Test Sürüşü Renault Sandero Stepway 2010'dan beri Hatchback

750.000 ruble kadar kompakt geçit.

Bu sefer, okuyucunun dileği oldukça sıradan değildi: sadece iki seçeneği karşılaştırmayın ve mevcut bütçeyi mümkün olduğu kadar tasarruf etmenizi sağlayan bir araba toplayın. Ama bu görevle başa çıktık.

Bir gazeteci olan Olga Sergeeva, 10 yıllık sürüş deneyimi, Mitsubishi Galant'a gidiyor, yüksek iniş ve açıklık olan bir şehir arabası istiyor, 750.000 ruble bütçesi.

Araba için Gereksinimler
Görüntü
Sedanlardan bıktım, başka bir vücudda bir araba istiyorsun.

Stil
Önemli değil. İçten görünmüyor.

Ekonomi
Bu bağlamda, şu anki gibi sınıfın tüm arabaların yaklaşık olarak aynı olduğu gibi görünüyor.

Zorluklar
Böyle nispeten küçük paralar için orta bir şey bekliyorum. Ben bir yarışçı değilim, yönetimin sadeliğine ve kabul edilebilir konfora ihtiyacımız var.

İÇ MEKAN
Markanın prestiji özellikle endişelenmiyor, bunun yerine mümkün olduğunca rahat küçük şeyler istiyorsun. Bagaj sadece ürünleri olan paketler için değil, aynı zamanda seyahatlerde bir çift valiz için de gereklidir.

TEÇHİZAT
Sadece zorunlu kutu makinesinden. Gerisi üzerinde düşünebilirsiniz ya da değil, fiyata bağlıdır.

Kia Soul 770 000 R.
Seçildi çünkü: Bizim görüşümüzde en iyilerden biri, bu fiyat segmentinde teklifler.

Beğenmek
Zengin ekipman, yüksek iniş, görünürlük, kontrol kolaylığı.

sevmiyorum
Bütçenin fazlası, usulsüzlüklerle beslenir.
 
Marka ve Model Kia Soul 1.6 Luxe'de
Boyutlar 4120x1785x1610 mm
Benzinli motor, 1591 cm3, 129 hp / 6300 min-1, 157 nm / 4850 dak-1
İletim Otomatik, 6 Hız
En fazla 177 km / snamikler; 11.5 ila 100 km / s

Stil
Sıradışı, unutulmaz bir görünüm. Orijinal

Zorluklar
Kontrolde ve arabanın davranışında hafiflik hissi. Sadece burada besleme çukurlara atar. O

İç mekan
Tasarımcılar alıcıyı memnun etmeye çalıştı. Her şey bana uygun. Rahat

Ekonomi
Şehirde 9.4 litre toleranslı. Düzenlemek

Teçhizat
Anlaştığım kadarıyla, bu maksimum ekipmandır. Kapıdaki gereksiz bir Colorwoman için biraz fazla ödemek zorunda kalacağımız bir acı. Zengince
 

Renault Sandero Stepway 510 000 R.
Seçildi, çünkü: bir kombinasyon fiyat kalitesi için en ilginç seçeneği.

Beğenmek
Büyük boşluk, yüksek iniş, otomatik şanzımanın kullanılabilirliği.

sevmiyorum
Ağır direksiyon simidi, durgun overclock, kötü iç.

Marka ve Model Renault Sandero Stepway
Boyutlar 4520x1753x1550 mm
Motor benzin, 1598 cm3, 102 hp / 5750 min-1; 147 nm / 3750 dak-1
İletim Otomatik, 4-Hızlı
Maksimum 171 km / sn Dinamiği; 12.4 ila 100 km / s

Stil
Mi-Mi'nin oldukça sevimli ve değil. Dümen

Zorluklar
Benim için ve yönetimde ve dinamikler için ağır. Olayların gelişimi için iki seçenek var: ya da alışkın oldum ya da sürekli acı çekeceğim. Gergin

İç mekan
Sanki mütevazı gelirinin sahibine hatırlatmak için kasıtlı olarak yapılır. Fakir

Ekonomi
Şehrin etrafındaki 8.6 litre fena değil. Düzenlemek

Teçhizat
Son derece kepçe, fiyatta. Veya prensip gerekli ve yeterli. Kaydetme

Hayatımda Klasik Zhiguli ve Opel Vectra'da ve Mitsubishi Galant'ta seyahat ettim. Onlar yeni değildi, sık sık atölyede bir şeyi onarmak için bir şeyler vardı. Buna alıştım, ama sonunda böyle bir ömür boyu yorgun. Çok yeni bir araba satın alma zamanı. Prensip olarak Sedans'a karşı hiçbir şeyim yok, ancak yeni otomobillere geçişle yeni bedene gitmek istedim.

