технічні характеристики Volkswagen CC з 2012 року Седан
Технічні характеристики Volkswagen Cc 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
1.8 TSI (160 к.с.) |
1798 |
118(158)/5500 |
4 циліндри |
249/1500-4200 |
безпосередній впорскування |
бензин |
2.0 TSI (200 к.с.) |
1984 |
149(200)/5100 |
4 циліндри |
281/1700 |
безпосередній впорскування |
бензин |
2.0 TSI (210 к.с.) |
1984 |
155(208)/5300-6200 |
4 циліндри |
281/1700-5200 |
безпосередній впорскування |
бензин |
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
3597 |
206(276)/6200 |
V6 |
361/2750 |
безпосередній впорскування |
бензин |
2.0 TDI (140 к.с.) |
1968 |
103(138)/4200 |
4 циліндри |
320/1750-2500 |
безпосередній впорскування |
дизель |
2.0 TDI (170 к.с.) |
1968 |
125(168)/4200 |
4 циліндри |
350/1750-2500 |
безпосередній впорскування |
дизель |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
1.8 TSI (160 к.с.) |
Передній привід |
6-МКПП (опціонально: 7-АКПП DSG) |
|
2.0 TSI (200 к.с.) |
Передній привід |
6-МКПП (опціонально: 6-АКПП DSG) |
|
2.0 TSI (210 к.с.) |
Передній привід |
6-МКПП (опціонально: 7-АКПП DSG) |
|
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
4x4 (Повний привід) |
6-АКПП Triptronic |
|
2.0 TDI (140 к.с.) |
Передній привід |
6-МКПП (опціонально: 6-АКПП DSG) |
|
2.0 TDI (170 к.с.) |
Передній привід |
6-МКПП (опціонально: 6-АКПП DSG) |
|
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
1.8 TSI (160 к.с.) |
дискові вентильовані |
дискові |
|
2.0 TSI (200 к.с.) |
дискові вентильовані |
дискові |
|
2.0 TSI (210 к.с.) |
дискові вентильовані |
дискові |
|
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
дискові вентильовані |
дискові |
|
2.0 TDI (140 к.с.) |
дискові вентильовані |
дискові |
|
2.0 TDI (170 к.с.) |
дискові вентильовані |
дискові |
|
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
2.0 TSI (200 к.с.) |
235/45 R17 |
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
235/40 r18 |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
1.8 TSI (160 к.с.) |
4803 |
1854 |
1417 |
1,552/1,560 |
2710 |
124 |
532 |
2.0 TSI (200 к.с.) |
4803 |
1854 |
1417 |
1,552/1,560 |
2710 |
124 |
532 |
2.0 TSI (210 к.с.) |
4803 |
1854 |
1417 |
1,552/1,560 |
2710 |
124 |
532 |
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
4803 |
1854 |
1417 |
1,552/1,560 |
2710 |
124 |
532 |
2.0 TDI (140 к.с.) |
4803 |
1854 |
1417 |
1,552/1,560 |
2710 |
124 |
532 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
4803 |
1854 |
1417 |
1,552/1,560 |
2710 |
124 |
532 |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
1.8 TSI (160 к.с.) |
1505 |
1960 |
455 |
2.0 TSI (200 к.с.) |
1510 |
1960 |
450 |
2.0 TSI (210 к.с.) |
1515 |
1980 |
465 |
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
1748 |
2160 |
412 |
2.0 TDI (140 к.с.) |
1550 |
1970 |
420 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
1557 |
1950 |
393 |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
1.8 TSI (160 к.с.) |
224 |
8.5 |
0.28 |
2.0 TSI (210 к.с.) |
241 |
5.4 |
0.28 |
2.0 TDI (140 к.с.) |
214 |
9.8 |
0.28 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
227 |
8.6 |
0.28 |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
1.8 TSI (160 к.с.) |
9.4 |
7.6 |
5.1 |
165 |
бензин |
2.0 TSI (200 к.с.) |
10.7 |
7.6 |
9.1 |
|
бензин |
2.0 TSI (210 к.с.) |
10.2 |
5.6 |
7.4 |
171 |
бензин |
3.6l V6 4Motion (280 к.с.) |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
|
бензин |
2.0 TDI (140 к.с.) |
5.7 |
4.3 |
4.7 |
125 |
дизель |
2.0 TDI (170 к.с.) |
5.7 |
4.4 |
4.9 |
129 |
дизель |
Відео краш-тести Volkswagen CC з 2012 року
Тест-драйви
Порівняльний тест: Mazda 6 проти Volkswagen CC
Чотирьохдверні купе це стан душі, а не реальність. Volkswagen CC Sport, розрахований на чотирьох чоловік, таке ж чотирьохдверне купе, як і звичайна пятиместная Mazda 6 i Grand Touring. Ріднить їх лише те, що обидва автомобілі круті, а згідно з усталеною традицією так рідко називають представників класу передньопривідних чотирициліндрових сімейних ...