Skoda Fabia Hatchback Test Drive 2010'dan beri hatchback

Uzun vadeli Skoda Fabia Monte Carlo Testi. Bölüm 4. Ne kadar nedir?

Yol Skoda Fabia Monte Carlo'nun bu konuda konuşurken anlıyoruz.


Harika bir parlak makine ve kötü değil, belki de bu, Skoda Fabia Monte Carlo'da en az birkaç kilometre seyahat eden arkadaşlardan ve tanıdıklardan duymak zorunda olduğum en popüler açıklamalardan biridir.

Doğru, fiyat hakkında ortaya çıktığı anda, sigorta hemen kayboldu. 700.000 ruble miktarını öğrendikten sonra, arkadaşlar bağırdı: Fabia için ne, yedi yüz bin mi? Evet, yedi yüz bin için kendimi satın alırdım, ama gerçekten: Benzer bir ekipman seviyesine sahip bir otomobil sınıfı Skoda Fabia Monte Carlo'nun sahibi olabilirsiniz, 100 litreden fazla kapasiteli bir motor. İle birlikte. Ve otomatik bir şanzıman?


Volkswagen Polo

Akla gelen rakiplerin ilki olan Volkswagen Polo hatchback, özellikle benzer 1.2 TSI ve DSG turbo motoruna sahip bir versiyona sahip olduğu için. Bununla birlikte, Configurator'u Volkswagen'in resmi web sitesinde kullanarak, aynı donanımlı polo'nun 845.000 ruble alacağını, tüm dopesleri dikkate alırken, Test Skoda'nın 730.000 ruble maliyeti. Farkın sayılması kolaydır.


Ford Fiesta

Sırada parlak Ford Fiesta var. Yakında, Fiesta bir Volkswagen DSG ile PowerShift robotik bir kutu ile gidecek, ancak şimdiye kadar 96 litre kapasiteli 1.4 litrelik bir atmosferik motorla hatchback sattık. İle birlikte. Ve eski bir 4 vitesli otomatik. Temel versiyonun fiyatı 685.000 ruble, ancak Skoda seviyesine seçenekler alarak, Fiesta'nın fiyatı anında 800.000 ruble'ye çıkıyor.


Honda Jazz

Fiyata benzer (629.000 789.000 ruble) Japon hatchback Honda Caz, 100 litre kapasiteli 1.4 litrelik bir motorla. İle birlikte. Ve varyatör ayrıca geniş bir salon, kaliteli yürütme ve iyi yönlendirmeye sahiptir. Ancak Honda, Dinamiklerde Turbo Fabi'den çok daha düşüktür. Varyatörlü 100 km/s'ye kadar caz 12.8 saniyeyi hızlandırır.


Mazda2

Mazda2, Fabia ile işleme ve dinamiklerde tartışabilir. Yaşlı 4 vitesli saldırı tüfeği nedeniyle, 102 beygir gücünde Japon hatchback, hızlanmada skode için biraz daha düşüktür, ancak Mazda2 gerçekten eğlenceli ve hararetle. Bununla birlikte, neredeyse eşit bir fiyata (Mazda2 Sport'un maliyeti 736.000 ruble), Fabia geniş bir salona sahiptir ve ayrıca Mazda'nın ses yalıtımı ve iç dekorasyonun kalitesi herhangi bir eleştiriye dayanmaz.

Skoda otomobil garantisi koşuyu sınırlamadan 2 yıldır. Planlanan bakım her on beş bin kilometrede bir üretilir.

Resmi Skoda bayileri için ortalama fiyatlar:
Sonra - 15.000 km - 5000 ruble
Sonra 30.000 km 7900 ruble
Sonra 45.000 km 5000 ruble
Sonra - 60.000 km 13 600 ruble

Sigorta poliçelerinin ortalama maliyeti:
Casco - 37 355 ruble
Osago - 4 752 Ruble

Rakiplerle karşılaştırıldığında, Skoda Fabia'nın en azından daha pahalı olmadığı ve Monte Carlo stilinin modeldeki yaş eksikliklerini başarıyla gizlediği ve bu da 2007'de piyasada piyasaya sürülmesini sağlıyor.

Özellikler Skoda Fabia II Hatch 1.2 TSI 105HP DSG
ortak veriler
2010 Sürüm Yılı
Hatchback gövdesi
Kapı Sayısı/Yer 5/5
Dinamik
0 ila 100 km/s arasında hızlanma, yıl 10.1
Maksimum hız, km/s 191
Boyutlar ve Kütle
Boyutlar, mm 401316511493
Donanımlı araba kütlesi, kg 1090
İzin Verilen Tam Ağırlık, KG 1620
Tekerlek tabanı, mm 2464
Yol boşluğu, mm 134
Bagajın hacmi en az/maksimum, l 315/1180
Motor
Motorun türü sıraya göre
Beslenme Doğrudan Enjeksiyon
Bir Boost 1 varlığı
Motorun yeri veri değil
Motor hacmi, CM3 1197
Valf sayısı 4
Maksimum güç 105 hp 5000 rpm'de
15504100 rpm'de maksimum tork 175 nm
Bulaşma
İletim Türü Otomatik Şanzıman
Ön sürücü
Süspansiyon
Ön kol bağımsız, bahar, McPherson gibi
Raf süspansiyonu yarı bağımlı, yay, burulma ışını
Ön fren diski, havalandırılmış
Arka frenler davul
Lastikler, diskler
Ön lastikler 205/45R16
Arka lastikler 205/45R16
Ön diskler veri yok
Arka diskler veri yok
Yakıt tüketimi
Şehir Yakıt Tüketimi/Banliyö/Karışık, L 6.8/4.5/5.3
Yakıt benzinli AI-95
Yakıt deposu kapasitesi, L 45


 

Kaynak: Carclub.ru