2010 Sedan'dan beri Volkswagen Passat B7 Test Sürücüsü

2010'dan beri Volkswagen Passat B7'nin tüm fotoğrafları

Volkswagen Passat 2011

Yeni (ve oldukça güncellenmiş) Passat 2010 yılında temsil edildi. Rus pazarı için model 14 Mayıs 2011'de sunuldu.
Otomobil, en popüler sedanlardan birinin unvanını elinde tutuyor, çünkü tüm hikayesinde 15 milyondan fazla kopya satıldı. Makinenin prevalansı sadece şirketin yetkili PR'leri tarafından açıklanmakla kalmaz. Passat her zaman ne çığlık atan bir görünüme ne de aynı çığlık atan fiyat etiketi olan basit ve güvenilir bir Alman sedan olmuştur. Son olarak, yedinci nesil, birçoğunu bir araba satın almadan önce düşündüren şeyler var. Ve daha doğrusu, düşünmek için ciddi değişikliklerin olmamasını sağlıyor: Volkswagen'in diğer arabalarının kalıntılarını topladığı her şey Passat B7'yi yaptı ve temelde yeni bir model olarak ilan etti. Ancak gerçek şu ki: araba platformu yaşlandı ve şanzıman ve motor mevcut modellerden alındı. Mühendislerinin tembellikleri için tasarımcılar, Makinenin yeni bir görünümünü geliştirdiler, bunun sonucunda Volkswagen Passat 2011 daha çok Phaeton gibi olmaya başladı. Daha lüks ve sevgili ağabeyine tüm dış benzerlik ile otomobilin fiyatı Passatovskaya olarak kaldı. Yeni nesil B7 satın alırken neye güvenmelisiniz?

İç mekan çok daha lüks hale geldi: yeni koltuklar kuruldu, döşemenin kumaşı daha fazla aşınma ve yüksek kaliteli, gürültü seviyesi azaldı, gösterge paneli sonlandırıldı, kapı pedleri, arka ışık ve analog saatler güncellendi. Arabanın elektronik olarak doldurulmasında bazı değişiklikler meydana geldi: Masaj fonksiyonu sandalyelerde ortaya çıktı, sürücünün yorgunluk tanıma sistemi eklendi, durması ve dinlenmesi daha iyi olduğunda tavsiyelerde bulundu. Ayrıca yedinci nesil Volkswagen Passat 2011'de düşük hızlarda otomatik frenleme için bir teknoloji var.

Teknik olarak, yeni nesil daha fazla güncellendi. 1.4 litrelik bir motora sahip temel model hariç, tüm yeni pasajlar, yalnızca pilin şarj edilmesi gerektiğinde ve tüm dizel modellere Start-Stop sistemi takıldığında bir jeneratörle donatılmıştır. Mavi hareket modifikasyonu olağan aerodinamik iyileştirmelerden, iletim için artan dişli hızlarından farklıdır. Bu tür tasarrufların bir sonucu olarak, dizel mavi hareket 100 km başına sadece 4.2 litre yakıt tüketir. Dizel yakıttaki iki motora ek olarak, Volkswagen inanılmaz çeşitli güç üniteleri sunar: 1.4 litrelik TSI (122 hp), 1.8 litrelik TSI (60 hp), 2 litrelik TSI (210 litre. P.) ve 3.6- Litre V6 (300 HP), Gaz Motoru 1.4 Ecofuel 150 HP kapasiteli Ve son olarak, 160 hp kapasiteli 1.4 litrelik bir biyoetanol motor.

Passat fiyatları 2011 860.000 ruble ile başlıyor. En iyi sürüm için yaklaşık 1.300.000 ruble düzenlenmesi gerekecek.