технічні характеристики Porsche Panamera diesel з 2011 року Хетчбек
Технічні характеристики Porsche Panamera diesel 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
3.0D AT |
2967 |
(250)/3800-4400 |
V-подібний - 6 |
(550)/1750-2750 |
безпосередній впорскування |
дизель |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
3.0D AT |
Задній привід |
8-АКПП |
|
Тип підвіски і радіус розвороту
модифікації |
Передня підвіска |
Задня підвіска |
Діаметр розвороту, м |
3.0D AT |
Незалежна - багатоважільна |
Незалежна - багатоважільна |
- |
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
3.0D AT |
дискові вентильовані |
дискові вентильовані |
гідравлічний |
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
3.0D AT |
- |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
3.0D AT |
4970 |
1931 |
1418 |
-/- |
2920 |
143 |
432/1263 |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
3.0D AT |
- |
- |
- |
Кількість сидінь і дверей
модифікації |
кількість сидінь |
кількість дверей |
3.0D AT |
4 |
5 |
Обсяг паливного бака
модифікації |
Обсяг бака, л |
Тип палива |
3.0D AT |
100 |
ДТ |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
3.0D AT |
242 |
6.8 |
- |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
3.0D AT |
8.1 |
5.6 |
6.5 |
- |
дизель |
Комплектації Porsche Panamera diesel з 2011 року
Тест-драйви
Шито-крито
Операцію по впровадженню єретичного дизеля під капот легкового порша провели під гаслом І щоб ніхто не здогадався. Схоже, після створення перших в історії марки позашляховика Cayenne і п'ятидверного хетчбека Panamera в Цуффенхаузене вирішили, що ліміт на явні гріхопадіння вичерпаний, і операцію по впровадженню єретичного дизеля під капот власне легкового порша ...