2008 SUV'dan beri Volkswagen Tiguan Test Sürüşü

Asker-Roman

Wikipedists, tasarımının aşamasında çeşitli ekranlarda bu arabaya bağlılığı yaptı. Sanal teknolojileri üretmek için üretmek, herhangi bir soluk egzersiz yapmayı mümkün kılar. En sabırsız sürücülerin, maddi enkarnasyonundan sekiz aydır. Ancak herkes, Rusya'daki satış başlamasını beklemeden, gelecekteki sahiplerinin ve efsanelerin hayranlarının kulübüne birleşen yerli sürücülerden kurtuldu. Bu halı ve işlerde şaşırtıcı bir şey yok. Bu daha önce, halk sevgisi ve zafer ölümden sonra geldi. Bugün, katı bir pazar ve pazarlama teknolojilerinin yaşında, halk aşkı önceden yaratılmıştır.
Genel olarak, her şey Volkswagen'in endişesinin müşterilerden merhamet etmeyi beklememediğini ve basitçe yeni VW Tiguan arabalarını, küçük kardeşi Touareg, Class SUV'ın kompakt bir cihazı olan yeni VW Tiguan arabalarını sevmelerini sağlamıştır. Volkswagen'in başlayanlar için beyinleri çalışanlarına yıkanmış olduğundan şüphelisin. Örneğin, VW servisinde otomatik mekanik olarak hizmet veren bir arkadaşım var. Bu yüzden arabayı, onun hakkında sonsuza dek öyle olduğu gibi keskin bir şekilde övüyordu. sadece internetteki sözlerimden ve videomdan. Ancak, Hala Tiguan sahiplerine (henüz haber verilmedi) hizmet vermek için bitmiş bir ofisi var. Tabii ki, elbette, resmi olmayan, ev içi kullanım için inme ve sınırlı insanların dar bir çemberi için, bazı Odessa-kahverengi bir siteden inşa edilen, ancak ustaca uyarlanmış ve bir yerde yaratıcı bir şekilde zenginleştirilmiş bir yerde değerli bir şekilde söyleyebilirsiniz. . Bu talimatın çoğu, elbette, evrensel: TIGUAN yerine BMW ve kuru-35 ve uçak taşıyıcı kuruluş olabilir. Ancak, bu opusun bazı maddeleri, mevcut süreli yayınları ve markalı kitapçıkları kapatmak için tembel olmayan yazarların istenen olmasını sağlar. Talimat, kaba diyalektik bazında hazırlanır: Her aptalca için, problem için, alaycı sıkıcı P, çözüm önerilir. Burada küçük bir alıntınız var:
P. Sağ arka tekerleğin neredeyse değiştirilmesi gerekiyor.
R. Sağ arka tekerlek neredeyse değiştirildi
P. esp işlev görmez
R ESP her zaman ESP kapalı modunda çalışmaz
P. Pis ses cüce atım çeşit çekiç paneli sanki araç çubuğunun altına geliyor
R. cüce içinde Çekici al
 
