2008 SUV'dan bu yana Volvo XC60 Test Sürüşü

VOLVO XC60 T6. Güvenlik silahı

VOLVO XC60 T6. Fiyat: 2 263 900 ovadan. Satışa: C 2010

Bazı nedenlerden dolayı, motorun gücünün artması, maksimum hızın üstünde ve yüzlerce kadar hızaşacak kadar az zamanın üstünde, otomobil potansiyel olarak daha tehlikelidir. Benim düşünceme göre, aslında her şey tam tersidir ve Volvo XC60 T6 doğrulanır

Test pilotu
Roman Rusinov, 29 yaşında, Araba Sürücüleri, Sürüş deneyimi 11 yaşında, Kişisel Araba - Audi TT

Genel olarak, kendisini İsveç markasının hayranlarına atfedemem, ancak aynı zamanda kabul ediyorum: Volvo arabalarına yalnızca saygıyla ifade etmek mümkündür. Ve XC60 Crossover 304-Güçlü T6 R-tasarımının tepesi versiyonu kelimenin tam anlamıyla saygı duyuyor. Meydanın her kare santimetresinde, bu araçta yalnızca temsil edilebilecek güç ve güvenliğin en yüksek odağını hesaplar.

Ancak, XC60'ı başlatmak için ve havalı görünüyor. İsveç Crossovers, yollarımızda tanıdık bir gösteri haline geldi, ancak R-Design'un yürütülmesi tanıdık bir görünüme çok ilgi çekici bir detay ekler. Yarış tasarımı, dış tasarımın metalize elemanlarını içerir: radyatörün, eşiklerin şebekesini çerçeveleme, arkadaki bir deflektör. Sessizlik gövdelerinin 90 mm'lik bir kesiti ve ayrıca ön tampondaki sisin yokluğunu ve hafiflik görünümünü ekleyeceğim. Bütün bunlar iyi görünüyor, ama en önemlisi elbette, 20 inç Cratus diskleri tekerlekler sadece lüks.

Salon da oldukça sıradan değil. Pananın mavi terazileri, deri koltukların özel dekorasyonu, spor direksiyon simidi, metalize pedallar ... Word, ikonik önemserler R-design, seçkinliğini ve münhasırlığını vurgular.

XC60'ın geri kalanı tipik Volvo, düşünceli ve rahat. Tekerleğin arkasında optimal iniş bulmak çok kolaydır. Tüm otomobilin kendinizin yanı sıra müzik ve iklim kontrolünü her zaman elinizde kontrol etmeniz gerekir. Hiçbir şey çizilmeli, hiçbir şey bakmak zorunda değildir. İnce merkezi konsol sadece bir on bir tasarım öğesi değil, aynı zamanda aynı zamanda aynı zamanda aynı zamanda: arkada en küçük detaylar için yarı genişlik bir boşluk var. Bu tanklar olmadan ve salondaki kutulardan refah içinde dağılmış olmasına rağmen.

Merkezi konsolun kendisi, sürücüye biraz konuşlandırılmıştır. Birisi BMW tarzının kör taklitine çağırıyor, ancak şahsen, ortaya çıkan panelin aslında kullanan adamın sadece reveran olmadığını düşünüyorum. Volvo'da biraz sürmeye değer, ve en sık kullanılan düğmelerin ve anahtarların yerini hızlı bir şekilde hatırlıyorsunuz. Evet, burada, solda, telefonun anahtarları ayarlayın ve hemen hemen müzik sistemini hafifçe yuvarlayın. Konuşmuş konsol sayesinde, onları temasa bulmak çok daha kolaydır. Ve bu arada, kişisel güvenliğin gerçek faktörü.

Negatiften, sadece küçük şeyleri not edebilirsiniz. Burada, söyleyelim, sürücünün sağ ayağı orta konsolun kenarında durur. Çok iyi değil, özellikle kenarın oldukça akut olduğunu düşünüyor. Başka bir açıklama en geniş kanepe değil. Eğer bir satıcıyı kullanırsa, sandalyeyi durdurdu, daha sonra hiçbir yerdeki bacağın değişimli anlamında arka satırda. Ancak, bugün sürücünün rolünde olacağım ve dolayısıyla kapasite hakkında yeterli. Arabanın sürüş nitelikleri hakkında konuşmak çok daha ilginç. Ve şimdi ne ilginç bir şey elde edilir. Gerçek şu ki, R-Design tarafından gerçekleştirilen Volvo XC60'ın T6 endeksi tarafından belirlenen en güçlü motoru ima etmesidir. 3 litrelik bir satır içi turbo-altı çalışma hacmi 304 litre verir. ile birlikte. Bununla birlikte, 210 km / s'lik maksimum hıza rağmen ve şehir geçişi için katı rakamlardan daha fazlası için sadece 7.3 s'ye kadar hızaşırtma hızına kadar, makine öncelikle güvenilirlikten kaynaklanmaktadır. Tüm duyularda.

