2012'den beri Renault Duster Test Drive

2012'den beri Renault Duster'ın tüm fotoğrafları

Test Renault Duster

Renault'tan otomobil dünya Mösyösü Monsieur'un büyük siyahları vaadlerini yerine getirdi. Dünyanın sakinleri gerçek bir fiyata SUV aldı ... Megaalx crossover yapmada olağandışı bir şey var mı? Bugün bununla kimi şaşırtacaksın?

Ancak Uaz Patriot'un fiyatına yüksek bir geçiş arabası oluşturmak gerçekten inanılmaz bir şey.

Ana sınırlık
Uyuşma, onu gördüğünüz anda ortaya çıkar. Ucuz görünmüyor. Aksine, güven görünüşte ortaya çıkar. Renault'dan tasarımcılar işlerini sağlam ve agresif olarak nitelendirdiler. Muhtemelen öfkeli yöneticiye atıfta bulunarak (bir sonraki satış planında başarısız oldu ve şimdi bir bütçe markasına binmek zorunda kaldı mı?). Sözlerinde gerçeğin bir payı var, çünkü uzaktan ve bazı açılardan Duster bir Touareg'e benziyor. Ama gerçekte, haberler adil miktarda can sıkıntısı ve kötü olandan diğer her şeyle terbiyeli.

Renault'tan otomobil dünya Mösyösü Monsieur'un büyük siyahları vaadlerini yerine getirdi. Dünyanın sakinleri gerçek bir fiyata SUV aldı

Renault yenisinin test sürüşü, Onikinci Elçinin kalıntılarının Özbekistan'da olduğu bir ülkede düzenlemeye karar verdi. Yer seçimi açıkça bir ipucu ile idi: göçmen işçilerin diğer vatandaşları bile bir araba karşılayabilir. Uçağı Taşkent'te bıraktık ve Samerkant'a doğru giden bütçe-mobile ile tanışmaya başladık. Yolda, arabanın avantajlarına dikkat çekerek parmaklarımı bükmeye karar verdim, bir elin marjla yeterli olduğundan emin olarak.

Bakire topraklarında tavlamadan korkmayın.
Sonuna girecek kadar itme var

Sondaj
Özbekistan güzel, arkadaş canlısı bir topraktır. Sokakta tanıştığınız herhangi bir kişi sizi evinize davet edecek ve size pilav ile davranacaktır. Bu hiç parası yoksa. Finans mevcutsa, hediye olmadan ayrılmayacaksınız. Neredeyse bana bir çocuk verdim. Hayvan yararlıdır, ancak bir uçak taşımak çok rahatsız edicidir. Yoldan yardım etmek için yarım bir şehir toplamasını istemeye değer. Hemen hemen herkes Rusça konuşuyor ve kesinlikle herkes Rusya'dan bir misafir görmekten memnun. Geceleri sakin bir şekilde dışarı çıkabilir ve ilk arabayı yakaladıktan sonra, yiyebileceğiniz yere götürmenizi isteyebilirsiniz. Gıda ile birlikte gezi bir kürdandan daha fazlasına mal olmayacak.

Kötü çanta. Duster süspansiyonu kırık yollar için özel olarak oluşturulmuştur

Renault Duster uyumlu bir şekilde böyle bir atmosfere uyuyor. Fiyatı cüzdanı destekliyor, görünüm dostu ve dekorasyon okşuyor. Fark ettin mi, zaten üç parmağı büktüm mü? Yolun çoğu alacakaranlıkta ve karanlıkta sürdüğümüz, yerel yol rengiyle beslenmeyi başardık. Bir polis bluzuyla Daewoo Damas minibüsünü başka nerede görüyorsunuz? Beacon sadece bir palyaço yüzünde sahte bir burun gibi bakmakla kalmadı, bu yüzden kimsenin ona müdahale etmediği neredeyse boş otoyol boyunca yaklaşık 60 km/s hızla sürdü. Bir kaplumbağa gibi sürüklüyordu ve çatıda özel bir sinyal göz kırptı, ifade veriyor: Peki, havalı mı? Bir düdükle geçtik. Bu arada, Özbekler çok daha zeki İtalyanlar sürüyor. Doğru, beklenmedik bir şekilde kestikleri için dönüş sinyallerini kullanmayı unutuyorlar. En azından bir şey alacakaranlıkta ayırt edilebilirken, ışıksız giderler ve karanlık kalınlaştığında kendi elleri görünmeyecek şekilde, uzak olanı bir kerede keserler. Güleceksin, ama komşuyu burada bitirecekler. Aynı zamanda, Özbek rotaları, ekmeye karar verdikleri tarımsal araçların sıkıntısı nedeniyle oldukça sürülmüştür.

Gösterge paneli sadece bir Pezhon

Düzenleyiciler rahat ama kör

- Nissan'dan Tumbbler 4x4. Ancak birleşme!
- Bütçelere rağmen, pahalı seçenekler

Yavaşlamayın, kapatmayın
Böylece, iki tekerleğin üstesinden gelmek için düşerek, kesinlikle Holey bir tuval boyunca yaklaşan akıştan tamamen çıkmak zorunda kaldım, çünkü yerliler sol sıradan sadece yarısı daha düşük. İlk başta gergindim, çukurların önüne düştüm, keskin bir şekilde kestim ve sonra fark ettim: gerekli değil. Düz bir çizgide gidebilirsiniz. Duster süspansiyonu, gelişmekte olan ülkelerin kötü kaplamaları için özel olarak oluşturulmuştur. Direksiyon simidi ve gaz için Davi'ye yapıştı. Dördüncü parmağı büktüm.