Bir yıl önce arkadaşlarım Kia ruhu aldı ve o zamandan beri hoşlanmıyorum. Genel olarak, Kia Venga'yı istediler, ancak bunun için beklemesi gerekecekti ve bobinler hemen kabindeydi. Öylesine aldı. Şimdi zaten güncellenmiş ruh çıktı, yollarda oldukça fazla vardı ve ben de gördüğümde oldukça uygun olduğunu düşündüm. Fakat çalışmaya başlamış olup olmadığı, yandan tanımlanmayacaksınız.

Ek olarak, bütçe 750.000'de planlanmasına rağmen, kaydetmek için hiçbir şeyim yok. Bu nedenle, özünde karşılaştırılabilir bir şey, ancak fiyatla daha uygun bir şey karşılaştırmak için beni bulması istendi.

Kia ruhu.

Bu modelin görünümü, uzun zamandır gözden geçirdim ve bana tamamen yakışıyor. Özgünlüğü övmeyeceğim, benim için bu sadece pratik planda olduğu ne kadar ilginç olduğu önemli değil. Peki dışında, vücudun hoş rengini not edeceğim.

Bagajda ne? M-evet, sadece hacim özellikle tüm firecases el arabanın sahibini taşımak zorunda 8 yaşındaki çocuğun bisikleti kolayca keçe herhangi autoscar yanında edildiği Galanta, sonra etkileyici değil, demek . çöp taşıma zorunda değildir ve kenarında bir bavul koymak ve daha üst birinde, o zaman Avrupa'ya smend eğer rağmen. Hala koltuk sırtında biri, daha sonra bavul arka inceleme çakışmaz kat edebilirsiniz. Ve ayrıca tatile daha küçük bir kavşak alabilir. Genel olarak, uygundur.


direksiyonuna güzel. pano açıkça görülebilir. Sadece bilgisayar ekranı küçük

Ah, arabada ne rahat bir uyum! Eğer tekerlek ve kapı arkasında tutunmuş, çık o zaman bir gallant gibi, aşağı flop ve gerekmez, sakince gidin. Mükemmel bir şekilde! Bir sürücü koltuğunun kayıt her şey açık, oldukça modern. iyi Ekipmanları ısıtmalı koltuklar, klima kontrolü, bilgisayar, park sensörleri, iki ayarlamaları ve müzik yönetimi düğmeleri ile direksiyon olduğunu. Sadece aynalar elle katlanır, ama bu bir sorun değildir.


Bütün ailenin yolculukta gerekli şeyler için, gövde küçük

Ben motoru çalıştırın, burada benzin, 1.6, 129 litredir. ile birlikte. Gitmek! ülkenin yol etrafında Sallanan, arabayı çok kolay hissetmek olduğunu söyleyebiliriz. Hafif direksiyon simidi, sadece sadece tümseklerinde olduğunu hızaşırtması, bunun her zaman mümkün olmadığını hızını düşmesi gerekir böylece, araba yukarı atar ve tüm darbeler mürettebat iletilir hissetmek çok hoş değil yumuşak süspansiyon bir alışkanlık varsa zamanında yapmak. Burada ACP anahtarlama hiçbir pislikler vardır 6-hızıdır. keskin bir hızlanma ile, makine vızıldıyoe, bunun yerine neşeli seyreltildi değil. hoparlörler yolda sollama için yeterli olmalı.


fazladan ödeme zorunda olduğu için tamamen gereksiz renk müzik seçeneği

yerin arkasında bir çocuk için, ve dedesi için yeterlidir. Daha önce yoktu kadarıyla, gündüz farları varlığını ve arka kapıcı memnun. gaz deposu 48 litre iyi boyutları. Bu bir yakıt ikmali 800 km yeter (pasaport ile) 6 litrelik bir rustik akış hızıyla, çıkıyor. Eh, olsa bile 750. örneğin, Peter Moskova'da ulaşılabilir. fiyat ne olacak? 770? HM. Bir çok çıkıyor. Kapı colorwoman tamamen yararsız şey için bin 20 kusmak güzel olurdu. Ama, öte yandan, kritik değildir. Önemli olan her şeyin takım elbise olduğunu. Arkadaşlar yalan söylemedim.


