Краш-тест Bmw X3 2010, 2011, 2012, 2013: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
Бокове зіткнення з автомобілем (8 балів), і зі стовпом (6,4 балів)
автомобіль
стовп
Подушка безпеки для голови
да
Подушка безпеки для грудей
да
Удар ззаду (захист хребта) (балів)
опис крісла
Стандартне, тканинне, 4 ручні настройки
Тип підголівника
активні
геометрична оцінка
0,2
випробування
- Сильний удар
2,2
- Середній удар
2,4
- Слабкий удар
2,3
Діти-пасажири. Загальний бал 41 | 83%
Дитина до 18 місяців
Марка крісла
Fair G0 / 1S
лобовий удар
Вікова група
0/1
Рух голови вперед
захищений
Розташування
спиною до напрямку руху
прискорення голови
максимальна оцінка
кріплення
ISOFIX кріплення і опорна рама
Навантаження на грудну клітку
максимальна оцінка
бічний удар
оцінка захисту
11,9
фіксація голови
захищений
оцінка маркування
4
прискорення голови
макс оцінка
оцінка кріплення
2
Дитина старше 3-х років
Марка крісла
Fair G0 / 1S
лобовий удар
Вікова група
0/1
Рух голови вперед
захищений
Розташування
обличчям вперед
прискорення голови
максимальна оцінка
кріплення
ISOFIX кріплення і опорна рама
Навантаження на грудну клітку
максимальна оцінка
бічний удар
оцінка захисту
12
фіксація голови
захищений
оцінка маркування
4
прискорення голови
макс оцінка
оцінка кріплення
2
ОЦІНКА АВТОМОБІЛЯ
5
Попередження про наявність подушки безпеки
Текстове попередження і піктограма нанесена на сонячний козирок
Пішоходи. Загальний бал 19 | 53% Система акт. безпеки Загальний бал 5 | 71%
- Відмінно
- Добре
- Задовільно
обмежувач швидкості
Наявність не оцінювалося
Система курсової стійкості (ESC)
3
Сигналізація про непрістігнутих ременях безпеки
Дві: водія і переднього пасажира
голова
13,1
тазобедренная область
0
ноги
6
Захист дорослих пасажирів:
Салон BMW не деформувався при фронтальному ударі. Читання датчиків на манікене показали хороший захист для водія і пасажира. Тест показав, що аналогічний рівень захисту буде надаватися для пасажирів різних розмірів і для тих, хто сидів у різних позах. Бічний удар машиною показав хороші результати, всі частини тіла надійно захищені. Удар машиною в бік стовпом також показав хороші результати, крім захисту грудей - вона була слабкою. Сидіння і підголівник забезпечують достатній захист від плітьових травм шиї в разі удару ззаду.
Безпека дітей-пасажирів
BMW X3 набрав максимум очок для захисту 3-х річну дитину і не вистачило лише десятою бала для масімума захисту 18-ти місячної дитини. При фронтальному і бічному ударах була хороша захист манекенів дітей і мінімальний ризик удару об салон автомобіля. Також BMW отримав 5 балів в оцінці Vehicle Based Assessment.
захист пішоходів
Бампер набрав максимальну кількість балів, що добре для ніг пішоходів. Передня кромка капота набрала 0.1 бал, інші ж частини капота показали середні результати. Можливе місце удару головою показало слабкі результати для дитини, і середні для дорослого пішохода.
захист пішоходів
Система курсової стійкості (ESC) і сигналізація про непристебнуті ремені безпеки тільки передніх сідоків входять в базову комплектацію всіх модифікацій моделі і відповідають вимогам Euro NCAP. Обмежувач швидкості недоступний в моделі X3.
Загальна інформація про автомобіль
протестована модель
BMW X3 2.0 Diesel
Тип кузова
кросовер (5 дверей)
Рік публікації даних
2011
Споряджена маса, кг
1790 кг
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...
може бути застосовано до всіх моделей X3 даного покоління