Test Sürüşü Porsche Cayenne 957 2007 - 2009 SUV

Intbest cazibesi

Herhangi bir araba gazetecisinin, klasik bir sorudaki tanıdıklarını tavsiye etmek için ek bir sosyal yüke sahiptir. Genellikle, insanların genel olarak kabul edilen gazetecilik klişelerinin dışında, çeşitli sınıfların, özelliklerin ve felsefelerin otomobillerinin, sonuçların aynı motorlarla, kutuları ve fiyatları olan sınıf arkadaşlarının standart bir karşılaştırmasından çok daha fazla meraklı olduklarından, çeşitli sınıfların, özellikleri ve felsefelerinin karşılaştırılmasından dolayı düşünüyorlar.
Porsche Cayenne Turbo.
Fiyat 4 287 465 RUB.
Maks. Güç 500.5 HP
Maks. Hız 275 km / s
Hızlanma 0100 km / s 5.1 s
Bmw x5
Fiyat 2 988.000 Ov.
Maks. Güç 355 HP
Maks. Hız 240 km / s
Hızlanma 0100 km / sa 6.5 s
Volvo XC 90 3.2 AWD
Fiyat 1 746 600 Ov.
Maks. Güç 238 HP
Maks. Hız 210 km / s
Hızlanma 0100 km / sa 9.5 s
Mercedes-Benz R350
Fiyat 2 368 800 Ov.
Maks. Güç 272 HP
Maks. Hız 230 km / s
Hızlanma 0100 km / sa 8,3 s
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Fiyattan 2 347 870 RUB.
Maks. Güç 233 HP
Maks. Hız 210 km / s
Hızlanma 0-100 km / sa 9.1 s
 
Test makineleri arasındaki fark ayrıntılı olarak değil, kavramların düzeyinde
 
ÖZET
Bu tür eşitsiz bir karşılaştırma altına bir çizgi yapmak özellikle zordur, çünkü makineler arasındaki farklar artık parça düzeyinde değildir, ancak çok çeşitli kavramlar ve satın alma öncelikleri etkiler. Bu nedenle, bu tür göstergeleri kabinin rahatlığı ve tasarımın takdirinize göre terk edeceğiz ve sunulan arabaları tamamen Rus koşullarına ve çok yönlülüğüne karşı yeterlik açısından, çünkü bu sınıf arabaların çoğu için, çünkü Pratik taraf en önemli şeydir.
 
Bizim görüşümüzde Audi Q7, bariz başarısızlıklar olmadan en geniş ve dengeli avantajlar kümesine sahiptir. Bu arabada şehirde ve pistte hareket etmek kolaydır ve gerekirse bile, asfalttan hareket edebilirsiniz. Porsche Cayenne'de ayrıca primerlere ve fırtınaya uçurabilirsin, ancak büyük güç potansiyeli, yüksek hızlı uzun mesafeli maratonlar verilen elemanı. Aslında, araba kesinlikle sahibinden uzlaşma gerektirmez. Cayenne, operasyonda çok uygundur, ekonomik oldukça ekonomiktir, yavaş yavaş sürmenizi sağlar ve fedakarlık dışı, rakiplerle eşit bir ayaklıkta olan oyun dışında, üçüncü sandalye satırını almaz. Mükemmel bir araba, en önemli fiyat etiketi hakkında ne hakkında konuşuyor, ikinci konumda bir haddeleme sporları arabası.
 
Stil tarzının örneği ve sürücünün olaylarının depozitosu BMW X5 olarak adlandırılabilir. Bir dağın kralı olmak, Rus yollarına açık bir erişimsizlik yoksa ve salonun yolcularına kapanır. Yasal üçüncü sırada. Benzer problemler, Volvo XC90'un özelliğidir, yalnızca İsvizlerin değiştirilebilirliğinin herhangi bir yol koşulunda parlamadığı ve kabin içindeki genişleyici bu testte herhangi bir rakipten daha azdır. Varlık harika bir stil ve düşük çapraz maliyetin genel bir arka plan üzerinde düşük.
 
Mercedes R350, sonuna kadar anlamadığımız geçit törenine kapanıyor. Çok fazla bir niş araba var, çünkü eğer Erki'nin inanılmaz geniş bir içini sevdiyseniz, o zaman bu araba koşulsuz bir kazanandır, çünkü kimse bu gösterge için onunla tartışamaz. Sadece Mercedes'teki sürücünün zorunlu olmasını ve çok büyük olmadığını unutmayın, aksi takdirde zarar için süt satın almak zorunda kalacak
 
1. yer
Audi Q7.
+: Pürüzsüzlük, yüksek kaliteli salon, depo kontrolü
-: Arka yolcular için Tesne
 
2. SIRA
Porsche Cayenne.
+: Çılgın hoparlör, yüksek geçirgenlik, verimlilik
-: Kurs kararlılığı, düşük profilli lastikler, yüksek fiyat
 
3. SIRA
Bmw x5
+: Yüksek kaliteli iç, pürüzsüz bir asfaltta mükemmel kullanım
-: Kötü yollara tahammül etmiyor
 
4. sıra
Volvo XC90.
+: Katı iç, harika stil
-: Rulolar ve Squabble, arkasında olanlar
 
5. sıra
Mercedes-Benz R350
+: Arka yolcular için geniş
-: boya salonu, sürücü yerini kapat
 

Bir kaynak: Arabalar