Test Sürüşü Volkswagen Amarok 2010'dan beri Pickup

Devrimci ekipmanlar VW Amarok

VW, AMAROK için highline ekipmanını kesin olarak güncelleyen bir toplama kavramını yok etmeye karar verdi ... Ülkemizde satış yıllarında öğrenilen tüm çevirici kargo kültürünü tamamen itibarsızlaştıran yeni Amarok yapılandırmasını test etmeye teklif edildi. Mazda BT-50 ve Mitsubishi L200.


Genellikle, Ruslar ekonomik ihtiyaçlar için devraldı ya da Arbat'tan gümüş bir bor'a bir çift olta takımı alıyorlardı. Ancak her durumda, yoksulluk nedeniyle, çünkü Hummer'da yeterli para yoktu. Genel olarak, bu süre zarfında, bir alıcının görüntüsü için bile, aşağıdaki kelimeler hakkında açıklanabilecek bir adamın görüntüsü için zamanlardı: Kim, kimin, ama kesinlikle oligarch olmadığı açık değil. Ama burada VW geldim ve her şeyi kırdı.


Benim kalem.
Yeni yapılandırmada her türlü pijon dolumuna ek olarak, ek motor koruması ve şanzıman var


Pr. En azından bazen bir toplama sürücüsü moloz geçmişine karşı fotoğraflanmalı

Kim soyacak?
Birisi hangi rüyada, kamyondan gelen adamın bir park sensörü kullanacağını hayal edebiliyordu? Genellikle park edilmiş, çöp tankları ve mizah drenaj borularını bırakır. Taşımanızı iç kontrol ve özerk siren ile sinyal vermek için bir alıcıdan bir dostum yaptınız mı? Doğru akılda bir alıcıyı soyacak? Ve kamyonda zaten saçma saçma, navigasyon ve çok güçlü bir dokunmatik ekran. Bu kadın süslemeleri kamyon şoförü derinden küçümsenmeli, tellerle çekin ve pencereyi twated. Gezinme Gezinti?! Sadece iki rotası var: gölde ve çalışmak! Neden bir kargo bölmesinin koruyucu polimer ağır hizmet kaplamasına ihtiyacı var ve kalede kaymaz ve plastik bir kapağın yanı sıra? İlk olarak, orada hiçbir şey almaz, ancak ikincisi, bir şeyi incitirse, polimer onu incitmez. Bununla birlikte, örneğin, ısıtılmış ön cam yıkama nozulları ve motor karter ve şanzımanın ek metal koruması için faydalı seçenekler vardır. Ayrıca, daha az ömrü ve en iyi pürüzsüzlük olan konfor süspansiyonunu umduğum, ama garip bir şekilde, bana daha sert bir şekilde daha sert görünüyordu.


İddialı kamyon.
Yeni oyuncaklar dokunmatik ekranlardan biri. Navigasyon, tabii ki ayrıca


Otopark.
Aslında, şaşırtıcı derecede uygun. Neden daha önce yapmadılar?

Komşu anlamıyor
Pikapın yeniden yapılması zordur. Her zaman Kalaşnikov gibi bir şeydi. Kiwa topu Lyuza'ya götürmüş gibi, şanzımanın içine girdiğiniz kutuların kutusu. Direksiyon simidi izometrik sert eldivenler. Kilde tekerlekler. Pencereler açık. Yemiş. Parktronic, hizalamayı değiştirebilir, çünkü şaşırtıcı derecede rahat ve huzurlu bir şekilde sevgi dolu, ancak toplayıcınızdaki avluya girdiğiniz zaman, herkes uzak durmaya çalışıyor. VW yeniliklerine karşı değilim, ancak tamamen başka bir operadan. Bir komşu, kamyonunu görüyor ve bir gangster değil bankacı olmadığını anlıyor. İyidir çünkü temas ödeyeceksiniz. Sonra çok muli ile navigasyon gösteriyor ve bir milyoner ya da gizli metroseksüel kılık değiştirdiğine karar verir. Kötü, çünkü bir komşu en kötü durumda, en kötü durumda, en kötü durumda küçümsemeye başlayacak. Şimdi söyle bana: Bütün bu problemler kan için bir kamyonun basit bir sahibiyle neden 1 902 300 ruble?


Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri
 

Bir kaynak: 4x4 Dergisi [Ağustos / 2012]