Rearly rahat ve çocuk ve veliler. Rehber yeter

 
Renault Sandero Stepway.

Stepway, ilk defa olduğuna bakın. Yollarda olmadıkları ya da ona hiç dikkat etmiyorlar. Genel olarak, o kadar orijinal görünüyor, ama hiçbir şey değil, oldukça güzel bir makine. Ve boyutta bir bobinle karşılaştırılabilir. Yani, iniş ve buradaki boşluk da dileklerimle karşılık gelir.

Gövde. Derinleşmiş gibi görünüyor, ancak arka raflar öne doğru çöpe atılır, böylece üst kısım. Ne numaralar? Yani var olur: bir soğutucu 340 L, burada 320.

Arabaya iniş uygundur. Ancak iç, dürüstçe, cesaret kırıcı. Hemen fiyat sorunu ortaya çıkar. 510? O zaman açık. Fark, 260 bin'de. Kötü değil, açıkçası, tasarruf. Bobinle doğrudan karşılaştırmadan uzaklaşmaya çalışmalıyız ve böyle bir arabanın otomobilin kendisini ayarlamanı olup olmadığını anlayamayız, tabii ki, elbette uzun duraklama ortaya çıkmaz, çünkü doğrudan karşılaştırmadan uzaklaşması o kadar kolay olmadığı için. Kendini ikna etmeye çalışacağım.


Benzer mütevazı bir kişiyi gözetlemaz. İç mekanın fiyata tekabül ettiği açıktır, ancak istenirse, muhtemelen rahatlık eklemek mümkün olacaktır.

Yani. Tek ihtiyacım olan burada: bir makine, yüksek iniş, büyük boşluk. Vücut küçük geçit. Mükemmel görünürlük. Geniş salon. Erkekler önermek: Carter koruması. Evet, evet, harika. Ama işte soru: Tasarımcı Salonu ona karısını gösterdi mi? Bir şey şüphe. Küçükken, büyükbaba beni editoryal askeri gaza sürdü. Her şey yeşil, kaba ve demir ve kendi cazibesi vardı. İşte tüm gri, sıkıcı, plastik. Ve sanki bir amaç varmış gibi, stil öyle. Ve bana öyle geliyor ki aynı para için daha güzel yapabileceğin. Tasarımın içinden. İpek değilse, ancak triko giyerseniz, dişler ilke olarak yalnız olmasına rağmen, bir Mike-alkollü değil, bir sonia rickel de olabilir.


Bu tasarım henüz tanışmadı

Oh, tamam, sürüş zamanı. Motor! Evet, buradaki motor da 1,6, sadece atlar daha küçüktür. 102. Oh-Oh. Bir kamyonu asla sürmeyin, ama muhtemelen aynı duygular var. Direksiyon simidi sıkı, hızlanma durgun. Her şeyde yerçekiminin genel izlenimi. Pistte, sollama için korkulacak

Adam yok. Ben azarlamayacağım, fiyat gerçekten olağanüstü, ekipman fena değil, ama bu araba erkekler için. Kaydetmeyecek. Teşekkürler.


Arka satırda rahat, ferah oturmak

 
BENİM SEÇİMİM
Evet, günaha güçlüydü! 260 bin fark, eski galantımın fiyatıdır. Ama bir kere yaşa. Pahalı alışverişin tadını çıkarmak istiyorum. Ve iade, daha ucuz olsa da, şey kendi başına daha ucuz değil. Her gün arabayı almazsın. Öyleyse ben hala ruhu seçerim. O gerçekten duygusal oldu. Ben bir balıkçı değilim ve bir avcı değilim, işlevsellikten daha yakın bir şekilde rahatım. Ancak hayatta her şey nasıl değişir! Zhiguli'den hemen sonra, düşünmeden geçit yoluna taşınırdım ve tamamen mutlu olurdum.

EDİTÖRÜN SEÇİMİ
Mevcut olay bizim için tipik değildi. Genellikle maksimum benzer arabalara bir örnek veriyoruz, ancak bu sefer okuyucunun dileği farklıydı. Kesin olmayan sonuç bizim için açıktır ve bu durumda olduğu gibi karşılaştırma tamamen doğru değildi. Ancak sınav departmanına gelince, bu iki arabadan geçit yolunu tercih ederiz. İsterseniz, ondan kabul edilebilir bir dinamiği sıkayabilirsiniz ve direksiyon simidi bize çok fazla görünmüyor. Araba gerçekten ucuz, ancak aynı zamanda yeterince donatılmış.
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [Eylül 2012]