Bir yandan, geçit duyarlılığı memnun ediyor. Deyin, şanzıman ve motorun birleşimini beğendim. Gaz pedalındaki en ufak bir basınçta, makine duraklamalar ve gecikmeden çok canlı bir şekilde tepki verir ve her zamanki modunda bile. Ancak, manuel moda geçebilirsiniz ve daha kötü olmayacak. Ek olarak, makine değişken zulmün amortisörleri ile dört-C süspansiyonu ile donatılmıştır. En aşırı seviyede, gelişmiş otomobil, yoldan çok tutturulmuş, kaputun altındaki 300'den fazla atın varlığını tam olarak haklı çıkarır. Güçlü frenler, herhangi bir hızdan geçitten geçişi en sıcak kelimeleri hak ediyor.

Aynı zamanda, sürücüyü ve yolcuları koruma açısından devam eden Volvo otoritesini onaylayan XC60, her türlü yolculuk yapmak için tasarlanan her türlü yeni moda gadget'la donatılmıştır.

çıkıyor Yani en güçlü XC60 birleştirir o anda iki otomobil faydaları. Birincisi, BMW ve Audi meydan okumaya hazır olan 304 kişilik motora sayesinde çok dinamik bir otomobil. Ve sonra, gereksiz düşünmeden, alışverişe yetişmeye kız arkadaşınla Volvo anahtarlarını geçebilir. Korkmayın, modern güvenlik araçları sayesinde, üç yüz atları sorun bile deneyimli bir sürücü getirmeyecek.

Aşk değil aşk
tahta-bilgisayarın ekranı yüksek irtifada yer almaktadır. sorunsuz Endikasyonları yan vizyon tarafından okunur. Akıllı

Alman arabalarına olarak Volvo'dan Işık cihaz kontrol ünitesi, direksiyonun sol tarafındaki panelin üzerindedir. Sen kapalı gözlerle istenen anahtarları bulun. Kullanıldığı gibi

20 inç jantlar mükemmel bak! Onlar daha iyi makine işleme sağlamak ve en önemlisi, tabii ki pürüzsüzlüğü bozulmaz. Güzel

Sürme
Burada bir marj ve en zor modunda bir süspansiyon ile Güç, çok dönüşler verir.

Salon
tek talep kapalı bir kanepe.
  
Konfor
Sınıfının için, XC60 çarpıcı sessiz ve felç mükemmel yumuşaklık hatta 20 inç diskleri bozmak edememektedir.
  
Güvenlik
Daha yüksek şüphesiz skor.
  
Fiyat
Düşük denir, ama arabanın yetenek düzeyi için oldukça yeterli edilemez.


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Muhteşem görünüm, güvenlik, otomatik iyi ayarlanmış güvenlik seviyesi, iyi işleme, yüksek konfor
- yakın arka koltuk

Teknik özellikler
Boyutlar - 4627/1891/1713 mm
Motor - benzin, turbo, 2953 cm3, hp / 5600 304 dak-1 440 nm / 2100 d-1
İletim - 6-hızlı, otomatik
Dinamikleri - 210 km / h; 100 km / h 7.3 s
Yakıt tüketimi - 8.5 l / karışımında 100 km. Çevrim
Yarışmacılar - Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX37


Fikrimiz
Parlak dinamik nitelikleri mükemmel bir kombinasyonu, güvenlik için kapsamlı bir yaklaşım ve yüksek sınıf salonu. Volvo XC60 R-Design tarafından gerçekleştirilen en iyi prim pazar geçitler biridir. Ve bu arada, en pahalı gelen.


Roman Rusinov: Gönderen
Fotoğraf: Sergey Crostes


 

Bir kaynak: Journal 5 Tekerlek [Haziran 2011]