Test Drive Suzuki Grand Vitara XL7 2004-2006 SUV

Ne büyüklükte? XL!

kabinde basamak sayısı 7 denk gelmektedir. XL uzunluğuna yarım metre artış anlamına gelir. Ltd bir deri iç, cam kapak ve cruise kontrolüdür. markanın tüm modelleri sadece biri - - 2.5 litre tanınmış V6 hacmine dayanarak oluşturulan 2.7 litrelik motor ile donatılmış Suzuki Grand Vitara XL-7 seçkin için. bu, bir katı SUV inandığı, XL-7, özel olarak otomatik şanzıman ile donatılmıştır - mekanik titizlik imajını uymayan bulundu.

 

aşağıdaki gibi ekstra santimetre dağıtılır: 32 Arka Sve bir bazındaki artış ve 18 gitti. Şimdi ikinci koltuk sırasının ve çıktı bagaja üçte yerleştirmek için fırsat makul hale geldi. Üstelik, arka yan kapıların sponsorlu felç, çünkü başka yerler için de superhanded edilecek gibi görünmüyor. arka koltuklar beklenmedik misafirperverdir. Herkes gibi onlar eğim arkaları açısının ayarlamaları ile donatılmıştır. Sit burada hiç bir yere gidemez bacakları hariç rahat. Biz taşımak için ön komşuları sormak zorunda kalacak - orta koltuk tasarımının yararı böyle bir fırsat sağlar. Bu ancak sevinmek ve kabin (o tavanda bulunur) bu bölümünde ayrı bir mikro klima kontrol ünitesi varlığı olamaz.

 

Sürücünün iş organizasyonu için olduğu gibi, o zaman tam olarak zamanki Grand Vitara o. Aynı küçük eski moda tasarımı, koltuk ve kontrollerin iyi ergonomi aynı başarılı profili. arabanın boyutları onlar fonları sonra batmaya izin kentsel akışında iyi görülebilir: Her şey onun seventexity XL-7 hantal hissi yaratmaz önemlidir. Evet, ve araba taşıma için, onun çerçeve tasarımı ve bağımlı arka süspansiyon verilmiş, hiçbir özel iddialar var.
 

Elbette düzgünlüğü, bir basit Grand Vitara daha yüksektir biz bir defada rağmen. düzensizlikler üzerinde tekerlekler artık doğrudan yörünge ile araba yıkmak mümkün değildir - vadeli istikrar belirgin daha iyiydi.

 

altı silindirli motoru 3000 rpm sonra dipleri ve eğlenceli büküm acele etmez. Ve makine oldukça güvenle çalışır mantıksal olmasına rağmen, açıkça önceki neslin kutularını belirtir. Ancak uzmanlar (kış ve sporlar) ve en yüksek vites dahil olmak üzere üç düğme kadar.
 

Off-road otomatik olarak, örneğin, pürüzsüz bir başlangıç \u200b\u200bve sorumlu olarak, zenginlik yöntemiyle esaret olmasını önler. Tüm bu Grand Vitara ile ön tekerleklere sert bir şekilde bağlı olan ve aşağı akış iletimi ile ciddi bir SUV olarak başka bir şey algılanmaz. Komple bir set için, kesilmiş diferansiyellerin engellenmesi için yeterli değildir. Seçenek listesinde değiller. Ancak mekanik şanzıman, aynı zamanda 1,200 dolar tasarruf sağlayarak sipariş edilebilir.

 

Bize L ila XL'den benzer bir geçişin oldukça doğru olduğu gibi görünüyor: Onun sayesinde tamamen imkansız olabilecek iki gereksiz yer vardı ve motor iki yüz küp ve neredeyse otuz at ekledi. Böylece alıcı, motor V6 ile ve benzer bir konfigürasyonda, beş yılın kısa bir bedelinin fiyatının üstünde 3.000 doların üstünde 3,000 doların üstünde olduğunu doğru bir şekilde hayal ediyor.

 
 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [№55 / 2002]