2008 tarihinden beri Test Sürüşü Skoda Fabia Combi Evrensel

Skoda Fabia Combi. Antipasto

Skoda Fabia Combi. Fiyat: 519.000 ruble. Satışa: Haziran 2010'dan beri

Bir restoranda öğle yemeği olarak test sürüşü: Bazen masa yeni ürünlerden kırılacak ve bazen tabağı görmesi zor. Hatıra güncellemeleri Skoda Fabia'nın başarılı olması muhtemel değildir, ancak hafif bir atıştırmalık olarak, bir antipasto olarak, İtalyanlar'nın kendilerini tamamen haklı çıkardılar

Test pilotu
Vladimir Makkaveev, 32 yaşında, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 13 yaş, Kişisel Araba - Volvo C30

Fabia'nın model yelpazesinin restillenmesi üzerine yatan bir muhafazakarlığın belirli bir plaketi anlaşılabilir ve zeka. Prensip olarak, sadece dört yıl önce, ikinci nesil Skoda Fabia'sı hala oldukça taze ve çok başarılı. Krize rağmen, 2009 yılında Fabia'nın küresel satış artışı% 7,1'dir. Rusya'da, piyasanın iki katının düşüşünün arka planına karşı bile Fabia, 2008 yılına kadar% 15 oranında karşılaştırıldığında. Böylece ilke: En iyi düşman iyidir! Çekler tarafından seçilenler, bu durumda haklı olandan daha fazlası.

Atina havaalanında Çek Madencilerinin Rengarenk bahçelerinden, Rusya'daki Skoda Fabia'nın en hafife alınan otomobil modeli satırındaki Combi tarafından kasıtlı olarak seçildik. Genel olarak genel olarak evrensel ve kompakt evrensellere karşı önyargı ile bize elveda söyleme zamanı!

Yoldaki yönetilebilirlik ve davranış açısından, eski ve restillenmiş Fabia ve Fabia Combi arasında bir fark yoktur. Yeni fren servomechanizminin pedalın yanıt vermesini arttırmasıdır ve fren silindirlerinin büyük kapasitesi frenin verimliliğini hafifçe arttırdı. Rose ve 25 litrede ve Kombi Bagajının hacmi.

Bununla birlikte, Skoda Fabia modelinin güncellemelerinin ana teriminin hala yedi benzinli ve üç dizel motoru 60 ila 180 litre kapasiteli olan yeni motor hattı haline geldi. ile birlikte. Ancak pazarımız, bu taze kan etkilemez. Rusya'da, bize benzin biriminin önceki sürümünde zaten tanıdık dört, yeni Fabia'nın 10 motorundan elde edilecek: 1.2 HTP 60 litre kapasiteli. s., 1.2 12V HTP (70 l.), 1.4 16V (86 l.) ve 1.6 16V (105 l.) Ve yeni bir 180-Güçlü 1.4 Fabia RS motoru, turboşarjı ve mekanik bir supercharger ile. Dört ilk motorun, önemli güncellemeler sadece üç silindirli motorlara dokundu. 1.2. Daha kompakt bir krank mili, seleften 1,7 kg daha kolay hale geldi. Başka bir kilogram, silindir bloğunu dökme yeni teknolojisi nedeniyle tasarruf sağlayabildi. Ek olarak, motorlar üzerinde boru şeklindeki silindirlerle normal bir devre yerine gürültü seviyesini azaltmak için dişli bir zincir takılır. Üç bileşenli bağlantıları, sürücü dişlilerini gözle görülür şekilde çalıştırır, orta ve yüksek devirlerde gürültüdeki düşüşe katkıda bulunur.

Mekanik KP'li tüm Fabia, şimdi yakıt ekonomisi, şanzıman açısından optimal seçimin temel bir göstergesi ile donatılmıştır. Fakat övünen Volkswagen makinesinin diğer bir işareti, Fabia'da Rusya'da iki debriyaj ile görmeyeceğiz. Tıpkı bizim pazarımızda ve dizel motorlarımızda olmayacağı gibi.

Markanın Rus hayranları, arabanın dış dönüşümü ile içerik olmaya devam ediyor. Kesim, nokta olsa da, fakat oldukça belirgindir: Fabia'nın güncellenmiş ön kısmı, yeni iki odalı yatay sis lambası farları boyunca sıkı bir anahat ve geniş bir alt hava girişi oluşturur. Vücudun eski oranlarına rağmen, görsel olarak güncellemeler bir araba daha geniş ve çömelme yaptı.

İç kısımdaki değişiklikler de bir nokta karakteri giyer, ancak birçoğu var. Son olarak, direksiyon simidini kontrol ve telefon kontrol düğmelerinin yanı sıra, modern multimedya cihazlarını bağlamak için girişler ve girişler mümkündü.

İki + iki
Üçüncü nesil Çek Küçük Trampling'in model yelpazesi dört modele sahiptir. Rusya'daki satışlar güncellendi Fabia ve Fabia Combi, Haziran 2010'da başlayacak. Skoda Fabia, Kaluga'daki fabrikada ince düğüm montajı prensibinde yapılacaktır. İki Araba Cetveli: Skoda Roomster ve Off-Road Fabia Scout, Ağustos 2010'da Moskova Motor Show'da sunulacak. Son iki arabanın satışının başlangıç \u200b\u200bdöneminde nihai karar henüz kabul edilmedi.
 

Sürme
Yeterince yumuşak, ancak aynı zamanda kontrollü bir kompakt kentsel vagon iptal etti.

Salon
Özellikle, modern multimedya cihazları için direksiyon simidindeki kontrol düğmelerini ve girişlerini memnun etti.

Konfor
Ses yalıtımı aynı yüksek düzeyde kaldı.

Güvenlik
Temel konfigürasyonda dört hava yastığı ve ABS, dinamik fren kontrol sistemi ile.

Fiyat
Restyling'e rağmen, Fabia ailesi de Rublesi'nde fiyatta yükselmedi!


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Ekonomi motorları, fonksiyonel geniş iç, iyi işleme.
- Bir aslanın Rusya'daki motor modifikasyon paylarının yokluğu, en verimli ses yalıtımı değil.


Teknik özellikler
Marka ve Model - Skoda Fabia Combi
Boyutlar - 4247x1642x1498 mm
Motor - benzin, 1390 cm3, 86 hp / 5000 dk-1
İletim - Mekanik, 5 Hız
Dinamikler - Max 176 km / s; 12.3 s ila 100 km / s
Rakipler - Lada Priorla


Fikrimiz
Bu tür verilerle ve hatta C-Sınıfı Kompakt ortamlarda yarışmacıların neredeyse eksiksiz olmasıyla, Skoda Fabia Combi, Rusya'da başarılı bir kariyer şansına sahip. Kabunun yanı sıra, özellikle de Skoda Fabia'nın tüm model yelpazesinin fiyatının restilleşmesine rağmen, aynı kaldı.


Gönderen: Vladimir Makkaveev

 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Mayıs 2010]