технічні характеристики Ferrari 550 maranello випуску 1996 - 2002 Купе
Технічні характеристики Ferrari 550 (575m maranello) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
| модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
| 5,5 V12 |
5474 |
357(485)/7000 |
V-подібний: V12 |
568/5000 |
Електронний впорскування |
бензин |
Привід і трансмісія
| модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
| 5,5 V12 |
Задній привід |
6-МКПП |
|
Гальмівна система і підсилювач керма
| модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
| 5,5 V12 |
вентильовані диски |
дискові вентильовані |
є |
Розмір шин
| модифікації |
Розмір |
| 5,5 V12 |
255/40 ZR18 (Передні колеса) - 295/35 ZR18 (Задні колеса) |
Розміри
| модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
| 5,5 V12 |
4549 |
1935 |
1278 |
1633/1585 |
2499 |
135 |
184 |
вага автомобіля
| модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
| 5,5 V12 |
1690 |
1950 |
260 |
динаміка
| модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
| 5,5 V12 |
320 |
4.4 |
0.33 |
Витрати палива
| модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
| 5,5 V12 |
35.6 |
15.5 |
22.8 |
547 |
бензин |
Комплектації Ferrari 550 maranello випуску 1996 - 2002
Тест-драйви
Купання червоного коня
НАВІТЬ ЯКЩО ВСТАТИ ПОРУЧ ІЗ ЦІЄЇ МАШИНОЮ ЗАЛЯПУЄ, ЯК ХЛОПЧИК НА КАРТИНІ ПЕТРОВА-Водкіна, ТО НІХТО НА ЦЕ НЕ звернути увагу, БО ЕТА МАШИНА FERRARI 550 MARANELLO. Цей автомобіль - рожева, точніше яскраво-червона мрія практично будь-якої людини, яка хоч раз в житті тримався за кермо. Хоча світовий кінематограф, культивуючи ...
