Краш-тест Dacia Sandero з 2008 року Хетчбек

Краш-тест Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
24%
Водій і пасажири
6%
пішоходи
38%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Britax Roemer BabySafe ISOFIX Plus, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Лобовий удар:

Хоча деякі шви точкового зварювання передньої стійки не витримали і розійшлися, конструкція пасажирського салону не зазнала значних деформацій, а голови манекенів перебували в постійному контакті з подушками безпеки. Деякі елементи торпедо становлять небезпеку колін і гомілок обох передніх сідоків.

Безпека дітей-пасажирів:

Пасажирська подушка безпеки може бути відключена, що дозволяє встановлювати на передньому сидінні дитяче крісло «проти напрямку руху». Однак інформування водія про статус подушки недостатньо чітке. Табличка з попередженням про неприпустимість використання сидіння спинкою назад при активній подушці, виконана невиразно, до того ж погано закріплена. Також чітко не промарковані точки кріплень ISOFIX на задніх сидіннях.

Бічний удар:

Протестований екземпляр Sandero ні укомплектований бічними подушками безпеки голови, які входять в базову комплектацію або опціонними для різних комплектацій автомобіля, захист грудної клітки була визнана слабкою. Імітація бокового удару об стовп не проводилася. Повторний бічний удар об перекриття і об стовп - були проведені для автомобіля з бічною подушкою.

Безпека пішоходів:

Ні бампер, ні передній край капота не набрали жодного балу за захист ніг пішоходів. Поверхня капота визнана небезпечною при ударі головою як дитину, так і дорослого.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель Dacia Sandero 1.5 dCi, E2
Тип кузова 5-дверний хетчбек
Рік публікації даних 2008
Споряджена маса 1105

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки немає
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки немає
Бічні подушки безпеки голови немає
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту

Відео краш-тесту