Ertesi gün, terk edilmiş bir taş ocağına girdik ve aynı zamanda eski yerleşim bölgesinde Semerkant'ın tam merkezinde bulunan birkaç off-road noktasını ziyaret ettik. MÖ altıncı yüzyıldan kalma şehrin kalıntılarına seyahat ettik. Sadece kapıyı açtılar ve dediler: Bine. Kazılar için binmek halk Özbek eğlence.

Düz pop için.
Sırt beklediğinizden çok daha ferah. Ancak rahatlık yüksekliğine göre, arka koltuk çok uzakta

Renault Duster, bir yıl boyunca bir stabilizasyon sistemi ve boom elektronikleri olmadan pazarımıza teslim edilecek, böylece sadece vücudun geometrik parametreleri için yoldan çıkmayı umabilirsiniz. Elektronik bir yaka ve interdosseary kilitlerinin taklit edilmesi olmadan, sadece engeller almak gerekir. Bununla birlikte, yeniliğin geometrik haç -toplu yeteneğinin beşinci parmağını şaşırtıcı: 30 derece giriş açısı, çıkış 36, kırık 23. Evrensel bir SUV'ye daha yakın bir SUV gibi görünmüyor.

Şanzıman hem mekanik hem de otomatik olarak sunulmaktadır

Stilin rolü
Avantajlar için parmaklar sona erdi, eksikliklere geçmeye karar verdim. Tüm kavramlara göre, ucuz bir SUV, zayıf ses yalıtımı nedeniyle kulakları kırmalıdır. Vahşi vibro -haos süspansiyonu ile ruhu vur. Arka yolcuların mengene. Bagajı yetersiz bir bagajda çekin. Ancak, birleşmez. Renault'daki müziği minimum bir ciltte dinlemeyeceksiniz, ancak yolcuyu bağırmak zorunda değilsiniz. Arkadan oturmak oldukça uygun. Arkada çantalar için yeterli yer var. Tekerleklerden güçlü titreşimler hissedilmez. Son Fransızlar özellikle korkuyordu. Sonuçta, Duster platformu tekerleklerden daha az ağırlığındadır, bu da yüzde olarak incelenmiş bir kütle anlamına gelir, ancak mühendisler başa çıktı. Diğer taraftan eksiklikler aramalısınız. Duster ağır bir direksiyon simidi vardır. Park ve manevra yapmaktan bıktınız. Duster projesinin başının bana söylediği gibi, Fransızlar, bir araba yaratan Fransızlar, bu tür para için hala tam bir uyum sağlayamadıklarını anladılar, ancak arabanın değerli görüneceği sınırları özetleyebiliriz. Yenilik için uzun mesafeler için bir koşucunun rolünü seçtiler. Bu nedenle, otoyoldaki arabayı yüksek hızlarda daha iyi kontrol etmek için ağır direksiyon simidi.

Bagaj büyük ve kullanışlı, ancak dönüşüm topal

Gamalı haç ve yıldız
İkinci parmağı bükerek klimayı hatırladım. 500 bin ruble için minimum konfigürasyonda, hiç değil (bir seçenek olarak bile sipariş vermek imkansızdır!) Ve nerede, aynı zamanda tuhaflıklarla birlikte: başını sıcak ve bacaklarını soğukta tutuyor. Sileceklerin vicdanının üçüncü parmak. Ön cam temizleme alanı alışılmadık derecede küçüktür. Dördüncü eksik anti -boom sistemi. Onsuz, yoldan kötü olacak. Beşinci dezavantaj arayışı çok zordu. Arabadaki gerisini seviyorum. 1.6 litrelik bir motora sahip ekipman hızlı değil, yüzlere ulaşana kadar 13.5 sn olarak beklersiniz, ancak iki litre bir motor var, onunla çok daha eğlenceli: 10.5 C ila 100 km/s. Altı hızlı manuel şanzıman, çok kısa bir ilk vites ile biraz tuhaftır, ancak bu özellikle, yoldan çıkma için bir taklit olarak yapılır. Nissan'dan ödünç alınan tüm tekerlekten çekişin debriyajı aşırı ısınmaya eğilimlidir, ancak Duster'ın bununla ne ilgisi var? O ve Qashqai hızla kaynar. Genel olarak, beşinci parmak bükülmemiş kaldı. Renault'un daha fazla avantajı var.

Samarkand'dan ayrılmadan önce Tamerlana'nın mezarını ziyaret ettik. Üzerindeki yazıt: Açmayın, aksi takdirde bir savaş olacaktır. Sovyet arkeoloğu 21 Haziran 1941'de açtı. Crypt'in duvarlarında, iki unsurun ayırt edildiği eski bir süsleme: gamalı haç ve yıldız. İnanılmaz bir ülke hala Özbekistan. Ancak Renault Duster daha da şaşırtıcı görünüyor.

Onlar gerçek.
Sürpriz için bir başka nedeni de oldukça iyi (golf sınıfı seviyesinde) bagaj

Dikkat, teknik detaylar
Renault Duster, Renault Logan platformunda ve Nissan All -tekerlekten çekiş şasisinde oluşturuldu. İstasyon vagonu üç modda çalışabilir: sabit tüm tekerlekten çekiş, önden çekişli ve 4x4 merkez diferansiyelinin kilitlenmesi. Rus Duster'ın Özellikleri: Hacmin Cam Yıkayıcı Camı 5 litreye yükseldi, pil ve daha fazla güç jeneratörü, güç ünitesinin tabanının çelik koruması, bir kurum filtresinin olmaması, bir kurum filtresinin olmaması dizel motor. Ayrıca Rusya için motorlar 2,0 litre çalışma hacmi ve otomatik şanzıman ile sunulmaktadır.