Memnuniyetle faturaları olmadan tüm bu araba tamircisi mizah yeniden yazdırmak istiyorum, ama bazı Yorum içermeyen korkuyorum o ve sınırlı insan dar bir daire tarafından sadece anlaşılacaktır. Örneğin, böyle bir Caverznous P: otoparkta bir kaldırım taşı için periyodik olarak yapışır ön tampon, kaldırımın yüksekliği değişmeden kalsa bile. Bu sorunun çözümü basit önerilmiştir, ancak gizemli değişim sahada FUN (STİL). Bu abrakadabadabe gerektiğini, ancak, için göz üç versiyonu vardır makinenin kendisi, içinde: bir tampon vardır 18 derecede ve off-road Track & Field iki asfalt Trend & Fun ve Sport & Style giriş açı ile, 28 derecelik bir açı. Bu bizim petrosyans, bakılırsa, talihsiz sınırında verdikleri fan kendine bir kaç trigunov ve kim sürekli onları karıştırır ve bu nedenle periyodik olarak ve tutunmanın satın zengin aptal için müşteri elinde. Bu değer, ancak tüm makineler için açıklık aynı 195 mm olduğu belirtilmektedir. Bu arada, değişkenlik ve çok amaçlı bir karakter Tiguan, modelin ana vurgulamak rakipleri arasına vurgulayarak. Tiguan iki SIM kartlarla evrim geçirmekte bugüne kadar DUOS telefonun aşamasından önce yoktu ve Pijon, spor ve şık 17 inç Los Angeles diskler ve trachean ters takmış, bir eğilim krom biri konut birleştirmek etmediğini üzücü radyatör ızgarası ve Off-Road saha butonuna. Geçen arada, Track & Field ve off-road üzerinde sürücüye gerekli yardım için standart bir şey. Bu tek tuşla, tüm güç, kardeş, Tiguan, SUV gibi: onun basarak ile, yardım sistemi kaydıraklı bir yamaç ve bir kaldırma sistemi sistemi ve elektronik engelleme programı ve ABS ve tork değişikliği ile aktive işlev an. o sert kış operasyon için özel bir paket ver: vb güçlü pili artı ısıtmalı aynalar, fibermetoers, ve Tiguan üzerinde de whotrops siyah sadece acele, ancak.
Tabii ki, orada, taguega küçük kardeşi kolektif çiftlik eğimi hakkında hiç özel yanılsama olması onun tasarımcıları harika görünüyor emin izin vermedi ve gereken 2500 kg ve hangi için yukarı maksimum indirilebilir römork ile ESP ile yolda düzenledi. Hatta son derece acımasız performansı, tipik bir kentsel şey Yine Tiguan. Rahat, tavanda plastik masalar, yarı sağlıklı zincirlerini katlama birden cepleri, bardak tutucular, birlikte olduğu konfor konusunda VW fikirleri, uygun. Olduğunu iyi ve farklı formatlı ses video eğlence, dokunmatik ekranı, bir elektromekanik el frenini ve ambar içeren panoramik çatı olmak Progresif. Tüm Tiguan TSI ailesine aittir denetimli motorları ve benzinli motorları ile donatılmış olmasına rağmen, ölçüye yapılmış, onlar doldurmanın ile donatılmıştır ve kompresör. Ön camda ölü böcek çok sayıda: araba Joker arabanın birikimi sorunu noktalarından biri yansıdı. Çözümler Bu sorun bile talimatlarda yok. İstemci aptalca canlı böcek yeni bahar ithalatı için beklemek üzere davet edilir.
MEGAPOL'ün ikamet yukarıda belirtilen hizmetten sonraki alıntı teyit Tiguan gerçeği. Bu Parkı sistemini Assist ilgilidir. Touran Okutulacak, kentte bu sistem sadece paha biçilmez: sadece sürücü engelleri ve optimal yörünge göstermiyor, kabin ekranda bir dikiz kamera resmini kullanarak öngörülen, ancak kendisi arabalar arasında yer bulur ve kendini kapatır direksiyon. Sürücü kalıntıları sadece gaz ve fren basarak ve otopark yeri ve 7 km / saat ararken 10-30 km / saat yüksek hızda modunu gözlemleyerek, elektronik asistanı ekipleri takip etmek. Sürücü sürücüye tek sorun sunabilir. ve onun hakkında müşteri iletişim yararları için derleyiciler uyarır. P: Park çalışmıyor Assist. R: Moskova'nın merkezinde hiç boş park yerleri olduğundan Park Assist, Moskova'nın merkezinde çalışmalarını değildir.

Tiguan sahiplerinin hizmetinden.
P: ses sistemi Dynaudio sesi yüksek sesle gerçek dışıdır.
P: gerçek ses seviyesine DYNAUDIO ses sisteminin ses takın.
P: Ön tampon kesilmesinde derecesi sayısının görelilik hakkında şüpheler vardı.
R: Benim şüphe derecesini azaltın.
P: İkinci sıranın hiçbir koltuk vardır.
P: ikinci sıranın koltuk bagaj bölmesinin hacminin arttırılması için katlanır.
P: Geri görüş kamerası gösterileri Fena bir film.
R: dikiz kamera düzgün çalışır. Kalitesiz kendisi şekilde arkadan hayal et.
Volkswagen Tiguan.
Motor 4 silindirli TSI
Çiftlik Hacmi (Küp CM) 1390
5800'de Güç (RPM'de HP) 150
Moment (rpm'de nm) 1750-4000'de 240
Köşe tam
Şanzıman 6 vitesli mekanik
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm) 4427/1809/1683
Kütle bordürü (kg) 1546
Maksimum hız (km / s) 192
100 km / sa (c) 10.5'e kadar ivme (10.7)
Yakıt Tüketimi Ortamı, (L / 100 km) 8.4
Moskova'daki Fiyat () tanımlanmadı
Metin: Hassan Ganiev
Fotoğraf: Volkswagen.

 

Bir kaynak: "Autopilot"