Test Sürüşü Renault Kangoo 2003 - 2005 Minibüs

Topuklu kek

Her başarılı işadamının kariyeri mutlaka büyük ve küçük ulaşım hareketlerinin aşamasını içerir. Sahne, bu zor ve düzensiz, ancak kaçınılmazdır, bir kavşaktaki bir taş gibi. Herhangi bir sorun giderme, hemoroidlerin herhangi bir taşınması. Ancak bazılarının hepsi geçiyor ve hatta oyalanıyor, evet, öyle değişiyorlar, üzgünüz, işlerinin oryantasyonu ve kamyon kazanmaya başlarlar. Diğerleri, öngörülemeyen hemorroslardan yalıtım, birkaç taşıma özel kafatası kazanır. Üçüncüsü, sadece bilginin sonsuz kumbara bankasındaki altın yumurta deneyimini erteledi ... Nasıl! Ve söylediler: Patty, topuklu, bu sağlam bir uygulama ve herhangi bir romantizm olduğunu söylüyorlar.
Rusya pazarında bugün sunulan tüm AutochleBole ve Otomatik All-BEDAVA ürünlerden bir sürü ürünlerde tırmıklama kullanımı nedir? Bu durumda kargo yolcu ailesinin ulusal tipik temsilcilerini ortaya çıkarmak yeterlidir. Öyleyse, gerisi ile her şey hemen her şeyin nereye gittiğinden hemen hemen netleşecek. Bu arada, bu arada, evin evinde bir pizza yapmayacağız, İzhevian topuklarında yirmi tezgaha on bira paketi alın ve ceylana piyano doldurmayacağız. Kısacası, yerel otomobil endüstrisinin kek ürünleri derhal not edecektir. Zaman ve arzu olacak, buna geri döneceğiz. Peki, yabancı turundaki ana şeyimiz nedir? Takım elbisenin oturduğu ana şeyiz: görünüm, hacim, yardımcı program, konfor, doğrudan araca fiyat ve bakım maliyeti.
Renault Kangoo yılında Rusya, bu Bebek Pie geçmiş yüzyılın sonunda ortaya çıktı ve o anında burada tüm bu hediye gözardı söylenemez. Ancak, olağanüstü bir görünüm kesinlikle mahcup edilir. Ama hemen koştu kimse onun Caddy Volkswagen ve Skoda Sık satmak. İlk olarak, her şeyi yeni ve ikinci olarak, halkımızın her zaman böyle bir teknik gücü kasten büyük marjı yerine sivil bir tekniği var, üçüncüsü dikkatli olmuş ve olmaktadır. Yani eski pasta henüz çalıştı olmadıysa yaygara boşuna nedir? Yok canım. Ama Pere accrehensions için uzun ve mutlu bir yaşam boyunca bizim hipertrofik sevgi ile balyoz, araba gibi bile en demir ve kısırlığa, garanti edilmez. Caddy sonraki iş bir sonraki ton bira altında çöktü, zaman Kangoo oldu. Ve tüm bu bundan sonra Kangoo sadece görünüm biraz değişti, beş yıl önce idi: Fransız boyutları, far birleştirilip değişti, bir blok ön kanatların şekli ve tampon ile kaputu dönüş sinyalleri. Ve bu kadar. Ve her şey neden değişim şey içeride ve böylece zaman. K.? Sonuçta, her Potansiyel Kangoo alıcı açıkça Tam Seçeneği beklemez, o tabii ki, 13,500 Euro alır ve hayal eder. klima, hydraulicer ve müzik: Yine de burada bu para için kentte kargo ile hareket ağır işi görünmüyordu her şey var. Tüm organları, mevcut anlaşılabilir ve ek dikkat ve açıklama gerektirmez yapmak. Yukarıda, üstünde başlık, uzun raf. sopa her şey uyacak gibi HISP şemsiye ben vardır. Bizim durumumuzda, elini bağlamak için kolay bir ilkyardım çantası vardı. Pratik materyal, çıkartılabilir arka koltuk döşemeli küçük ama konforlu koltukları, hangi üçlü üzerinde olsa da, kapalı oturmak, ama yine de çok takılmadığı. Sonuçta, vicdan vagon bir dalı olmadan Kangoo bizim sürümü. Uzun şeyi ve yolcu ve yük ve yükleri, hem en yüksek ve taşıyabilir: şaka olsun, bir kaldırılmış arka koltuk ile, kargo bölmesinin hacmi 2.6 metreküp olduğunu! Sadece uzun süreler için hala katlanmış ve yolcu koltuğu olması gerekir. Gürcistan ben fayda hala özellikle kargo rasyonel konaklama hayranları için çok değerli ve uygun sürgülü arka kapı vardır, istemiyoruz. Ve bagaj bölümü taban boyuna kollarını Renault torsiyon arka süspansiyon ve güçlü eğik ileri amortisörler için geleneksel düz sayesinde. Aşırı durumlarda, bir yatak atın ve birkaç saat paramparça edin, aksine bacakları çekin. Uyudum, büyük bir arka kapı açtım ve onun altında sertifikalarım, sandviçlerim güneşten ve duştan koruyacak. Peki ve tekerleğin arkasındaki inişin biraz otobüs olduğunu ve Baranca'nın kendisi ufka hafifçe kavrulması!
 
