технічні характеристики Isuzu Rodeo single cab з 2002 року Пікап
Технічні характеристики Isuzu D-max (Rodeo) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2,5 D |
2499 |
101(136) |
L4 (рядне розташування) |
217 lb-ft / RPM (294 Nm / RPM) |
Common Rail |
дизель |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
2,5 D |
Задній привід |
|
|
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
2,5 D |
- |
- |
є |
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
2,5 D |
- |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
2,5 D |
5154 |
1720 |
1633 |
1458/1458 |
3048 |
193 |
- |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
2,5 D |
1615 |
2850 |
1235 |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
2,5 D |
174 |
10.2 |
- |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
2,5 D |
9.3 |
6.3 |
7.4 |
196 |
дизель |
Відео краш-тести Isuzu Rodeo single cab з 2002 року
Тест-драйви
Все на родео!
Маловідома на нашому ринку японська фірма Ісудзу отримала на Королівському Норфолкського автошоу потрійну нагороду за новий пікап Родео Денвер. Автомобіль здатний перевозити тонну вантажу в своєму кузові, але його основне завдання служити лайфстільним транспортом то, що для справжніх джентльменів. Саме в цій якості він регулярно збирає золоті трофеї ...
Про тертих джинсах і помаранчевих штанах
За останній рік лінійка пікапів на ринку Росії помітно розширилася, що само по собі здорово, особливо з огляду на їх відносно низьку ціну. Цікаво інше: ті кілька моделей, які представлені офіційними і незалежними дилерами, разюче близькі по тактико-технічними характеристиками. І коштують приблизно однаково, і виглядають схоже. Так з'явився вибір у російських ...