2010 SUV'den beri Volkswagen Touareg Test Drive

Volkswagen Touareg Hybrid

Volkswagen Touareg Hybrid. Fiyat: Tanımlanmamış. Satışta: 2010'dan beri
Parlak bir gelecek, Ash olarak uzun süre uzun bir yola sahip gibi görünüyordu. Ancak ekolojiye karşı yeniden düşünülen bir tutum yine ışığa parlak bir konuyu getirdi. Araba dahil. Yani, bir yıl sonra VW ilk hibrid model Touareg Hybrid'i sunacak
Gelişmekte olan çevresel varlık ortaya çıkan çevre bilincini belirler. Gerçekten de, Car Greens sadece sergi sitelerinde değil, aynı zamanda bayi fiyat listelerinde de daha fazla yer kapladığında uzak durmak kolay değildir. Ve en önemlisi, çok anlaşılmaz: tüm sonuçları yakalamanın geç rolü geç.
Rekabetçi mücadelenin prizmasıyla, prototip Touareg Hybrid'in gösterimi oldukça zamanında görünüyor: şirket neredeyse rakiplerin bir üyesi. Buna ek olarak, VW aynı anda iki gol attı: Teknik olarak kendi eko -başlangıçını yükseltti ve düzgün bir şekilde SUV'nin yeni nesilden çıktığını ima etti. Bununla birlikte, şimdiye kadar, modern Touareg'in gövdesinde paketlenmiş ve modelin yeni nesilinde kitlesel olarak görünecek bir hibrit enerji santrali. Ancak gelecekteki doğanın bakıcısının değerli eğilimleri şu anda ortaya çıkıyor: Otomobil, çeyrek olarak yakıt tüketimini azaltır, ayrıca Euro 5 ekolojik standartlarına uygundur. Çekiş özellikleri kötüleşmedi. Tabii ki, makinenin standart tasarımında kütleyi azaltan ve hibrid sistemin bileşenlerinin etkileşimini artıran bir dizi değişiklik yapılması gerekiyordu. Merkez diferansiyelinin kilitlenmesine sahip bir çalışma kağıdı yerine, hafif ve kompakt bir Torsen kuruldu, olağan Gur yerini elektro -hidrolik servo ile değiştirdi ve 8 hızlı otomatik değiştirilmiş bir kontrol ünitesi aldı.
Touareg Hybrid'in yerine, 52 atlı elektrikli bir motor yardımıyla nazikçe ve sessizce dokunulur. Daha fazla ilerleme aynı pürüzsüz ve rahat ruha girerse, sizinle iki kilometre daha sessiz bir şekilde sağlanır. Ancak sadece 50 km/s'ye kadar hızlarda. Daha sonra baton, 3,0 litre hacim ile benzin V şeklinde altı TSI tarafından alınır. (333 l. P.) bir kompresör ile. Bir süre elektrik motoru bir jeneratöre dönüşür ve frenleme sırasında bagajda bir nikel-metal hidrit bataryayı besler ve bu da hacmini hafifçe keser. Bu arada, trafik ışıklarında dahili yanma motorunu otomatik olarak karıştıran Start-Stop sisteminin yanıtı sırasında yerleşik sistemlerin hayati aktivitesini sağlayan elektrik motorudur. Ancak, Motors'un sadece yoğun ivme ile birlikte uyguladığı ve toplam 374 litre toplam hibrit kapasite veren bir çift program var. İle birlikte. ve 550 nm tork. Bu arada, elektrik şakaları ile 6.8 s'den daha az ilk yüz VW Touareg hibrit değişimleri kötü!

Sürme
Yönetim, Dinamikler, ilan edildi -yol fırsatları değişmeden kaldı.
Salon
Hem malzemelerden hem de ergonomi şikayet etmek zordur.
Konfor
Hibritlerle uğraşmayanlar, kabinde sıradan makineler sessizliği için alışılmadık görünecek gibi görünecekler.
Emniyet
Yüksek voltajlı pil, koruyucu bir kasa ile kapalıdır, elektro -hidrojen ve yağ sisteminin elektrikli pompası, buz kapalıyken bile sabit bir çalışma sağlar.
Fiyat
Belirlenmemiş.

Avantajlar ve dezavantajlar
+ Ekonomi, çevre dostu olma, dinamikler, uygulama, konfor, gelişmiş.
- Bagaj normal bir modelden daha azdır.

Spesifikasyonlar
Mark ve Model - VW Touareg V6 TSI Hybrid
Boyutlar - 4754x1928x1726 mm
Motor - Benzin, 2995 cm3, 333 hp/5500 dk -1; Elektrik, 52 hp
Şanzıman - Otomatik, 8 -Hız
Dinamikler - 240 km/s; 6.8 s ila 100 km/s
Rakipler - Lexus RX450H

Yazar: Dmitry Tytyuchenko
    
 
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Temmuz 2009]