технічні характеристики Subaru Outback 2006 - 2009 Вагон станції
Технічні характеристики Subaru Outback 2006, 2007, 2008, 2009: потужність, споживання палива на 100 км, вага (маса), зазор дороги (зазор), радіус повороту, тип передачі та гальма, розмір тіла та шини
Характеристики двигуна
| Модифікації |
Об'єм двигуна, CM3 |
Потужність, KW (LP)/близько |
Циліндри |
Скручування, nm/(об/хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
| 2,0 дизель |
1998 |
110(150)/3600 |
H4 |
350/1800 |
Загальна залізниця |
Бензиновий |
| 2.5 |
2457 |
121(165)/5600 |
H4 |
226/4400 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
| 3,0 R |
3000 |
180(245)/6600 |
H6 |
297/4200 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
Привід та передача
| Модифікації |
тип приводу |
Тип передачі (базовий) |
Тип передачі (необов'язково) |
| 2,0 дизель |
4x4 (весь привід) |
5-MKPP |
|
| 2.5 |
4x4 (весь привід) |
5-MKPP |
4-ACPP, |
| 3,0 R |
4x4 (весь привід) |
5-ACPP |
|
Гальмівна система та підсилювач рульового колеса
| Модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
| 2,0 дизель |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
| 2.5 |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
| 3,0 R |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
Розмір шин
| Модифікації |
Розмір |
| 2,0 дизель |
205/55R16 |
| 2.5 |
215/55R17 |
| 3,0 R |
215/55 R17 |
Розміри
| Модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Передня/спина доріжки, мм |
Колісна основа, мм |
Зазор доріг (зазор), мм |
Об'єм багажника, L |
| 2,0 дизель |
4729 |
1770 |
1544 |
1496/1486 |
2670 |
201 |
459 |
| 2.5 |
4729 |
1770 |
1544 |
1496/1486 |
2670 |
201 |
459 |
| 3,0 R |
4729 |
1770 |
1544 |
1496/1486 |
2670 |
201 |
459 |
Вага автомобіля
| Модифікації |
Оснащена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Підйомність, кг |
| 2,0 дизель |
1480 |
1990 |
510 |
| 2.5 |
1420 |
1960 |
540 |
| 3,0 R |
1520 |
2060 |
540 |
Динаміка
| Модифікації |
Максимальна швидкість, км/год |
Час прискорення до 100 км/год, з |
CD (коефіцієнт фронтального опору) |
| 2,0 дизель |
200 |
- |
0.31 |
| 2.5 |
198 |
9.8 |
0.31 |
| 3,0 R |
224 |
8.5 |
0.31 |
Витрати палива
| Модифікації |
У місті, л/100 км |
На шосе, л/100 км |
Середнє споживання, л/100 км |
Видалення CO2, g/км |
Тип палива |
| 2,0 дизель |
7.1 |
5.1 |
5.8 |
153 |
Бензиновий |
| 2.5 |
12.2 |
7 |
8.9 |
210 |
Бензиновий |
| 3,0 R |
13.8 |
7.4 |
9.8 |
231 |
Бензиновий |
Ціни Subaru Outback 2006 - 2009 в Росії (оновлено 22 квітня 2016 року)
| Модифікації в Г.В. |
Загальна кількість автомобілів у продажу (у Російській федерації) |
Середня ціна,
рублети |
Середня ціна s
Автоматична коробка передач, рублі |
Всього в продажу з автоматичною коробкою передач |
Середня ціна s
Ручна коробка передач, рублі |
Всього в продажу з ручною коробкою передач |
| 2007 рік |
99 |
862 066 |
873 476 |
80 |
818 001 |
22 |
| 2,4 л |
6 |
962 057 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
| 2,5 л |
82 |
840 992 |
849 479 |
63 |
816 725 |
22 |
| 3 л |
20 |
958 527 |
964 642 |
20 |
845 329 |
6 |
| 3,0 л |
7 |
969 647 |
954 707 |
7 |
- |
6 |
| 2008 |
77 |
928 677 |
941 951 |
62 |
879 978 |
21 |
| 2 л |
7 |
969 559 |
- |
6 |
969 559 |
7 |
| 2,4 л |
6 |
955 599 |
1 005 275 |
6 |
756 817 |
6 |
| 2,5 л |
66 |
907 677 |
918 125 |
49 |
869 330 |
20 |
| 3 л |
8 |
1 112 313 |
1 112 313 |
8 |
- |
6 |
| 3,0 л |
6 |
1 073 229 |
1 073 229 |
6 |
- |
6 |
| 2009 рік |
25 |
1 075 817 |
1 065 313 |
22 |
1 129 090 |
7 |
| 2 л |
6 |
1 248 534 |
- |
6 |
1 248 534 |
6 |
| 2,4 л |
6 |
1 017 649 |
1 026 199 |
6 |
1 000 537 |
6 |
| 2,5 л |
22 |
1 070 746 |
1 064 519 |
21 |
1 116 418 |
7 |
| 3 л |
6 |
1 085 837 |
1 085 837 |
6 |
- |
6 |
Subaru Outback 2006 - 2009
Тестові накопичувачі
Без варіантів
Стовбурові вагони можна розрахувати на пальцях. Сьогодні на вторинному ринку представлені лише три такі моделі: Outbek, XC70 та Ollroud. На момент покупки Subaru серед них є найбільш невигідним. Але якщо ви знаєте, як порахувати гроші, врешті -решт ви виберете їх. Кілька років тому здавалося, що універсали посиленого хрестового майбутнього. Вихід, ...
Жнець і шветки
Будь -які спроби поєднання не пов’язаного зазвичай приречені до невдачі. Ну, наприклад, чи можете ви уявити собі автомобіль, який одночасно є універсальним вантажоперевезенням, лімузином та альтернативним приводом на всі колеса, і навіть спортивним автомобілем? Але автовиробники з фантазією все в порядку, а іноді їм вдається поєднати суперечності навіть дуже добре. Один такий жнець, Шветс ...
