2009'dan beri Altea Test Drive Seat Minivan

Dr. Jekil ve Bay Hyde

Bir kişide iki taban tabana karşı kişilikleri geçer. Benzer şekilde, dört tekerlekten çekişli mini-Wen koltuk-altea Frititrak'ta tamamen farklı karakterler de bitişik, Denis Harutyunyan ikna olmuştu. Fotoğraf: Alexander Kulnev.
Sarı gri sinema
Arabanın iki ayaklısı bir kerede çarpıcı: Bir atışta, bir atışta, mıknatıslı bir mıknatısla yükseltilmiş kanary-sarı mini-wen, akıştaki komşuların meraklı görünümlerini çekiyor. Doğru, bugün hangi arabalar üretilmiyor! Diyelim ki, her iki Renault hız da Conkvest'in infazında mevcuttur ve Volkswagen, artan yol izni ile Avrupa'da bir çapraz Turan satıyor. Ancak bu makinelerin tüm tekerlekten çekişli versiyonunda, bir ek ücret için bile yoktur ve haldex tipinin çoklu diskli bir standı varsayılan olarak kurulur (ön tekerlekler arkaya% 50'ye kadar kayar. Doğru, düşük profilli lastikler ve uzun çıkıntılar, özellikle de cephede, avı Fritrack üzerinde yoldan hareket ettirecek.
Sonunda sürüş sırasında CEAT amacına karar vermek mümkün değildi. Ön panelin griliği, kahverengimsi uçları küçük oluklu bir oluklu, ancak sert plastiğin sonoritesinden nereye gidecek şekilde yeniden canlandırır? Ancak sertlik ve profillere sahip koltukların spor kovalarına benzemesi, rahat bir yumuşak sandalyeden daha fazla. Yarış tutumu, hem doğranmış dikişsiz bir direksiyon ve deri ile kaplı kutunun uygun bir kolu ile geliştirilir. Kabinin önündeki bir aile otomobilinin özellikleri sadece birkaç bardak tutucudur ve bunlardan biri çıkarılabilir bir kül tablası tarafından işgal edilir.
Ancak, arka kanepeye taşınarak hissediyorsunuz: burada rahatlıkla seyahat edebilirsiniz. Alan tedariki, serbestçe ve üçü ağırlamanıza izin verir, ancak yine de iki yolcu daha fazla zevk alacaktır. Pencerelerdeki perdeleri kapatarak, katlanır bir masaya bir şişe içecek koyarak ve kol dayama üzerine dayanıklı bir şekilde eğilerek, pencerelerin dışındaki dünyaya dikkat edemezsiniz, ancak en sevdiğiniz filmin ekranda monte edilmesini araştıramazsınız. tavan. Sadece bir şey Idyll'e müdahale edebilir: Sistem televizyon sinyalini kabul etmez ve DVD oynatıcı dahil değildir, ne yazık ki dahil değildir. Tam mutluluk için, ayrı ayrı satın almanız ve merkezi kutunun arkasındaki konektörlere bağlamanız gerekecektir.
İçindeki Canavar
Her çok yönlü olarak gizlenmiş bir mini-Wen'den beklemediğim şey buydu, açıkçası sportif bir doğa! Muhteşem iki litrelik bir TFSI ailesi, fictrasies'e silah mermisinin dinamik özelliklerini verir. İzlenim, aşırı uzun vadeli, ancak oldukça anlaşılır debriyaj pedalını hafifçe bozar. Ancak, çok geniş bir devrim yelpazesinde bile, iletim seçimi ile çok şaşkın olmamanıza izin verse de, kutunun kısa bir kolu ile çalışmak bir zevktir (altıncı aşamada üç gün içinde sadece birkaçını hatırladım zamanlar).
Süspansiyon ortamlarında bir spor doğası da kendini gösterir. Bir aile arabası için, çok zor, çok kısa. Fotoğrafçının isteği üzerine yoldan hareket etme girişimi, bir faulün eşiğine girdi ve neredeyse alt kısımla düşük bir sınırı bağladı. Evet ve yerde yeterli güven yok: ön tekerlekler debriyaj arka köprüyü bağlamadan önce kaygan zeminde iyi bir şekilde hecelemeyi başarıyor. Yaz aylarında, bu tür ayrıntılarla terimlere gelebilirsiniz, ancak kışın gevşek kar haline getirme riski vardır ve daha sonra tüm tekerlekten çekiş tasarruf etmeyecektir.
İSYANCI
İspanyol arabası Dr. Jekyl ve Bay Haid'in hikayesinden daha az garip görünmüyordu. İlk bakışta, araba çok standartsız ve olağandışı görünüyor. Bazen bu şaşkınlığa ve hatta tahrişe neden olur. Sadece olağan standartları terk ettikten sonra, anlarsınız: Olağanüstü bir görünüm ve karakter yapay olarak yırtılmış kot pantolon veya kasıtlı olarak perişan ceket gibidir, kalabalığın arasından sıyrılmanın bir yolu, gri ve sıradan dünyaya gürültülü olmadığını söyleyin!. Kaç tane isyancı çok var? Bilmiyorum. Ama onların numaralarından kesinlikle eminim ._x0008_
Koltuk alta freetrack
Altea ilk olarak 2004 yılında halka sunuldu. İki yıl sonra, 2006'da XL'nin uzun bir versiyonu ortaya çıktı. Bir yıl sonra dört tekerlekten çekiş, genişlemiş bir yol boşluğu ve plastik gövde kiti aldı. İspanyol firmasının ilk geçitine Fritrak adı verildi.
Motor: Benzin 2.0 L (200 HP)
Şanzıman: Mekanik 6 vites
Tamamlandı: Tek Stylance
Temel yapılandırmanın fiyatı: 1 040 000 Rub.
+ Geniş iç, mükemmel dinamikler, olağanüstü stil.
- Sert süspansiyon, uzun vadeli debriyaj.
Seat Altea Freetrack, orta -aile vatandaşları arasında parlak ve kumarın olduğu gerçeğinden kaynaklanıyor.
Aynı para için
Ssang Yong Rodius
1 116 0001 259 000 RUB.
Bu aile değerleri için geniş bir salon, 3.2 litrelik benzin veya 2.7 litrelik dizel motor ROGIUS tartışmalı bir görünümü affedebilir. Ek olarak tüm tekerlekten çekiş sipariş edebilirsiniz. Zr, 2006, No. 2
Mitsubishi Outlander XL
903 6961 226 100 RUB.
3 litrelik altı ve 4 silindirli 2.4 litrelik motorlu Japon geçişi gerçekten evrensel bir otomobil. Harika dinamikler, yüksek konfor, iyi off -yol fırsatları. Zr, 2008, No. 3
Denis Harutyunyan
 
 

 
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi