технічні характеристики Peugeot 605 1994 - 1999 рр. Седан
Технічні характеристики Peugeot 605 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: потужність, споживання палива на 100 км, вага (маса), зазор дороги (кліренс), радіус розвороту, тип передачі та гальма, розмір тіла та шини
Характеристики двигуна
Модифікації |
Об'єм двигуна, CM3 |
Потужність, KW (LP)/близько |
Циліндри |
Скручування, nm/(об/хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2,1 ТД |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (в розташуванні в лінії) |
235/2000 |
Непряма введення |
Дизель |
2,5 ТД |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (в розташуванні в лінії) |
285/2000 |
Непряма введення |
Дизель |
2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (в розташуванні в лінії) |
180/4200 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
2,0 турбо |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (в розташуванні в лінії) |
235/2500 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
3,0 V6 |
2963 |
125(170)/5600 |
V6 |
235/4600 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6 |
267/4000 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6 |
260/3600 |
Множинна ін'єкція |
Бензиновий |
Привід та передача
Модифікації |
тип приводу |
Тип передачі (базовий) |
Тип передачі (необов'язково) |
2,1 ТД |
Передній привід |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2,5 ТД |
Передній привід |
5-MKPP |
|
2 |
Передній привід |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2,0 турбо |
Передній привід |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3,0 V6 |
Передній привід |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
Система гальмування та підсилювач рульового колеса
Модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
2,1 ТД |
Диск |
Диск |
існує |
2,5 ТД |
Диск |
Диск |
існує |
2 |
Диск |
Диск |
існує |
2,0 турбо |
Диск |
Диск |
існує |
3,0 V6 |
Диск |
Диск |
існує |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
Розмір шин
Модифікації |
Розмір |
2,1 ТД |
205/60HR15 |
2,5 ТД |
205/60VR15 |
2 |
195/65HR15 |
2,0 турбо |
205/60VR15 |
3,0 V6 |
205/60VR15 |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
205/60VR15 |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
225/55ZR16 |
Розміри
Модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Передня/спина доріжки, мм |
Колісна основа, мм |
Зазор доріг (зазор), мм |
Об'єм багажника, L |
2,1 ТД |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2,5 ТД |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2,0 турбо |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
Вага автомобіля
Модифікації |
Оснащена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Підйомність, кг |
2,1 ТД |
1445 |
1970 |
525 |
2,5 ТД |
1505 |
2030 |
525 |
2 |
1375 |
1900 |
525 |
2,0 турбо |
1445 |
1970 |
525 |
3,0 V6 |
1430 |
2030 |
600 |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
1515 |
1985 |
470 |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
1475 |
2050 |
575 |
Динаміка
Модифікації |
Максимальна швидкість, км/год |
Час прискорення до 100 км/год, з |
CD (коефіцієнт фронтального опору) |
2,1 ТД |
192 |
13.1 |
- |
2,5 ТД |
201 |
12.1 |
- |
2 |
205 |
10.9 |
- |
2,0 турбо |
213 |
10 |
- |
3,0 V6 |
222 |
9.7 |
- |
3,0 V6 24V (194 к.с.) |
233 |
8.4 |
- |
3,0 V6 24V (200 к.с.) |
235 |
8.6 |
- |
Витрати палива
Модифікації |
У місті, л/100 км |
На шосе, л/100 км |
Середнє споживання, л/100 км |
Видалення CO2, g/км |
Тип палива |
2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Бензиновий |
Ціни Peugeot 605 1994 - 1999 в Росії (оновлено 22 квітня 2016 року)
Модифікації в Г.В. |
Загальна кількість автомобілів у продажу (у Російській федерації) |
Середня ціна, рублети |
Середня ціна s Автоматична коробка передач, рублі |
Всього в продажу з автоматичною коробкою передач |
Середня ціна s Ручна коробка передач, рублі |
Всього в продажу з ручною коробкою передач |
1995 |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
2 л |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
2,0 л |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
2,1 л |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
2,5 л |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
3 л |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
3,0 л |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1996 |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
2 л |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
2,0 л |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
2,1 л |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
2,4 л |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2,5 л |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
2,9 л |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
3 л |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
1997 |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
2 л |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
2,0 л |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2,1 л |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2,5 л |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
3 л |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
3,0 л |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1998 |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
2 л |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
2,0 л |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
2,1 л |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
2,5 л |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
1999 |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
2 л |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
2,5 л |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
Повний Peugeot 605 1994 - 1999
Тестові накопичувачі
Peugeot 605
6500 доларів він хотів багато автомобілів за невеликі гроші. Більше того, той, який не знайшов би на вулицях з частотою Лади. Я порадив йому Peugeot 605. Ця топ-модель від Peugeot, справжнього представницького класу, стояла на конвеєрі майже 10 років від травня 1990 року до кінця 1999 року. Всі машини були виготовлені ...