Test Sürüşü UAZ 469 1972 - HB SUV

UAZ-31514.

Her nasılsa, Araba fabrikasına ulaşmış olan UAZ ile tanıştığımızın başında, belirli hızlarda ortaya çıkan küçük titreşimlerden şikayet etti. Emak ve Caddan kaybedersiniz! - Cevapladılar, şaftları arka aks ile bağlayan cıvataların elini kapattığını gösterdi. Ben kendim bu düğüme kadar tırmanmadı. Doğumdan sıkılmadı, sıkılmadı mı? Hayır, bana cevap verdiler, toplayıcının ihmali hakkında değil. Bu bağlantının periyodik kontrole ihtiyacı var. Garajımızda bir çantası var, iş, ne denilen, hurda değil, kontrol edilecektir.
Araba iki buçuk yılını çaldığında (1996 yazında), böyle bir Casus oldu - aniden dipten korkunç bir kükreme vardı. İlk başta debriyaj sepetinin düşüyor gibiydi. Neyse ki, garaj kapısından önce oldu. Silindir bloğunun bir merkezleme parmağı düştüğü ortaya çıktı - debriyaj krank makinesini takarken kılavuz olarak hizmet eder. Vuluktaki küçük felaketler hariç, neyse ki, hayır, neyse, hayır, hayır. Peki, düştü ve düştü. Detay, oynamayan özel bir rolün çalışmasında daha teknolojiktir. (Eh, sonuçta uyandım: Ben, kimin asıldığını biliyordum ...).
İzhevsk'a yapılan son bir iş gezisinin son gününde, başlangıç \u200b\u200bsabahları bazı şüpheli sesler yayınlamaya başladı. Akşamları gidişi ile başlamak için tepenin durdurulması için arıyordum. Dönüş ertelemek zorunda kaldı.
 
Başlangıç \u200b\u200bolarak, stator ve retraktör rölesini birleştiren siluet detayının yıkılması (67. bin kilometrede), tüm nadirliği ile oldukça açıklanmıştır: Dökümde, orada mümkün oldu. başlangıç \u200b\u200bmotorunda yüklerin etkisi altında ortaya çıkan lavabolar veya mikrokraseler idi. Cumartesi yaz gününde, AutoShips'deki yolculuk hiçbir şey vermedi, bu yüzden tamamen bir başlangıç \u200b\u200bsatın almak zorunda kaldım.
 
Ancak Podcast Subsoil'in gezisi, gerçekten moral bozucu keşiflerine yol açtı. Debriyaj krank makinesini silindir bloğuna sabitleyen birkaç cıvata zayıflamıştır. Gerisi ... zaten yok. İkinci rehber parmağının yuvasından yarıya kadardır.
 
Hafta sonu, yedek parçalar için nereye gidilir? Tabii ki, pazar, iyi, şimdi her şehirdedir; Izhevsk bir istisna değildir. Casansky'nin medeniyetine yol verdim (onlardan biri hakkında yazdık), Izhevsky şehrin dışında yer almaktadır. Hayır, burada özel bir platform, sayaç yok. Nakit Kayıtlar Hakkında Ne Konuşulmalı! Genel olarak, ünlü Biathlon atış aralığında bulunan en sıradan, hafif organize fırça. Sadece cumartesi günleri çalışır. Tamam, şanslıysa bile. İhtiyacımız olan agregalar, gazlarda ve UAZ'da uzmanlaşmış olan satıcılara sunuldu. Teklifi bolca aramayacağız, ancak fiyat varyasyonu 250 ila 500 bin ruble! Benzer çarşılardaki garantiler, biliyorsunuz, çok şüpheli. Ama benim tarafımdan satın alınan marş hala Pah-Pah-Pah! - İşler.
 
Marşeri değiştirmek ve geciken her şeyi sıkılaştırmak, analiz almaya karar verdi.
 
UAZ - titreşimler ve gürültü olarak bilinen bir makine.

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi