Hyundai Xg

Прем'єра Hyundai XG як прототип відбулася в 1998 році в Парижі, а серійний автомобіль засвітився декількома місяцями пізніше на автосалоні в Сеулі. Автомобіль створений на платформі Hyundai Sonata c подовженою на 50 мм базою і на 165 мм габаритною довжиною. На батьківщині AWтомобіль носить назву Grandeur.

XG - це новий рівень автомобілів компанії Hyundai. Втілення багаторічного досвіду в стильному, сучасному дизайні, ексклюзивних матеріалах обробки і прекрасної динамічності. Останні досягнення в області активної і пасивної безпеки піклуються про пасажирів.
У XG гармонійно поєднуються солідність, комфорт і місткість, плюс багате оснащення, потужний двигун і приваблива ціна. Вважається, що розробка XG повністю належить Hyundai, проте схожі риси з Mitsubishi Diamante мають місце бути.
Розміри (4865х1825x1420 мм) у автомобіля солідні, але при таких габаритах XG не виглядає ваговито. Зсередини простір салону виявляється ще більш просторим, ніж візуально представляється зовні. Задній диван двомісний, але при бажанні, прибравши підлокітник, можна розміститися і утрьох. Підлокітник, до речі, порожнистий - служить за сумісництвом бардачком. Шанс дістати колінами до крісла водія невеликий. Великі кишені в спинках передніх крісел зроблені з твердого матеріалу, тому папери в них не помнуться. Водійське крісло відрізняється великою кількістю регулювань, які дозволяють з комфортом розміститися людині будь-якій комплектації.
Колір обшивки сидінь та дверей збігається з кольором торпедо. Прилади добре читаються. Шкал по мінімуму - всього чотири. Рівень палива і термометр - маленькі, спідометр і тахометр - великі. Рульова колонка регулюється. На ній же знаходяться кнопки управління круїз-контролем. Дверні скла, дзеркала, замок багажника, механізми регулювань сидінь забезпечені електроприводами. Центральна консоль оброблена під дерево.
Високий рівень комфорту - заслуга гарною підвіски, широкої колії і довгої бази. Більшість дорожніх нерівностей залишаються непоміченими. Автомобіль не схильний завалюватися в поворотах (стабілізатори поперечної стійкості спереду і ззаду) або клювати при різкому гальмуванні (дискові гальма, ABS і електронний регулятор-розподільник гальмівних зусиль). Додамо до цього відмінну звукоізоляцію. Дискові гальма на всіх колесах (спереду вентильовані).
Базова комплектація пропонує: електропідсилювач керма, ABS, фронтальні і бічні подушки безпеки, обробка салону шкірою, іммобілайзер, центральний замок, клімат, круїз-контроль, електропривод склопідйомників, що підігріваються дзеркал і сидінь, протитуманні фари, датчик дощу, бортова система контролю, стереосистема з 4 динаміками, диски з легкого сплаву.

утилізація