автопілот"