  Boş bir biçimde kulübe sırayla bazen atlar rağmen Kangoo, çok iyi kullanıyor. Yani tekerlekler 175/65 R14 sorumlu. diye ve Afrika'da topuk Topuk. Ama 14 santimetrelik boşluk korkusuzca kırsal astarlar üzerine sürüş sağlar. Ve dinamikleri çok ve oldukça geçerli: yukarı yüz 13.7 saniyeye. Aslında, sadece Kangoo azından bir kolu ve makineli tüfek hem silahlı motorların zaten yedi çeşit yüklemek mümkündür, bitkiye göre korkmayın. Ancak, çoğunlukla dünyada bütün nüfustan iki benzinli ve iki dizel dört türü vardır. Kangoo yalnızca 1.4 litre 75 kişilik benzinli motor ve manuel kutusu ile Rusya'ya geliyor. Evet, o bizim enlemlerde en şasi olduğunu. Tabii ki, hiçbir aşırı ve sürüklenme içinde dönüşler! Ne için? Araç kolayca kargo olmadan düz bir çizgi 140 km / h gider. Ama bir yerde 130 km / saat sonra, rüzgar kuşatma daha iyidir yüksek vücutta öyle kuvvetli, ile dövmeye başlar. dahil edilebilir, tabii, müzik, ancak bazı söylentiler düzenli görsel sütunları tarafından kaldırılabilir? gerilimi olmadan Kangoo yük ile, 110 km / h sorunları ve yavaşça düzensizlikler içinde yüzer. Maksimum 525 kg Biz, tabii ki, içine gemi yoktu, ama bizim 300.400 kg ile oldukça emin ve inanılmaz hissettim. Ne hizmete ... The French herhangi Renault otomobilin kilometre sahibinin 100 bin km beş kez en fazla hizmet görünmelidir için inanıyoruz. İlk 15 bin, ikinci 30, üçüncü 45, dördüncü 60 ve beşinci 90. fiyatların bayilik istasyonu bulunduğu bölgeye bağlı olarak iki tarifelerinde yerde, BDT boyunca üniforma ilan edilir hizmetidir. Yani, ilk Renault Kangoo için, istemci altı yaşındaki Moskova ve St. Petersburg, 99 Euro, ve Tula ve Aşağı 89. Plus vadede olmadan bir yıllık garanti, örneğin, ödemek zorunda artı olacaktır korozyon garantisi. Charm, değil mi? yüklerin artan nüfus bakılırsa, koşullar operasyon için oldukça uygundur. Kangoo de benzobac biri vuru bir anahtarla açılır ve anahtar deliği şey ile kapsamında değildir. kış yıkandıktan sonra ana şey bir şey olmayan donma ile larva ve serpin darbe unutmaz Yani. Ve böylece en yüksek sınıf! Harika, basit ve çok düşünceli araba.
Ford Tourneo Connect, Avrupa'daki satışların başlamasından bir yıl sonra tüm ünlülere Rusya'ya düşmesi gerektiği için, son düşüşe düştüğü için, önemli bir menopoza dayanarak. Ve bahçeye imkansızdı. Zaman değişiyor ve nakliye ile hemoroitler kalır. Ancak kısa duvarlı bir turneo bile Visimo daha Renault Kangoo'yu bağlayın. Ancak, alnını alnındaki karşılaştırmayacaktık. Romantik sanatçı-naturalist içtenlikle, Tourneo Connect'in bazı tasarımlar için bir tür prim olduğunu öğrendikten sonra şaşırırdı. Ancak görünüşe göre, genç limonata neslinin çizgilerinin mükemmelliği budur. Ve her şeye göre haklılar. Neden, gerçekten, pratik modern işçi Barok egzersizleri ve yumurta dallı yuvarlaklığı? Hepsi kesinlikle, düz ve gereksiz şeyler olmadan. Quadrator, fordish, vay! Bununla birlikte, Türkiye'de toplanmış olmasına rağmen, Ford, ancak Ford ve çok daha ciddi anlamlı bir kargo görünüyor. Ve, görünümünü ve içeriğini tartışırken, herhangi bir selefin olmaması nedeniyle güvenmemek. Hayır olmasına rağmen, transit ruhu hala sıkar. Bizim seyahatimiz gece boyunca beklenmedik bir şekilde, derhal tekerleğin arkasına atlamak zorunda kaldığım şeyi sökmeden, kargo yolcu larvasını kavrayabilmedi. Ve daha fazla bizim rendezvous noktasından çıkarıldık, o kadar çok sevilir. Koltuklar altı ayar tipi ile geniş, direksiyon simidi kalın, dikey, dokunuşla çok hoş ve aynı zamanda düzenli, düzenli müzik parlıyor ve daha iyi oynuyor, bu arada, kanaldaki pateller, cihazların hepsi büyük ve Temizle, klima piktogram yanıyor, dış çift aynalar çok büyük. Ve iptal edildi, açıkça paralel kargo yolcu arkadaşının dinamiklerini aşıyor. Ve hiç şaşkınlık yok: 115-Güçlü Ford Duratec 1.8, künt bir karakterde yeniden suçlanmamalıdır. Ve raylar gibi harika döner. İlk başta, sırayla tamamen ön cepheyi kaputla, aynı zamanda uzaktaki arka aksı onun arkasında da güvenle girin. Sadece bir küllük varlığındaki Hooligan detayları için özür dilerim. Handyanın çok dönüşlü döndürülmesiyle inen neredeyse ceylan-transit cam, biri zigigulemik klasikler üzerinde üçgen bir kotonuna benzeyen, ancak sadece açılmamış olan iki bölüme ayrılmıştır. Bu nedenle, alkaline, tavandan önce, tavandan önce, bitkiye göre, sürücünün yastığı ve tavan 1147 mm kadar ayrılmıştır! Birkaç kez geriye baktım, hareket halindeyken arka koltuğu düşünmeye çalışıyor. Neredeyse oldu. Co-Th yolcular için, muhtemelen otobüste olduğu gibi. Çocuklar, kesinlikle dört geniş ve pürüzsüz parçalara ve Tanrı'nın lütufuna dokunabilirsiniz. Bu arada, yaylar tarafından desteklenen arka kirişe rağmen, Tourneo kemikleri sallanmaz, ancak insan vücuduna dikkatlice maler. Yani arka koltuk hakkında. Katlanır - tamamen parçalar halinde açılır ve ayrıca garajda gereksiz olarak bırakılabilir. Zaten bu konuda okudum. Bagaj bölmesinin küpünde olduğu gibi, 1.2 m3'ün ikinci sırasının ortaya çıkmasıyla birlikte. Şiddetle.
 
