технічні характеристики Saab 9-3 1998 - 2002 Седан
Технічні характеристики Saab 9-3 sport Седан 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Додати потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
| модифікації | Обсяг двигуна, см3 | Потужність, кВт (к.с.) / Об | циліндри | Крутний момент, Нм / (об / хв) | Тип паливної системи | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 2171 | 85(115)/4300 | L4 (рядне розташування) | 260/1900 | безпосередній впорскування | дизель |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | 1985 | 136(185)/5500 | L4 (рядне розташування) | 263/2100 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | 1985 | 147(200)/5500 | L4 (рядне розташування) | 282/2300 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | 1985 | 151(205)/5500 | L4 (рядне розташування) | 280/2200 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,0i | 1985 | 96(130)/5500 | L4 (рядне розташування) | 177/4300 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,0t (150 к.с.) | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (рядне розташування) | 240/1800 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,0t (154 к.с.) | 1985 | 113(154)/5500 | L4 (рядне розташування) | 219/2600 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,3 Turbo | 2290 | 165(225)/5500 | L4 (рядне розташування) | 342/2500 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 2,3i | 2290 | 110(150)/5700 | L4 (рядне розташування) | 210/4300 | багатоточкове впорскування | бензин |
Привід і трансмісія
| модифікації | тип приводу | Тип трансмісії (базова) | Тип трансмісії (опціонально) |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | Передній привід | 5-МКПП | |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 2,0i | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 2,0t (150 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 2,0t (154 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 2,3 Turbo | Передній привід | 5-МКПП | |
| 2,3i | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
Гальмівна система і підсилювач керма
| модифікації | Тип передніх гальм | Тип задніх гальм | Підсилювач керма |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0i | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0t (150 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0t (154 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,3 Turbo | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,3i | вентильовані диски | дискові | є |
Розмір шин
| модифікації | Розмір |
|---|---|
| 2,2 TiD | 195 / 60VR15 |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | 195 / 60VR15 |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | 195 / 60VR15 |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | 205 / 50WR16 |
| 2,0i | 195 / 60VR15 |
| 2,0t (150 к.с.) | 195 / 60VR15 |
| 2,0t (154 к.с.) | 195 / 60VR15 |
| 2,3 Turbo | 215 / 45WR17 |
| 2,3i | 195 / 60VR15 |
Розміри
| модифікації | Довжина, мм | Ширина, мм | Висота, мм | Колія передня / задня, мм | Колісна база, мм | Дорожній просвіт (кліренс), мм | Обсяг багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
| 2,0i | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
| 2,0t (150 к.с.) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
| 2,0t (154 к.с.) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
| 2,3 Turbo | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
| 2,3i | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
вага автомобіля
| модифікації | Споряджена маса, кг | Максимальна маса, кг | Вантажопідйомність, кг |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 1365 | 1910 | 545 |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | 1350 | 1870 | 520 |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | 1350 | 1870 | 520 |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | 1320 | 1870 | 550 |
| 2,0i | 1295 | 1850 | 555 |
| 2,0t (150 к.с.) | 1315 | 1880 | 565 |
| 2,0t (154 к.с.) | 1310 | 1850 | 540 |
| 2,3 Turbo | 1415 | 1870 | 455 |
| 2,3i | 1330 | 1850 | 520 |
динаміка
| модифікації | Максимальна швидкість, км / год | Час розгону до 100 км / год, з | Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 200 | 10.9 | 0.28 |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | 230 | 8 | 0.28 |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | 235 | 7.3 | - |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | 235 | 7.3 | 0.28 |
| 2,0i | 200 | 11 | 0.28 |
| 2,0t (150 к.с.) | 215 | 8.5 | 0.28 |
| 2,0t (154 к.с.) | 210 | 8.8 | 0.28 |
| 2,3 Turbo | 250 | 6.8 | 0.28 |
| 2,3i | 210 | 10 | 0.28 |
Витрати палива
| модифікації | У місті, л / 100 км | По трасі, л / 100 км | Середня витрата, л / 100 км | Викид СО2, г / км | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 8.9 | 4.6 | 6.2 | 147.6 | дизель |
| 2,0 Turbo (185 к.с.) | 14.2 | 7.3 | 9.8 | 227 | бензин |
| 2,0 Turbo (200 к.с.) | 13.5 | 6.9 | 9.4 | 234 | бензин |
| 2,0 Turbo (205 к.с.) | 13.5 | 6.9 | 9.4 | 234 | бензин |
| 2,0i | 13.1 | 6.8 | 9.1 | 217 | бензин |
| 2,0t (150 к.с.) | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 211.8 | бензин |
| 2,0t (154 к.с.) | 13.6 | 6.9 | 9.4 | 224 | бензин |
| 2,3 Turbo | 13.7 | 7.2 | 9.6 | 229 | бензин |
| 2,3i | 14.2 | 7.3 | 9.8 | 233.2 | бензин |
Ціни Saab 9-3 1998 - 2002 в Росії (Оновлено 22 Кві 2016 року)
| Модифікації по р.в. | Всього автомобілів у продажу (в РФ) | Середня ціна, рублів |
Середня ціна з АКПП, рублів |
Всього в продажу з АКПП | Середня ціна з МКПП, рублів |
Всього в продажу з МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 р | 9 | 232 955 | 232 180 | 6 | 233 124 | 8 |
| 1999 р | 8 | 273 098 | 302 605 | 7 | 237 031 | 7 |
| 2000 р | 8 | 310 057 | 325 472 | 7 | 293 222 | 7 |
| 2001 р | 7 | 312 292 | 311 968 | 7 | 312 845 | 6 |
| 2002 р | 7 | 354 674 | 374 973 | 7 | 243 012 | 6 |
Відео краш-тести Saab 9-3 1998 - 2002
Комплектації Saab 9-3 1998 - 2002
Тест-драйви
бриючий політ
На початку року, отримавши на довготривалий тест Saab 9-5, Автопілот порівнював ліквідацію нулів в модельних індексах з аналогічною діяльністю щодо російських рублів. Деномінація в країні привела до появи абсолютно марною монетки номіналом в 1 копійку і подвійних цінників на ринках. Деномінація в компанії Saab привела до появи на нашому ...
Погоня за посмішкою
КАЖУТЬ, ВЕЛИКІ КОРПОРАЦІЇ ЗНИЩУЮТЬ ІНДИВІДУАЛЬНІСТЬ НЕВЕЛИКИХ МАРОК. Ви зрозумієте, що ЦЕ НЕ ТАК, подивіться на НОВИЙ SAAB 9-3.Ету марку я завжди любив: спочатку за незвичайний дизайн, потім, коли став розбиратися в техніці, за оригінальність конструкції. Як і всі шанувальники шведського дорожнього літака, я з тривогою чекав, що станеться з машинами ...
Рівняння з трьома відомими
Зчепилися якось в жаркій перестрілці темпераментний італієць, добропорядний німець і переїхав на ПМЖ в Америку швед. Життя це жінка! розмахував руками вільний художник, уродженець сонячного Турина. І якщо зумієш вихором промайнути з нею рука об руку над сірими дахами буднів, вона ніколи не піде до іншого! Емоції ...