Volkswagen Amarok 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratuar araç güvenlik değerlendirmesi: ballating değerlendirme, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
araba (8 puan) ile yan çarpışma ve yazı ile (6 puan)
Otomobil
sütun
Kafa Hava Yastığı
evet
Meme Hava Yastığı
evet
arkasında (omurilik koruması) den Üfleme (puan)
Sandalyenin Açıklaması
Standart, kumaş, 4 yönde ayarlamaları
Koltuk başlığının yazın
pasif
Geometrik değerlendirme
0,8
Ölçek
- Güçlü vuruş
1,8
- Orta Çubuk
2,5
- Zayıf grev
2,7
Çocuk yolcular. Ortak skor 32 | % 64
18 ay Yaş çocukların
Marka sandalye
ritax-R.
Ön şok
Acil Grubu
0, 0+
Baş ileriye taşımak
korumalı
Konum
yüz geri
haşlanma hızlanma
maksimum derece
tutturucu
ISOFIX sabitleme
Göğüs yük
zayıf
Yan grev
Koruma Değerlendirilmesi
8,5
başın Sabitleme
korumalı
Değerlendirme İşaretleme
4
haşlanma hızlanma
max Değerlendirilmesi
tutturma değerlendirilmesi
2
3 yaşından büyük çocuklar
Marka sandalye
Bobsy G0 / 1
Ön şok
Acil Grubu
1
Baş ileriye taşımak
korumalı
Konum
yüz ileri
haşlanma hızlanma
maksimum derece
tutturucu
ISOFIX sabitleme
Göğüs yük
Zayıf
Yan grev
Koruma Değerlendirilmesi
8
başın Sabitleme
korumalı
Değerlendirme İşaretleme
4
haşlanma hızlanma
max Değerlendirilmesi
tutturma değerlendirilmesi
2
Arabanın Değerlendirilmesi
3
Hava Yastığı Önleme Uyarı
plaka Uyarı yoktur
Yayalar. Skor 17 Shared | % 47 Sistemi Kanunu. Güvenlik Ortak Puan 4 | % 57
- İyi
- İyi
- Tatmin edici
hız sınırlayıcı
- 0, mevcut değil
Stabilite Sahası (ESC)
3
unatigned emniyet kemerleri hakkında Sinyal
Bir: Sürücü
Kafa
11
Kalça bölgesi
0
bacaklar
6
yetişkin yolcuların korunması:
Önden darbe ile, yolcu salonu Volkswagen Amarok bütünlüğünü korumuştur. sürücü ve yolcu koruma yeterli düzeyde gördü. Test aynı koruma düzeyi farklı büyüklüklerde insanlar için olacağını gösterdi. yan darbe makinesi yüksek sonuçlar elde edilmiştir. yan makinenin darbe mankenin göğsünü kırdı. Koltuk ve koltuk başlığı şekilde arkadan bir darbe durumunda boyun yaralanmalarına karşı orta koruma sağlar.
Yolcu çocukların Güvenlik
Ön ve yan darbeler önünde, çocuk mankenler çok ölçülü değil davrandım, bu salon hakkında başını vurma olasılığı idi.
Yayaların korunması
tampon yayalar için iyidir maksimum sonuçlar gösterdi. kaput ön kenarı 0 puan yazarak, kaput kalan karışık sonuçlar göstermiştir tarafından testi başarısız oldu. bebeğin başı ve yetişkin yaya Olası şoklar en tehlikeli idi.
Yayaların korunması
Tabii stabilite sistemi (ESC), hem de bir sürücü koltuğu için geçersiz bir güvenlik kemeri alarm, modelin bütün modifikasyonlar temel yapılandırma dahildir.