Volvo XC60 2008 SUV'den beri test sürüşü

Volvo XC60 T6 AWD 2.245.000 ruble.

Güçlü bir Volvo XC60 T6 AWD üzerine kurulan şehir güvenliği özel sisteminin ilk testi çok fazla risk yoktu. Crossover 20 km/s'ye hızlandı ve iki metrelik bir plastik direğe gönderildi. Engelden iki metre kaldığında, Volvo dedikleri gibi yerde yavaşladı. Emniyet kemeri ağrılı bir şekilde omzuna kazıldı

Toplam 7.3 C, 100 km/s'lik ikonik çizginin üstesinden gelmek için Volvo XC60 T6 AWD gerektirir. Dikkat edin, bu yüklü bir hatchback ile ilgili değil, İsveç şirketinin kendisine küçük premium hizmet olarak adlandırılan bir crossover hakkında. Böyle muhteşem bir Dynamics premium faydacı araç, 304 litre dağın gözdesi olan enine konumlandırılmış 6 -Cylinder 24 -Valve benzinli bir motor tarafından gereklidir. İle birlikte. Maksimum tork 2100-4200 dak-1 aralığında elde edilir.

Doğru, ölümlü dünyamızdaki her şeyi ödemelisiniz. Uzayda hızlı bir şekilde hareket etme fırsatı için, XC60 T6'nın sahibi, sağlam benzinli gaz istasyonlarına sık sık ziyaretçi olmak zorunda kalıyor. Pasaport verilerine göre, şehirde araba 15,2 litre tüketiyor. Ama bu pasaporta göre ve hayatta gerçekten harika bir volvo edinmeyi hayal edenlere, yirmi kişinin hepsine hazırlıklı olmalısınız. Dedikleri gibi, çabucak çok gidiyorsun.

Hızın bir diğer ters tarafı, güvenilir bir durağa ihtiyaçtır. Ve bunun için Volvo XC60 T6 AWD, ihtiyacınız olan her şeye sahiptir. Testlerimizin zamanı, en güçlü kar yağışlarıyla başarıyla çakıştı. Fren sistemlerini kontrol etmek için en iyisini bulamazsınız. Hemen rezervasyon yapacağım, geçit neredeyse kusursuz. XC60'ın tüm sürümlerine tam tekerlek sürücü yüklenir. İstisna yoktur. Ama bu en meraklı değil. En büyük ilgi, gelecek arabanın önünde hareket hızının azaltılıp azaltılmadığını veya tamamen durduğunu bağımsız olarak belirleyen şehir güvenlik sistemi vardı. Durum potansiyel olarak tehlikeli olabilirse, yapay beyin belirleyici bir eylemde bulunmaz. Ön camda, sürücünün önünde yanıp sönen bir kırmızı şerit oluşur ve kabin boyunca keskin bir aralıklı ses taşınır. Genellikle bu bir kişinin frenlemeye başlaması için yeterlidir.

Bilgisayar, iki bacaklı'ya güvenmenin zaten anlamsız olduğuna inandığında, fren otomatik olarak başlar. Bunu iyi bir kar tabakası ile kaplı kapalı bir alanda deneyimledik. Yirmi kilometreye kadar hızlanan sürücü, bacağını kasten fren pedalından çıkardı. Araba, hiçbir şey olmamış gibi, bir engel tasvir eden iki metrelik bir direğe yuvarlandı. Çarpışma kaçınılmaz görünüyordu, ama aniden araba fikrini değiştirdi ve yerinde durdu. Şehir güvenliği yüksek hızda tasarruf etmeyecektir, 30 km/s'ye kadar etkilidir. Ancak bu, trafik sıkışıklığında çok sayıda küçük kazayı önlemek için yeterlidir.

Volvo XC60 bize çok ilginç bir araba gibi görünüyordu, bu yüzden onu daha iyi tanımaya karar verdik: İki aylık operasyon için dizel versiyonunu editöre götürdük. Raporlar aşağıdaki numaralarda görünecektir.


Sürme
Tam sürücü ve güçlü motor nedeniyle, Volvo XC60 yönetimi yüklü hatchback'in kontrolünden çok farklı değildir. Yıldırım hızına sahip araba sürücünün komutlarını gerçekleştirir. Hızlıdır ve yüzde yüz itaatle ayırt edilir.

Salon
Crossover'ın içi, Spartan tarzı ve lüksün başarılı ve aynı zamanda paradoksal bir kombinasyonudur.

Konfor
Bu araba hem sürücüye hem de dört yolcuya rahat bir hareket sağlayacak her şeye sahiptir.

Emniyet
Volvo'yu arabalarındaki insanların zayıf korumasından suçlamak, mermi atış şampiyonu dünyasını düello olarak adlandırmakla aynıdır.

Fiyat
Güvenli bir şekilde, bu geçişin seviyesinde, premium sınıf kavramına tam olarak karşılık geldiği söylenebilir. Ama lanet olsun, neden bu kadar pahalı?!


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Bu arabada her şey iyi ve motor, vücut ve iç.
- Eksi 25'te sağ ön kapının kilidi donar.


Teknik Bilim Özellikleri
Mark ve Model - Volvo XC60 T6 AWD
Boyutlar - 4627x1891x1713 mm
Motor - Benzin, 6 -Cylinder, 2953 cm3, 304 hp 5600 dk-1'de
Şanzıman - Otomatik, 6 -Hız
Dinamikler - 210 km/s; 7.3 s ila 100 km/s
Rakipler - Audi Q5, BMW X3


Yazar: Stanislav Pavlov
Fotoğraf: Sergey Krestov

 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Mart 2011]

Volvo XC60 2008'den beri çarpışma testi

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
37%
Sürücü ve Yolcular
17%
Yayalar
39%
Çocuklar