Westers Gece Kir, Blizzard ve Buz Kilometresi 40, aniden bu konfigürasyon turnesinde bir arka dergi ile donatılmamış ve hatta bu konuda koklayamadığını anladım. Fakat bunun ölmek için bir sebep olmadığını, çünkü sürücünün dış aynasında Moskova Halka Yolu'nda 120 km / s hızda, muhtemelen Vnukovo'ya iniş için uçağın ışıklarını kalıcı olarak gözlemlemiştim. Her şey görülebilir! .. ama cam hala çok kirli ... sabahları dünyaya 15. katın yüksekliğinden bakarak, kusuruna ikna oldum. Alt katta, dik ağaçları ile mandalina tarafından hareketsiz tüccarlara vurarak gümüş bir kare şey durdu. Katı. O orta derecede. Ve o gerçek bir evrensel ucuz, yani bir bütçe arabası. Büyük bir arka kapı, mağaraya benzer bir iç alan. Ve merkezi bir kale olmadan her şeyde bir anahtar. Arka kapıyı kaydırın, arka camları açın ... Peki ne olabilir? Çok. Kargo bölmesinin katlanmış ön yolcu koltuğu olan maksimum uzunluğu 2467 mm'dir! Güçlüce. Artı zeminden tavana kadar boy 1193 mm. Yani, üç metrelik sallanan, omuzda 550 kg Tourneo ağırlığında, 160 nm zamanında daha kesin. 3.4 metreküp katlanmış bir yolcu sandalyesiyle iç birimin tüm avantajlarına katkıda bulunuyor ve 15.650 avro için evrensel bir hedefin doğal bir Pirogovo-haşlanmış bir şaheserini alacağız ... Evet, neredeyse hizmet hakkında unuttum . 20 bin, o zaman, bu zevkin 5060 zorunlu UEV ve sarf malzemelerinin maliyetinin maliyeti olacak herhangi bir bayiden geçebilirsiniz. Ve bu ne kadar ... pazarımızdaki Tourneo arabası yeni, ancak benzinli motoru 1,8 litredir. Muhtemelen, her şey aynı motorla donanmış aynı odağdan daha fazla mal olacak. Burada, belki de Tourneo Connect hakkında her şey. Çelişkili araba. Kararsız. Ama bazı gerekli seçenekler eklerseniz son derece uygun.
Metin Nikolay Ushanov Fotoğraf Alexander Nozdrin
 

Bir kaynak: Arabalar