Test Sürüşü Suzuki Jimny 2010'dan beri SUV
Cep SUV - Suzuki Jimny
Crossovers için evrensel moda çağında, gerçek tüm arazi gemileri müze nadirliği haline geldi. Tam boyutlu SUV'lar arasında bile, sürekli köprüler olan çerçeve makineleri için neredeyse hiçbir çerçeve yoktur ve bir kompakt bu tasarım sadece bir, Suzuki Jimny. Araba 1998'den bu yana piyasaya sürüldü, güncellenmiş sürüm 2005 yılında üretmeye başladı. Bu yılda, özel bir Jimny Mode 3 serisi, yeni alaşım jantlar ve iyileştirilmiş döşemeli koltuklarla özel renklerle birlikte olacaktır.
Çapraz alan için Jimny Real Machine. Sağlam bir merdiven çerçevesi, etkileyici off-road özelliklerinin sağlam bir temeldir. Sert üç bölümlü yapı, usulsüzlüklerin üstesinden gelince hareket ve şok emiliminin stabilitesini sağlar. Sekiz vücut montaj pedleri, sorunsuz bir şekilde ameliyatlı bir motor, dikkatlice gürültü yalıtımı ile ve sert bir çerçeve, bir aile sedan gibi jimnifik olmasını sağlar. Geniş sürekli köprüler, iyi bir eklemlenme ile birlikte yüksek düzeyde süspansiyon güvenilirliğini garanti eder. Yüksek verimli Triend süspansiyonu, ayrı amortisörler ve yaylar, süspansiyonun hareketini arttırır.
Jimny hem profesyoneller hem de yeni başlayanlar için basittir. Bir hidrolik ile direksiyon sadece keskin manevralarda yardımcı olur, aynı zamanda yörüngeyi açıkça tutmanıza da izin verir. Frenler yüksek verimlilik ile karakterize edilir: durdurmak, yeterince yeterince bastırın. SUV'un yönetilebilirliğini ve kompaktlığını teşvik eder. Şehirde, yoğun bir otomobil akışında manevra yapmayı kolaylaştırır ve sınırlı bir alanda park yeri. Ormanlık arazide, ağaçlar arasında bir nefes almanız gerektiğinde, Jimny'nin dar gövdesi de tartışılmaz bir avantaj haline gelir. Araba, asansörün ve kongre ve küçük derilerin büyük köşeleri nedeniyle tüm engellerle güvenle başa çıkacaktır.
Model, bir gaz pedalına ve yüksek yakıt verimliliğine ani bir cevap ile karakterize edilen iki eksantrik milli bir motorla donatılmıştır. Kolay, tamamen alüminyum satır 4 silindirli motor Sıvı soğutma ile kolayca maksimum dönüş elde eder ve büyük bir tork verir. Çoklu yakıt enjeksiyonu MPI, sürekli olarak kontrol edilen kontak ve egzoz gazı geri dönüşüm vanası EGR elektronik kontrolü ile doğru sürüş sağlar. Jimny'de, 5 hızlı bir mekanik veya 4 vitesli otomatik şanzıman ayarlayın. Makinenin üzerindeki iletim işlevi, yüksek hızda sürüş sırasında yakıt verimliliğini artırmanıza izin verir. Ön köprü bağlantısının pnömatik olarak kontrol edilen bir bağlanması ile tüm tekerlekten çekiş şanzımanı, sürüş sırasında 2WD ve 4WD modları değiştirmeyi mümkün kılar, bu, yol yüzeyinde ve hava koşullarındaki değişime anında bir reaksiyon anlamına gelir. 4WD modunda, bir artış veya daha düşük iletim seçebilirsiniz.
Arabanın iç alanı, ergonomide gelişmiş çalışmalara dayanarak geliştirilmiştir, yardımlarıyla sürücü işyerinin ve kontrollerin optimum konumu belirlenmiştir. Konforlu bir uyum, ileride ulaşım akışına ve arabanın boyutlarının açık bir hissi için mükemmel bir genel bakış sağlar. Tek bir üniteye birleştirilen oldukça büyük kontrol cihazları, bilgi algısını artırarak, sürücünün dağınık olmasını ve yola odaklanmasını sağlar. Hızlandırıcı pedalları, frenler ve geliştirilmiş bir vites kolu en uygun kontrole katkıda bulunur. Ek olarak, ekipman seti kabinin içinde olumlu bir mikro iklimlendirme oluşturan bir klima sistemi içerir.
Yasal olarak bulunan koltuklar sayesinde, dört yetişkin yolcu arabada konforlu bir şekilde barındırabilir. Ön Sandalyeler Jimny spor stilinde yapılır: büyük, ergonomik, yanal desteği ile. Arka koltuklar
ayrı olarak, farklı şekil ve boyutta bagaj için bir yer sağlanır. Yaygın olarak açılan kapılar, düşük eşik ve yolcu koltuğu nedeniyle aracın inişi ve ayrılması, tamamen ileriye dönük ve arkadan boş alan oluştururken, zorluklara neden olmaz. Küçük şeyleri saklamak için cepler ve nişler başarıyla kolayca erişilebilir yerlerde bulunur. Ek olarak, model yüksek düzeyde aktif ve pasif güvenlik ile karakterizedir. Mükemmel kullanım, hızaşırtma ve frenleme, sürücünün tepkisinin tehlikeli durumlardaki yanıtının hızını arttırır. Dört sensörlü üç kanallı ABS, karmaşık bir ayarda bile makinenin üzerinde kontrolden tasarruf etmesini sağlar. Tüm koltuklar, üç noktalı ELR emniyet kemerleri ile donatılmıştır ve ön koltuklar ayrıca hava yastıkları ve emniyet kemeri ön gerdiricileri ile donatılmıştır. Vücudun ve çerçevenin yapısı ön darbenin enerjisini ve dağılmasını emmek için tasarlanmıştır. Dahili koruyucu kapıların kabinin bütünlüğünü sağlamak için de çağrılır.
Rusya'da, manuel şanzımanlı Jimny, otomatik şanzıman 619 500 ruble ile 576 500 ruble maliyeti. En iyi versiyon (otomatik, deri direksiyon simidi ve salonu, gelişmiş yüzey) 628 bin ruble'de alıcıya mal olacak. Tüm Jimny Cars üreticisi üç yıl garanti sağlar.
Bir kaynak: Dergi otomobil ve fiyatları 2 Mart 2009.
